
Al parecer el coche pasó por un montón de etapas y fue modificado profundamente. Se llegó incluso a recortar el chasis y equipar un motor V8 de origen Corvette. Fue en la década de los noventa cuando finalmente fue restaurado a su estado original de serie para después ser entregado en Estados Unidos. El debut público de esta unidad, uno de los doce Touring Spiders conocidos, tuvo lugar en el mismo Concurso de Elegancia de Pebble Beach en 1999 y ganó el segundo premio de su clase. Los más entendidos afirman que en subasta podría alcanzar un precio de hasta 25 millones de dólares, unos 22,5 millones de euros al cambio.
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