
Además, se eleva también el par motor máximo a 196 Nm desde los 180 Nm del anterior. A nivel interior se ha aumentado la superficie calefactable de los asientos, se añade un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos, una función que activa los pilotos de freno durante fases importantes de deceleración regenerativa y también hay un nuevo sistema de audio y un avisador acústico que nos recuerda que el cable de carga sigue conectado al vehículo.
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