
Son de serie el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado, los retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla delanteros, limitador y regulador de velocidad, radio CD con lector MP3 y toma USB y Connecting Box. Si tenemos en cuenta que el C-Elysée Millenium más barato cuesta 13.250 euros, no está nada mal.

En cuanto a mecánicas, el Citroën C-Elysée Millenium tiene dos motores de gasolina y uno diésel. En gasolina el motor más pequeño es un tricilíndrico PureTech de 72 CV, mientras que por encima se sitúa el VTi de 115 CV. En diésel el HDi de 92 CV es la única opción disponible.
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