
Por si no fuera suficiente, la preparación lleva la potencia hasta los 776 CV gracias a cambios en el árbol de levas y en la admisión, un nuevo sistema de escape con colectores a medida y cambios en la electrónica. Suponemos que el par motor máximo también aumenta sustancialmente, aunque no se especifica. Además, para hacer del Viper ACR un monstruo aún más intimidante, GeigerCars propone también un juego de llantas forjadas y ligeras, así como un kit aerodinámico denominado Extreme Aero Package que incluye un splitter frontal aún más prominente, un difusor trasero más agresivo y aletines de fibra de carbono adicionales.
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