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La evolución tecnológica en la automoción es tan vertiginosa que por el camino nos hemos dejado buena parte del alma de los coches. Por suerte, y porque hay gente que tiene mucho dinero para gastar, Jaguar ha decidido devolver a la vida a uno de los coches más bellos jamás fabricados por el ser humano: el Jaguar D-Type con su carismática aleta tras la cabeza del piloto. Nada menos que 62 más tarde de haberse fabricado el último Jaguar D-Type original que triunfaron en los circuitos de todo el mundo, sólo 25 unidades de este icónico deportivo británico nacerán de una forma absolutamente natural. Un número que hace un guiño al pasado, puesto que la producción prevista en 1955 fue de 100 unidades pero sólo llegaron a fabricar 75.

No sabemos por qué capítulo de la pesadilla Takata vamos. El caso es que el fabricante japonés que ha provocado el mayor retiro de vehículos de la historia y la mayor bancarrota de la historia de Japón sigue copando titulares. Reguladores estadounidenses han pedido la llamada a revisión de 3,3 millones de airbags defectuosos. Algunos de los modelos afectados son de 2009, 2010 y 2013, fabricados por Honda, Toyota, Audi, BMW, Daimler Vans, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Jaguar-Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru y Tesla. Al menos 20 personas han fallecido a nivel global debido a estos dispositivos, y más de 180 han resultado heridas.

En el Salón de Frankfurt, en el stand de Jaguar hay un coche muy especial. Se trata de un Jaguar I-PACE decorado de carreras y era el protagonista del stand de la marca británica junto con el otro punto de atención, el Jaguar E-PACE. La sorpresa llega porque aquel coche no era solo un ejercicio de diseño para reforzar el vínculo de Jaguar con la movilidad eléctrica, sino que se trata del coche con el que se competirá en la primera copa monomarca para SUV eléctricos, la Jaguar I-PACE eTROPHY. Hace años las copas de promoción monomarca eran algo habitual en los circuitos españoles y de medio mundo, y aunque hoy en día no pasan por su mejor momento de salud, es cierto que siguen existiendo algunas como la Renault Clio Cup. Jaguar ha cogido el planteamiento de las copas monomarca y lo ha llevado un paso más allá con la creación de la Jaguar I-PACE eTROPHY, una competición que viajará de la mano de la Fórmula E a partir de finales de 2018.

El fabricante británico Jaguar-Land Rover acaba de hacer un anuncio muy significativo durante la celebración del Tech Fest, un evento celebrado en Londres que gira en torno al debate y a la exposición pública del futuro de la movilidad. Todos los nuevos modelos tanto de Jaguar como de Land Rover que se presenten a partir de 2020, en apenas tres años, serán eléctricos. Sin duda una revolución y una declaración de intenciones muy importante por uno de los principales fabricantes británicos, que relega así a un segundo plano a los motores de combustión.

El Jaguar E-Type Concept Zero es una genialidad o una locura, dependiendo de cómo lo veas. Se trata de un Jaguar E-Type Roadster Serie 1.5 de 1968 con cero emisiones. El clásico de diseño inconfundible, incluye un vanguardista motor eléctrico con el que consigue pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,5 segundos y tiene como objetivo demostrar que se podrán seguir conduciendo clásicos en el futuro. Ocupando el mismo espacio que el motor del E-Type original, el Concept Zero monta un motor eléctrico de 220 kW. Junto con la batería de iones de litio, el conjunto tiene las mismas dimensiones y un peso similar al motor XK de seis cilindros que incorporaba el E-Type original.

De cara al próximo año 2018 la berlina de representación de Jaguar, el Jaguar XJ, se renueva. Estará a la venta este mismo otoño y la principal novedad de la gama es el nuevo XJR575, que ya pudimos ver brevemente hace unas semanas en el Goodwood Festival of Speed. Se trata de la versión más potente y lujosa de la oferta, disponible con carrocería normal o de batalla larga. Como ya sabíamos, el motor 5.0 litros V8 sobrealimentado del tope de gama de la familia XJ ahora pasa de 550 a 575 CV, tiene un par motor máximo de 700 Nm y se combina con el cambio automático ZF de ocho marchas para despachar el 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanzar 300 km/h, cifras muy respetables para una gran berlina de su peso y dimensiones.

Después del éxito del Jaguar F-PACE, llega el segundo SUV a la marca británica, el Jaguar E-PACE. Se trata de un modelo de cinco plazas con el característico diseño de Jaguar, con una parrilla delantera muy marcada y aspecto compacto y deportivo. Disponible con motorizaciones de gasolina o diésel con potencias entre 150 y 300 caballos, el Jaguar E-PACE se puede elegir entre versiones con tracción a las cuatro ruedas o sólo al eje delantero. Te contamos todos los detalles del segundo SUV de Jaguar. Con 4,39 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,68 metros, aseguran que tiene una capacidad más que suficiente para cinco pasajeros con un maletero de 557 litros.

A finales del mes pasado Jaguar anunció el llamado Jaguar XE SV Project 8, su modelo más potente hasta la fecha, y ahora por fin lo podemos ver en todo su esplendor. Esta berlina compacta esconde un poderoso motor 5.0 litros V8 sobrealimentado por compresor que alcanza los 600 CV y ofrece unas prestaciones de auténtico superdeportivo: 0-100 km/h en 3,3 segundos y 322 km/h de velocidad máxima. El fabricante británico creará 300 unidades de esta bestia basada en el XE, que se ofrecerá tanto en variante de cuatro plazas como con un paquete especial Track Pack que deja solo unos asientos delanteros baquet de fibra de carbono y ahorra por el camino 12,2 kilogramos. Eso sí, el animalito tiene un precio en Reino Unido de 149.995 libras, casi 170.000 euros al cambio. Por supuesto, esta berlina de altos vuelos hace su debut dinámico en el Goodwood Festival of Speed, y lo hace en variante Track Pack, la ideal para la co...

El fabricante británico Jaguar acaba de desvelar su modelo familiar, el Jaguar XF Sportbrake 2017, que se caracteriza por un atractivo diseño, avanzadas tecnologías o un carácter premium, pero es que además promete una conducción dinámica y mucha comodidad. En España ya está disponible para pedidos con un precio base de 45.600 euros con motor diésel de 163 CV y cambio manual. El nuevo XF Sportbrake, fabricado junto al XF berlina en Castle Bromwich, Inglaterra, mide casi 4,96 metros de largo, pero su distancia entre ejes aumenta en 5,1 centímetros hasta 2,96 metros, lo que se traduce en un mayor espacio para los ocupantes traseros y un generoso maletero, que ofrece un volumen de entre 565 y 1.700 litros.

El Jaguar F-Type es una de las mejores creaciones del equipo de Ian Callum, jefe del diseño de Jaguar. Aún así, este año la gama F-Type experimenta una completa actualización, e incluso gana nuevas versiones. Entre las novedades de la gama F-Type 2018: un nuevo frontal, más tecnología, un interior actualizado y una exclusiva versión bautizada 400 Sport que estará a la venta un único año. Y aunque el F-Type ha sido víctima de la tradicional tendencia de Jaguar a empeorar el diseño de sus cupés a medida que suben de potencia añadiendo alerones, faldones o tomas de aire, el F-Type sigue siendo globalmente una belleza. Y esta nueva actualización lo confirma.

Hace ocho meses anunciamos que Jaguar tenía intención de volver a fabricar nueve unidades de su Jaguar XKSS, un modelo de 1957 que volvería a la vida de manos de la propia casa británica. Jaguar presentó en el Petersen Museum de Los Ángeles el prototipo en el que han trabajado los especialistas de Jaguar Land Rover Classic durante los últimos 18 meses, base sobre el cual fabricarán las otras 9 unidades. Acabado en color Sherwood Green, este precioso Jaguar XKSS es el primero que se fabrica de forma original en los últimos 60 años, ya que réplicas ha habido muchas. Para acreditar su pedigree, los nueve tendrán los números de chasis de la época recuperados de los chasis de los XKSS originales. ¿Por qué? Porque nueve XKSS ardieron antes de ser enviados a norteamérica, de ahí que se fabriquen ahora estos. Te lo contamos.

Jaguar ha elegido el Salón de Los Ángeles como lugar para presentar, de forma espectacular, un coche que sorprenderá a muchos. Se trata del Jaguar I-PACE Concept, el prototipo que adelanta las líneas maestras del primer Jaguar completamente eléctrico cuya versión de producción se dará a conocer a finales de 2017 y el modelo definitivo llegará a las carreteras en 2018. Con unos rasgos que mezclan en formato SUV las líneas del C-X75 y del resto de modelos que componen la gama actual de Jaguar, el I-PACE Concept promete mucho: hablamos de autonomía de más de 500 km según el ciclo NEDC, 400 CV de potencia gracias a los dos motores eléctricos y 700 Nm de par instantáneo.  Aquí todos los detalles que no deberías dejar escapar. Los coches eléctricos permiten a los diseñadores aplicar nuevos cánones estéticos a la hora de diseñar los coches. Lo hemos visto en modelos como los i3 de BMW que poco tienen que ver con los modelos convencionales, y Jagu...

Para muchos es el diseño más bonito de la historia del automóvil y, si tienes los bolsillos bien llenos, te puedes hacer con uno este mes con ocasión de las subastas previas al Pebble Beach Concours d'Elegance. El modelo en cuestión es un precioso Jaguar E-Type Series 1 Roadster Triple Black de 1967, con carrocería, interior y capota de color negro. Uno de los datos más curiosos de este E-Type es que perteneció al cantante Bobby Darin, miembro del Rock and Roll Hall of Fame y conocido por temas como Dream Lover.  No obstante, el coche se ha restaurado completamente este año, aunque conserva el motor 4.2 litros de seis cilindros en línea original junto a una caja de cambios manual de cuatro marchas sincronizadas. El coche cuenta con el certificado oficial de Jaguar Heritage y un documento de 1975 que muestra a Bobby Darin de Hollywood, California, como su propietario en la época. Incluye asientos de cuero negro, volante con a...

Hace poco más de diez días supimos sobre un nuevo producto de Jaguar, específico para el mercado chino. Como es habitual, se trata de una versión de batalla larga de una de sus berlinas, el Jaguar XF L. Mide 14 centímetros más que el modelo convencional para permitir un mayor espacio en la parte trasera del habitáculo y llega a finales de año, aunque ya se ha presentado en el Salón de Pekín. Este aumento en la distancia entre ejes supone que los ocupantes traseros de este XF L tiene ahora 15,7 centímetros más de espacio disponible para las piernas. El diseño exterior apenas varía, más allá de las nuevas proporciones, pero por dentro sí que se añaden un sistema de infoentretenimiento de última hornada con pantalla táctil de 10,2 pulgadas, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y navegación 3D.

Edición especial del exclusivo Jaguar F-Type para esta primavera, con mejoras en equipamiento y algunas que también afectan al apartado dinámico, pero sobre todo destaca por una estética más deportiva. De momento no hay precio definido pero sí está confirmado que habrá versión coupé y cabrio. El Jaguar F-Type British Design Edition se basa en la versión S y equipa el motor V6 de 380 CV de potencia. En lo estético cuenta de serie con el Sport Design Pack, llantas de 20 pulgadas modelo Cyclone con acabado en color gris oscuro satinado y cuatro colores a elegir para su carrocería: Caldera Red, Glacier White, Ultra Blue y Ultimate Black.

Jaguar volverá a la competición internacional en 2016 con un equipo oficial en la Fórmula E. El equipo Jaguar debutará el próximo otoño en lo que será la tercera temporada del campeonato de los monoplazas eléctricos. Si bien nos hubiera gustado un retorno a Le Mans, el simple hecho que Jaguar vuelva a competir es una buena señal de su salud financiera. La elección de la Fórmula E como campeonato para el retorno de Jaguar se debe, por una parte, a su bajo coste y, por otra parte, para preparar el público de cara a la llegada de modelos 100% eléctricos a su gama. Jaguar Land Rover ya ha confirmado que a corto y medio plazo tendrá modelos eléctricos en su gama, aunque no ha aclarado cual de las dos marcas tendría la primicia. Con esta participación, bien podría ser Jaguar.

Por fin se ha dado a conocer el nuevo Jaguar F-Pace, el esperado SUV de la marca británica por el que veníamos suspirando desde el prototipo C-X17. Con 4,73 metros de largo, se posiciona como un SUV de tamaño grande para rivalizar con los BMW X5 o su primo el Range Rover Sport por nombrar dos. El diseño de sus elegantes y deportivas líneas exteriores permiten identificarlo claramente como un Jaguar. Es más, incluso guarda grandes similitudes con el F-Type.  Pero vamos al detalle, porque el primer SUV de Jaguar tiene muchas novedades. Empezando por los detalles exteriores, sus proporciones casi perfectas se ven rematadas con detalles de calidad como las llantas de 22 pulgadas o los faros full-LED. El maletero tiene una capacidad de 650 litros y en el resto del habitáculo caben cinco adultos.

Y la gama Jaguar sigue actualizándose, sin prisa pero sin pausa. Tras hacer lo propio con sus dos berlinas de tamaño medio y grande, llega el nuevo  Jaguar XJ 2016 , un actualización de su sedán de lujo y representación que pretende afianzar su posición en tres pilares fundamentales: lujo, diseño y dinámica. El  Jaguar XJ  se actualiza, aunque en este caso no hablemos de un modelo completamente nuevo, ni tampoco de un relevo generacional como el sufrido por el  Jaguar XF 2015 . A continuación te hablamos de las novedades de este modelo que ha recibido pequeñas pinceladas estéticas exteriores, un leve perfeccionamiento de su gama de motores y sobre todo bastantes estrenos de tecnología y equipamiento. En cuanto a diseño,  el Jaguar XJ recibe una somera revisión estética que no sorprende , en ningún caso, pero que sí busca modernizar ligeramente su aspecto. Y lo apreciamos en detalles como su  nueva mirada LED  o el diseño de sus piloto...

Hay que hablar de vez en cuando de retoques puramente estéticos, como los que ofrece el especialista Piecha Design para el Jaguar F-Type. De hecho, ya había un paquete específico para el V8 Roadster y ahora llega el orientado al V6 Coupé.  Todo comienza con un   kit aerodinámico   formado por un spoiler frontal en el color de la carrocería, prominentes taloneras de nuevo diseño, difusor y spoiler traseros, así como una parrilla metálica de acero inoxidable en los alrededores de las salidas de escape centrales.  Además, de forma opcional se ofrece un   alerón trasero   que aumenta la carga aerodinámica.  Al paquete se suman enormes llantas de   20 ó 21 pulgadas   en diseño específico, un juego de muelles más rígidos   que reducen la altura de la carrocería en   30 milímetros   e incluso se puede acceder a una modificación electrónica que, según Piecha Design, mejora sustancialmente la respuesta del acelera...

A través de un espectáculo aéreo en Londres, el renovado Jaguar XF fue dado a conocer en todo el mundo. Para mantenerse como un modelo atractivo en un segmento lleno de caprichos, el sedán británico estrena tecnología, baja de peso y recibe un diseño moderno para afrontar con buena cara los próximos años. Visualmente es muy parecido al Jaguar XF saliente, pero al mirarlo a detalle encontraremos un nuevo diseño de faros que por primera vez en la marca son por completo de LED. Los parachoques y los pilotos también fueron puestos al día con un diseño más afilado y elegante, pero aún conservador.