Ir al contenido principal

Lamborghini Aventador SV by Ad Personam

Siempre que algún preparador externo mete mano a un Lamborghini o una estrella de la música se quiere pasar de guay siempre hay algo que nos hace rechinar los dientes. Una pintura inapropiada, elementos aerodinámicos excesivos, trabajos de dudoso gusto y calidades que no están a la altura de las creaciones de Sant'Agata Bolognese.
Pero respira, que lo que hoy te traemos son las fotos de un Lamborghini Aventador SV que ha pasado por las manos de quienes mejor sabrían cuidar de él, el Ad Personam Studio. Hace bien poco os hablamos de las exclusivas posibilidades de customización que los clientes podían elegir sin salir de la fábrica, y aquí tenéis el fantástico resultado de una de sus obras.

Este Aventador SV bajo el capó es exactamente igual a los otros 599 buques insignia producidos por la casa con 750 CV y tracción a las cuatro ruedas, pero exteriormente es muy distinto. Aunque a primera vista podemos ver que no es un Aventador SV normal, la sutileza del trabajo realizado por el taller no hace desentonar lo más mínimo ninguna de sus modificaciones.
La carrocería en blanco inmaculado hace un bonito juego de contrastes con unas cuantas piezas en fibra de carbono vista como el techo, admisiones de aire fresco, taloneras, tapa del motor, alerón, partes de los paragolpes y numerosos elementos del habitáculo. El toque perfecto lo aportan detalles en rojo vivo como las pegatinas que identifican a este morlaco como un SV, las pinzas de freno, el centro de las llantas y los contrastes sobre fondo negro del interior. Muy buen gusto para un Aventador SV que ha pasado de ser limitado, a ser único. Este coche ahora descansa en el concesionario Lamborghini de Newport Beach esperando un dueño que se encapriche de él.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection

El fabricante británico Rolls-Royce ha presentado un Phantom muy especial, a modo de escaparate para mostrar las posibilidades de su programa de personalización. Según la firma, Rolls-Royce es personalización, y así nos lo muestra el Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection. Este Metropolitan Collection, del que únicamente se fabricarán 20 unidades bajo pedido, luce un color tungsteno oscuro y exquisitos detalles fabricados a mano e inspirados en las metrópoli modernas, así como materiales de la más alta calidad, como las trabajadas inserciones de marquetería, que son la estrella del habitáculo.

Citroën C4 Cactus Ouverture

¿Pueden el mundo del automóvil y la motocicleta unirse? La respuesta es sin duda positiva para Citroën. Prueba de ello es el Concept Ouverture, que dio a conocer en el stand mensual EICMA que tiene lugar en Milán. En el stand se desveló un Citroen C4 Cactus, que para la ocasión ha encarnado el espíritu de una motocicleta. En concreto, el equipo desarrollador ha puesto en marcha el proyecto de transformación de un C4 Cactus normal a otro que normalmente se reserva para llevar motocicletas de trial. Y todo ello gracias a los rasgos característicos que definen al C4 Cactus. La operación fue realizada por un equipo de artesanos y talleres especializados con extrema pasión y el deseo de impresionar al hacer una obra única en su género. Para comenzar, el Citroën C4 Cactus ha sido transformado por el taller Ferri Milan Corse, especializado en la preparación de vehículos todoterreno y 4x4, mientras que el equipo Fuoriserie tuvo el objetivo principal de la misión: hacer el C4 Cactus un ve...

Koenigsegg Agera RS

Koenigsegg anuncia en el Salón de Ginebra una versión del Agerallamada RS, lo cual nos hace pensar que será más prestacional que el Agera R con sus 1.115 caballos. El nuevo modelo puede conseguir esas prestaciones de dos formas, o bien reduciendo el peso del conjunto o aumentando la potencia. Todo nos hace pensar que la compañía sueca se decantará más por la segunda que por la primera opción, sobre todo si tenemos en cuenta que ya saben lo que es lidiar con un Agera más potente, y sobre todo porque es difícil reducir el peso de un coche como este, donde el carbono, magnesio, titanio y demás materiales ligeros están por todas partes. Así pues, tal vez en Koenigsegg han sabido identificar un pequeño nicho de mercado, el de los megacars que se posicionan entre los 1.115 y los 1.360 caballos. Porque siempre habrá alguien a quien un coche con semejante potencia no le parecerá suficiente.

Ford GT '67 Heritage Edition

Este año se cumplen 50 primaveras desde un momento épico en 1967. Las 24 Horas de Le Mans estaban siendo dominadas a mediados de siglo principalmente por Ferrari, así que tras un plan sumamente ambicioso, Ford logró no sin esfuerzo alzarse con la victoria la mítica carrera de resistencia con el equipo formado por Carrol Shelby a la cabeza y A. J. Foyt y Dan Gurney a los mandos del Ford GT40. El orgullo americano se transformó en una pieza clave de la historia del automovilismo estadounidense y como solemne homenaje Ford tiene un as guardado en la manga. Tomando como base al nieto, el Ford GT, la marca del óvalo ha creado una unidad única inspirada en los coches que doblegaron la hegemonía italiana: el Ford GT '67 Heritage Edition.

Las mejores innovaciones del motor de 2017

Cerca de terminar el año nos hemos puesto a repasar las mejores, más innovadoras, tecnologías del Motor de 2017. En esta lista hemos incluido tanto coches eléctricos como sistemas de asistencia a la conducción e incluso semiautónomos, así como sistemas multimedia cada vez más avanzados, entre otras curiosidades. Hemos considerado los modelos que teóricamente se han empezado a vender este 2017, aunque sea por lo pelos, un poco antes de terminar el año. Nos ha costado un poco de trabajo encontrar opciones realmente novedosas, pero allá van.