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Hablar de la enésima edición especial del Pagani Zonda es algo más que habitual, pero el más moderno Pagani Huayra no ha recurrido tanto a versiones especiales para seguir vendiéndose. Aunque nuestro favorito es el brutal Huayra BC, hoy nos ocupa el Huayra Relámpago. El llamado Pagani Huayra Lampo, obra del fabricante italiano y el especialista Garage Italia Custom, recurre a una estética inspirada en un clásico Fiat de los años cincuenta, el Fiat Turbina de 1954.  Sus detalles y colores apuntan irremediablemente tanto a este interesante prototipo Fiat como a su país de origen, Italia. La relación más evidente entre ambos modelos es la carrocería pintada a dos colores, aunque si en el prototipo de tres turbinas esos colores eran blanco y rojo, en este Pagani el rojo tiene un tono bastante más anaranjado, incluso cobrizo.

Oficialmente, el Pagani Zonda dejó de fabricarse en 2011 con los Zonda Tricolore. Sin embargo, las ediciones especiales y versiones únicas no han dejado de salir de la factoría de Pagani. Y este Pagani Zonda HP Barchetta presentado en el concurso de elegancia de Pebble Beach será el último de los Zonda fabricados. Es algo que ya hemos escuchado en más de una ocasión, pero está vez podría ser cierto ya que se trata de un modelo creado por y para Horacio Pagani en persona. Horacio Pagani no será el único en disponer de un HP Barchetta, en total se fabricarán tres unidades del HP Barchetta: una para él mismo y las otras dos para clientes muy especiales del genio argentino. El Zonda es la creación de Horacio Pagani. A lo largo de sus 12 años de producción ha ideado decenas de evoluciones y versiones únicas de su Zonda, la última hasta ahora era el Zonda Fantasma Evo. 

El Pagani Zonda Fantasma Evo podríamos considerarlo como la tercera vida de un Zonda F fabricado en 2005 que, a finales de esa década, se vio involucrado en un accidente que dejó seriamente dañadas ciertas partes vitales del superdeportivo italiano. Tras pasar por un arduo trabajo de restauración en la fábrica de Pagani, el Zonda F con chasis número 53 volvió a las calles bajo el nombre de Pagani Zonda Fantasma.  Ahora, sólo unos años más tarde, ha recibido una actualización importante que incluye una caja de cambios manual. Sí, como si el tiempo corriese hacia atrás, este Pagani Zonda Fantasma Evo ha sido la petición de un amigo y cliente de la marca, que ha encargado a Horacio Pagani y su equipo que le diesen una actualización importante a su coche.  No se sabe mucho acerca de las nuevas especificaciones de esta unidad , sólo lo que podemos ver en las fotos. 

El Pagani Zonda parece que jamás va a morir. El superdeportivo italiano sigue vivo a pesar de que hace ya más de seis años que el Huayra, el Huayra BC y el Huayra Roadster teóricamente le han dado el relevo. Aun así, hay todavía muchos incondicionales del Zonda, amantes de los superdeportivos más puros que de vez en cuando encargan al equipo de Horacio Pagani one-off muy especiales.  El último ejemplo es el   Pagani Zonda Riviera , un modelo que   tiene una segunda vida tomando como base un Zonda F de color amarillo un tanto antiguo . El argentino italiano tuvo entonces una idea genial, le propuso hacer una actualización usando como base su propio coche. Una magnífica idea que le ha permitido al dueño cumplir su sueño de tener un Zonda único y al mismo tiempo renovar un coche un tanto anticuado, dándole una nueva vida. Apenas hay datos sobre el coche, pero salta a la vista el nuevo paquete aerodinámico.  El enorme aleró...

Sabíamos que la principal novedad de Pagani para el Salón de Ginebra sería el Pagani Huayra Roadster, pero no sabíamos que íbamos a conocer el modelo definitivo tan pronto. Hoy se ha desvelado esta maravilla de la técnica de la que sólo se fabricarán 100 unidades, todas ya vendidas, un superdeportivo descapotable que según palabras del propio Horacio Pagani, es el proyecto más complicado que han afrontado jamás.  12 cilindros en V, 764 caballos y un precio de 2.280.000 euros son sus mejores argumentos. Lo primero que hay que destacar del nuevo Huayra Roadster es que se trata de un proyecto completamente nuevo en el que se ha tomado como base el Huayra BC. También destaca que por primera vez se haya conseguido crear un Roadster más ligero que el Coupé.

Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra el fabricante italiano Pagani presentaba su última bestia, el Pagani Huayra BC, cuya producción está ya vendida al módico precio de unos 2,3 millones de euros la unidad. No obstante, la compañía de don Horacio quiere mimar al resto de sus clientes Huayra, por lo que ofrece a partir de ahora el llamado Pachetto Tempesta.  Un paquete de equipamiento que incluye un  kit aerodinámico más agresivo , con frontal y difusor trasero específicos, juego de   llantas   más ligeras de aluminio, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, un nuevo s istema de escape de titanio  y amortiguadores   Öhlins  ajustables. El motor 6.0 litros V12 biturbo de origen AMG se mantiene de serie, con sus 730 CV y 1.000 Nm. Lo mejor de todo es que los actuales dueños de un Huayra podrán equipar este paquete a posteriori, es decir, que no sólo estará disponible para los Huayra nue...

Pagani acaba de presentar una nueva versión del Huayra y como no podía ser de otra manera se trata de un modelo único, realizado a petición de un cliente que desea mantener el anonimato. El Pagani Huayra Pearl es un one-off que recupera elementos estéticos de algunos de los Pagani más excepcionales de la historia, como el Zonda S, el Zonda R o el recién presentado Huayra BC. Del Pagani Zonda S recupera una de sus señas de identidad: el doble alerón trasero. Al igual que en el Huayra BC, su presencia no invalida para nada los flaps de la aerodinámica activa. En cuanto a la toma de aire superior, nos recuerda obviamente al Pagani Zonda R, mientras que los nuevos spoilers y splitters recuerdan un poco al Huayra BC. En cuanto a la fibra de carbono aparente y de color es la seña de identidad de Pagani.

En el Salón de Ginebra, Pagani desvela el Huayra BC, por Bonny Caiola. Se trata de una serie limitada de 20 unidades del Huayra con 789 CV y 132 kg más ligero. No busques, están todos vendidos. Antes de nada es preciso explicar el por qué de las siglas BC. Benny Caiola era un gran coleccionista de coches de excepción y fue el primer cliente en confiar en Pagani.  Benny Caiola falleció en 2010 y con esta versión del Huayra Pagani le rinde homenaje. El Pagani Huayra BC se caracteriza por su V12 6.0 litros biturbo de origen AMG que eroga una potencia de 789 CV, frente a los 730 CV del Huayra de serie. El par máximo que entrega esta bestia es, como siempre con las creaciones de AMG, simplemente abrumador: 1.098 Nm. Una transmisión derivada de un prototipo de Le Mans y una caja de cambios manual robotizada Xtrac se encargan de mover las ruedas posteriores.

Miller Motorcars es uno de los pocos concesionarios estadounidenses autorizado a vender coches Pagani. Situado en el rico estado de Connecticut, ha entregado a un adinerado propietario  el único Pagani Huayra Scozia  jamás creado. Se trata de un Pagani especialmente encargado a la fábrica de Módena con un tapizado especial para su interior. Habida cuenta del nombre de esta edición especial, no os sorprende saber que es un  tapizado de cuadros que imita a la tradicional falda escocesa .  Sí, tal y como lo oyes. Además, hay unos cuantos detalles adicionales que denotan su inspiración en Escocia. Curiosa inspiración para un superdeportivo, dicho sea de paso.  Al parecer, los colores del tapizado de los asientos son los mismos del escudo de la familia del propietario. Es común en los estadounidenses este orgullo por su ascendencia, hasta el punto de definirse a sí mismos como procedentes de dicho país. Pero dejando a un lado la psique estadounidense, este Pagani ...

El Pagani Zonda sigue vivo y todavía cuenta con numerosos adeptos que no han encontrado en su teórico sustituto el Pagani Huayra, el coche que quieren en su garaje. Por eso en la casa de Módena todavía siguen aceptando peticiones especiales para realizar unidades únicas del Zonda, como este Pagani Zonda ZoZo del que hoy os vamos a hablar. El Pagani Zonda ZoZo es un one-off para un cliente japonés, que recibirá su nuevo coche en sólo unos días. El dueño se llama Yusaku Maezawa, y es el fundador de la tienda de ropa online más grande de Japón, llamada Zozotown, de ahí el nombre del coche.  Luce un color púrpura y las especificaciones del Zonda 760, lo cual hace que sea muy similar al famoso Pagani Zonda 760 LH propiedad de Lewis Hamilton. Estéticamente, detrás llaman la atención las dos ópticas extra que se unen a las dos normales del Zonda. Dicen que además parte del paquete aerodinámico está inspirado en el Zonda R, aqu...

A pesar del nuevo superdeportivo de Pagani, el Huayra, el fabricante italiano sigue manufacturando el mítico Zonda para clientes interesados. El último ejemplo se llama Pagani Zonda 760RSJX y es un one-off de la serie 760 para un cliente de origen chino que acaba de llegar a Hong Honk a través del intermediario Pagani China Automotive Limited. Este Zonda tan especial, que destaca por su pintura en tono azul verdoso y detalles en fibra de carbono, equipa la misma mecánica que el que empezara la serie 760, la unidad 760RS para el piloto Lewis Hamilton.  Se trata del 7.3 litros V12 atmosférico, con una potencia de 760 CV, como su nombre indica. El 760RSJX cuenta además con pinzas de freno en el mismo color de la carrocería, un gran alerón, elementos aerodinámicos de la serie 760, una franja vertical con la bandera italiana en el capó delantero y un interior con un cuero acorde al col...

Para celebrar la llegada al mercado chino, Pagani ha desarrollado una edición muy exclusiva de su hiperdeportivo actual, conocida bajo el nombre de Pagani Huayra Dinastia. Limitado a tres unidades, cada una de ellas tendrá un color específico azul, dorado o rojo. Además estarán decorados con un dragón. Al parecer han decidido limitar la producción a sólo tres unidades por un curioso motivo: la palabra tres en chino suena como sheng , que significa la vida a través de un nuevo nacimiento. Sin querer ponernos místicos, simplemente queremos añadir que estas tres unidades tan especiales son un porcentaje muy pequeño dentro de las más de 100 unidades del Pagani Huayra que pretenden vender en China. Bajo el nombre de Pagani China Automotive Limited PCAL , la compañía ha comenzado a operar ya en dicho mercado, y al parecer han comenzado con buen pie ya que los tres Pagani Huayra Dinastia, cuyo precio desconocemos, ya tienen dueño.