Ir al contenido principal

HUDWAY: la app ideal para tu conducción

Conducir es ya una experiencia muy diferente a la que era hace solo diez años, con un montón de nuevas tecnologías que no hacen más que facilitar y hacer más segura la conducción. Una de estas novedades, que está presente ya en muchos modelos actuales de coches, es el Head Up Display (HUD): la proyección de imágenes sobre la luna delantera del coche, ofreciendo una guía extra al conductor sin que tenga que apartar los ojos de la carretera.
Pero ¿qué pasa si tienes un coche que todavía no incorpora esa tecnología? ¿Debes vivir sin ella? Afortunadamente, no. Hasta hace no mucho, la única forma de lograr incorporar un HUD a un vehículo era comprar un pequeño proyector que hiciese la tarea, pero hay una forma todavía más sencilla: que tu smartphone sea quien proyecte las imágenes, algo que puedes conseguir con la app HUDWAY.

HUDWAY es básicamente un navegador GPS con ese extra que la hace más segura y práctica que otras apps similares: en vez de tener que colocar el smartphone en un soporte en la luna delantera, algo que siempre obstaculiza algo la visión y requiere que el conductor aparte los ojos para fijarse en la pantalla del smartphone, HUDWAY proyecta las líneas de la carretera y la información relevante sobre el cristal, ayudando a la conducción mediante la Realidad Aumentada.
La app está pensada especialmente para los momentos en los que las condiciones de visibilidad son peores: de noche, con lluvia o niebla. La idea es ver esas líneas de la carretera que, sin la proyección, en estas malas condiciones desaparecen y hacen que conducir sea más peligroso, difícil y cansado.
Otro de los puntos fuertes de HUDWAY es que ofrece instrucciones de voz que van un paso más allá que las de los navegadores normales. En vez de decirte simplemente qué hacer en cada momento, te avisa también de cosas que debes tener en cuenta: si vas a tener que tomar una curva muy cerrada, si tienes por delante una recta larga. Todo para que te vayas haciendo una idea de cómo será el camino. Esta parte, no obstante, es de pago.
Quizá ahora estés dándole vueltas a tu smartphone y preguntándote cómo puede la app convertirlo en un proyector. Hay truco: el smartphone no proyecta la imagen, sino que por las condiciones lumínicas en las que se utiliza, simplemente refleja lo que hay en la pantalla sobre la luna, lo que provoca un efecto similar al de un HUD normal. La app HUDWAY está disponible de forma gratuita para iOS y Android, con la opción de pagar un poco y obtener también las instrucciones de voz. 

Comentarios

Entradas populares de este blog

Mercedes-Benz S 600 Guard

Si no te has comprado un Mercedes-Benz Clase S porque estabas esperando a su variante blindada, estás de enhorabuena. El fabricante alemán presenta el último miembro de su catálogo de vehículos blindados, el Mercedes-Benz S 600 Guard, que además de blindaje, esconde un poderoso motor V12 bajo el capó. Este Clase S tan particular ofrece un nivel de protección VR9, contra proyectiles y también contra explosivos, tanto en la carrocería como en las zonas acristaladas, los cristales son gruesos, laminados y con una capa interior de policarbonato, gracias a aceros especiales de refuerzo en puntos críticos y a materiales como la aramida, que se utiliza habitualmente en protección balística.

Mitsubishi Space Star

El fabricante japonés Mitsubishi introduce en el mercado español su nuevo urbano, el llamado Mitsubishi Space Star. Según la marca, ofrece un tamaño contenido, motores eficientes y una relación calidad-precio-equipamiento por encima de la media. Ya está a la venta en concesionarios desde 8.600 euros, PIVE 6 y descuentos incluídos. Con 3,71 metros de largo, 1,66 metros de ancho y 1,5 metros de altura, este pequeño utilitario, que ya se comercializaba antes en otros mercados, cuenta con cinco plazas y un maletero de 235 litros de volumen. Pesa únicamente 845 kilogramos e incorpora una suspensión delantera de tipo McPherson y un eje trasero de barra de torsión.

Technology Lab: Suspensión Hidractiva III+ (Parte I)

Comenzamos esta nueva sección encargada de analizar y poner a prueba los avances tecnológicos que se han producido en el mundo del motor, y lo hacemos de la mano de Citroën y su Technology Lab, donde realizarán pruebas de lo más variopintas para comprobar el funcionamiento de estos sistemas. Y comenzamos con el análisis de la suspensión Hidractiva III+, un avance que atañe al movimiento del vehículo de manera cómoda y eficiente. La suspensión que monta el actual C5 es de tipo  hidroneumática : tiene  muelles  neumáticos y un sistema de conductos de aceite en el que están integrados los amortiguadores. El C5 estrena un nuevo tipo de suspensión que Citroën llama Hidractiva III+; se distingue de la Hidractiva 2 que tenía el Xantia hidráulica y electrónicamente, y es mucho más eficaz e inteligente que la que montaba el DS, un avanzado para su época. Es distinta hidráulicamente porque tiene un circuito para la suspensión independiente de los frenos, y que también trabaja...

Ford Focus RS by Hennessey Performance

Hennessey Performance Engineering es famoso por realizar coches totalmente locos como el Venom GT de 1.400 CV o el McLaren MP4-12C HPE700. Como es lógico, la compañía no vive solo de estas extremas y exclusivas creaciones, también realiza preparaciones algo más mundanas. Una de ellas es la del Ford Focus RS que potencia a más de 400 CV. Según cuenta John Hennessey, el HPE400 Ford Focus RS estará listo a finales del mes de septiembre, para su lanzamiento comercial.  Lo cual es una buena noticia si considerabas que los 350 CV de tu Focus RS no eran suficientes. Como su nombre lo indica, la preparación de Hennessey para el Ford Focus RS permitirá al 4 cilindros turbo de 2.3 litros entregar 400 CV de potencia, aunque curiosamente la web de oficial de Hennessey indica 405 bhp. El par motor subiría hasta los 576 Nm.

GP de Italia: Hamilton vence pese a ser investigado

Lewis Hamilton ha tenido una carrera pletórica y no ha dado opción a Ferrari delante de su afición italiana. El inglés ha mantenido la pole gracias, en parte, a la mala salida de Kimi Räikkönen que ha calado su Ferrari, y de allí en adelante nadie se le ha podido acercar. No obstante, el inglés fue investigado por los comisarios tras la carrera por poner malas presiones en sus neumáticos al inicio de carrera, poniendo en duda esta victoria en Monza que finalmente se saldó sin ninguna sanción para el británico. Nico Rosberg ha abandonado la carrera por rotura de motor y pierde toda opción a título. Sebastian Vettel ha salvado el honor de Ferrari y Felipe Massa ha hecho una carrera excelente metiendo el Williams en el podio.   La carrera empezaba con la primera sorpresa del fin de semana; Kimi Räikönen calaba el monoplaza en la salida y beneficiaba a Hamilton, que se escapaba con Vettel a la estela. Rosberg se veía perjudicado por dicha acción y se veía superado por ambos Williams...