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Con respecto al VTi 120 que reemplaza, el PureTech 130 desarrolla 10 CV más. La ganancia principal se encuentra en la curva del par motor: ahora hay 70 Nm más a 2.500 rpm menos, lo que representa un coche más ágil al que le cuesta menos despegar. De esta forma, el consumo se ha reducido un 19%, quedando en 5 l/100 km.
El PureTech 130 es el primer motor de gasolina de PSA en cumplir la normativa Euro 6. Según la marca, los DS 4 equipados con esta mecánica emitirán 116 gramos de CO₂ por kilómetro recorrido. Este nuevo motor está disponible en dos acabados del DS 4. El primero, Design, tiene un precio de 20.400 euros; por el segundo, Style, hay que pagar 22.760 euros.
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