
Este Tiguan GTE, aún en fase concept, es el primer SUV híbrido enchufable de Volkswagen y se beneficia de un sistema de propulsión compuesto por un motor 1.4 TSI de 156 CV y un motor eléctrico, que en conjunto desarrollan una potencia de 218 CV. La fuerza de ambos propulsores se envía únicamente al eje delantero, a través de una caja de cambios DSG de seis velocidades y doble embrague, que incorpora el motor eléctrico y ha sido desarrollada específicamente para el híbrido.

Los paneles solares instalados en el techo, que no recargarán el coche por sí mismos, sí pueden generar cierta energía dependiendo de las condiciones climatológicas del país donde se conduzca, para contribuir al ahorro. Volkswagen asegura que podemos conseguir anualmente entre 500 y 1.000 kilómetros gratis, gracias a la energía solar. Los modos de conducción disponibles son varios: E-Mode, Hybrid, Battery Charge y GTE. En éste último modo, el prototipo alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
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