Ir al contenido principal

Plan MOVEA y los vehículos alternativos

El Plan MOVEA, el sucesor del MOVELE y PIMA Aire que incentiva la venta de vehículos alimentados por combustibles alternativos, se aprobó en Consejo de Ministros y ya hay datos concretos de las ayudas directas a la compra que recibirán este tipo de vehículos.
16,6 millones de euros es la dotación marcada para este plan que, aunque apunta a los vehículos de todo tipo, también incluye las ayudas para la instalación de puntos de recarga en lugares públicos. Desde bicicletas hasta camiones y autobuses se pueden beneficiar del Plan MOVEA, pero vamos a ver las cuantías para turismos que es lo que más nos interesa.

Ayudas del Plan MOVEA para turismos
Para empezar se pueden acoger a este tipo de ayudas los coches eléctricos puros, de autonomía extendida, híbridos enchufables, pila de hidrógeno, GNL, GNC, GLP o Autogás, pero atención porque hay unos precios máximos para que estos vehículos se puedan beneficiar, no entran todos en el saco.
Eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables: Las ayudas dependen de los kilómetros que puedan recorrer en modo 100% eléctrico y, en cualquier caso, el precio debe estar por debajo de los 32.000 euros. Si la autonomía es superior a 90 kilómetros la ayuda correspondiente es de 5.500 euros, entre 40 y 90 kilómetros la ayuda es de 3.700 euros y para los que se quedan entre 15 y 40 kilómetros se reduce a 2.700 euros. 
Los eléctricos con menos de seis meses de antigüedad también reciben estas ayudas, no sólo los nuevos. Los que utilizan GNC o GNL y no cuestan más de 25.000 euros tendrán una ayuda de 3.000 euros, mientras que los de GLP o Autogás tendrán diferentes cuantías en función del precio del coche, 1.100 euros para los que tengan un precio por debajo de 10.000 euros y 2.500 euros para los que cuesten menos de 25.000 euros. 
Además se suma otra ayuda por achatarramiento de un vehículo antiguo con el objetivo de evitar el envejecimiento del parque de vehículos, pero esto no es obligatorio y la cuantía de la ayuda será de 750 euros. Todo esto empezará a andar el 1 de enero de 2016 y tiene fecha prevista de finalización para el 15 de octubre del mismo año.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Tecnologías aplicadas al automóvil para 2015

En las recientes ferias se han visto algunos avances que dejan entrever algunas de las tendencias tecnológicas para 2015, incluyendo las que más directa aplicación pueden tener en el mundo automovilístico. Muchas de ellas provienen del mundo de Internet, de los gadgets e incluso de problemáticas y situaciones tan antiguas como aparcar el coche. El caso es que nos permiten entender mejor qué veremos en 2015 para que nuestros coches nos parezcan un poquito más del futuro que ahora. Procesadores especializados.  Uno de los grandes fabricantes de microprocesadores, Nvidia, anunció recientemente un chip móvil llamado Tegra X1 que está pensado especialmente para la tecnología del mundo del motor. Con 256 cores y una CPU de 64 bits su diseño permite a los fabricantes controlar diversos dispositivos y funciones del coche a la vez: pantallas, cámaras en los espejos retrovisores, sistemas de navegación y otros. Por potencia de cálculo que no quede.

McLaren 570GT by MSO

Basado en el 570GT normal, el McLaren 570GT by MSO Concept es un showcar que hará su debut en el Pebble Beach Concours d’Elegance, mostrando ante el público más exigente una vez más el potencial de la prestigiosa marca británica produciendo unidades aún más bellas gracias a su departamento de customización, McLaren Special Operations. Su base mecánica permanece inalterada, sin cambios en su motor 3.8 litros biturbo de 570 CV, salvo por una nueva línea de escape, pero exteriormente nos encontramos con una preciosa y elegante combinación de colores y modificaciones muy acertadas que hacen de este 570GT un superdeportivo aún más atractivo y refinado.

El catalizador y su funcionamiento

En los coches modernos,   el catalizador es una pieza clave en muchos aspectos. En primer lugar, en el aspecto medioambiental, porque con esa pieza en el circuito de escape conseguiremos reducir nuestras emisiones de gases contaminantes. Por otro, el catalizador consigue que nuestro coche sea legal para la circulación. O, al menos, que cumpla las últimas normas de emisiones de la Unión Europea, y por tanto no pague impuestos por contaminar en exceso. Para empezar,   el catalizador es un dispositivo que se encarga de reducir la cantidad de elementos contaminantes de los gases de escape, y se encuentra situado en el propio tubo de escape, pero del lado del motor: esto es, relativamente cerca al motor; inmediatamente después del colector de escape, ya que en este punto los gases se mantienen una temperatura elevada. Esta energía calorífica pasa al catalizador y eleva su propia temperatura, circunstancia indispensable para que este dispositivo tenga un óptimo rendimiento, que s...

Jaguar Land Rover "Urban Windscreen"

Siguiendo la tendencia reciente de hacer transparentes diversos elementos de sus vehículos, Jaguar Land Rover presenta, tras el capó invisible del año pasado, el llamado 360 Virtual Urban Windscreen, que básicamente consiste en transformar los pilares A del vehículo en transparentes, al convertirlos en pantallas que proyectan la información recogida por cámaras exteriores. Así pues, este sistema consigue que el conductor tenga una vista frontal completa, sin interrupción por parte de los montantes delanteros. Jaguar Land Rover asegura que el sistema funciona también en el resto de pilares del vehículo, aunque lo cierto es que es más interesante en los frontales que en ningún otro.

Range Rover

2017 va a ser un año de cambios para el Range Rover para mantenerse como uno de los referentes en el sector de los grandes SUV. Además de cambios a nivel estético para modernizar su aspecto y no quedarse rezagado con respecto a sus competidores, a nivel tecnológico contará con las últimas armas desarrolladas por Jaguar Land Rover, un nuevo motor y otro acabado más agresivo que se coloca en lo más alto de la gama. A la oferta actual de propulsores habrá que añadir un nuevo V6 sobrealimentado de 3.0 litros que se postularía como la alternativa de gasolina a los V6 y V8 diésel. Con 335 CV de potencia máxima y 450 Nm de par motor conseguirá acelerar en 7,1 segundos en el 0-100 km/h. Jaguar Land Rover no quiere quedarse atrás en cuanto a las prestaciones de su tecnología y llevan tiempo ayudando a que los conductores tengan a los mandos de sus coches una experiencia de lo más relajante y placentera. Por eso, los nuevos Range Rover 2017 equiparán lo ...