Ir al contenido principal

Carriles de recarga de eléctricos

Hace ya varios años que los coches eléctricos son una realidad en nuestras carreteras, pero su adopción dista mucho de ser mayoritaria. A la hora de comprar un nuevo coche, la comodidad todavía pesa más que el interés por el medio ambiente y un tema pendiente lastra a los eléctricos: aunque cada vez hay más estaciones de recarga, estas no son aún suficientes. Y la autonomía de las baterías sigue siendo muy inferior a la que da un depósito lleno de combustible.
Pero ¿y si no hubiese que parar a cargar el coche porque este se está cargando de forma constante? Esa es la idea que desde hace un tiempo barajan investigadores de varios países y que poco a poco algunos empiezan a probar. El último ejemplo es el de Highways England, el departamento gubernamental inglés responsable de mantener y mejorar las redes viarias del país, que está a punto de empezar a probar sus primeras autopistas eléctricas.

Se trata de momento de un proyecto de prueba que durará 18 meses y que tendrá como objetivo ver cómo funcionan estas carreteras que cargan de forma inalámbrica los eléctricos que circulan sobre ellas, con la idea de acabar desarrollando la tecnología en todas las autopistas del país. Para las pruebas, se dotará a los eléctricos de un equipamiento especial diseñado para capturar y almacenar la energía que emiten otras máquinas instaladas bajo el pavimento. En los Países Bajos hay también en marcha un proyecto similar llamado Smart Highway
Se trata de las autopistas luminosas de las que ya hablamos en alguna ocasión, y que tienen también en mente añadir un carril equipado con la tecnología de carga inalámbrica que permita a los vehículos que circulen sobre él recargar sus baterías. Como de momento se trata solo de experimentos no sabemos cuál será la forma final de estas carreteras, aunque es bastante fácil imaginar un futuro en el que sean la norma general. Los expertos opinan que, por lo menos al principio, se tratará de autopistas de peaje, una estrategia que animará a las autoridades responsables de países y ayuntamientos a interesarse por la tecnología, ya que ayudará a llenar algo las arcas públicas.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Lamborghini Huracán by Wheelsandmore

Tienes un Lamborghini Huracán LP610-4 pero buscas algo más. Más exclusividad, más potencia. Algo diferente. Pues la gente de Wheelsandmore tiene un par de propuestas interesantes. ¿Qué te parecen unas llantas 6Sporz² de seis radios dobles planos en color negro mate y el borde de llanta en color verde? El Greenhorny las tiene, pero tiene más chuches. Como el kit B3AST³ que incluye válvula de escape, compresor y más elementos para potenciar esta máquina italiana hasta los 850 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor. Y si no quieres tocar el motor, la otra propuesta se trata de unas llantas multiradios F.I.W.E. en negro mate con tornillos vistos que le aportan una estética muy agresiva pero quizá más discreta que las 6Sporz².

Renault Megane

Lo hemos visto en muchas fotografías, y ahora, por fin conocemos todas sus especificaciones. La cuarta generación del Renault Mégane, desvelada en el Salón de Frankfurt, representa un paso firme de los franceses en el segmento de los compactos. Motores más eficientes, mayores opciones de equipamiento y una calidad revisada son los principales argumentos del renovado hatchback. Esta nueva era en Renault, que hasta el momento había sido protagonizada sólo por el Espace y el Talisman, ha llegado al renovado Mégane. Su sello característico es el diseño de los faros en forma de C y una calandra que se fusiona con los grupos ópticos e incorpora el enorme rombo de Renault en el centro.

Peugeot 508, con más equipamiento de serie

Con el fin de avivar las ventas del Peugeot 508, el fabricante francés ha realizado una serie de mejoras en la gama de su sedán. Hace un mes se anunció la llegada del paquete GT Line para dotarlo de una imagen más deportiva; ahora, para mejorar su oferta, el 508 recibe una dosis extra de equipamiento en algunos acabados. El navegador ahora viene de serie desde el acabado Active.  Por su parte, el acabado Allure recibe por tiempo limitado el Pack City, que incluye sensores de aparcamiento traseros y delanteros, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, cámara de visión trasera y sistema de vigilancia de ángulo muerto. Asimismo, el fabricante ofrece el mantenimiento de cuatro años u 80.000 km para toda la gama del Peugeot 508. 

WTCC Rusia: Lada triunfa en casa

Para regocijo de los aficionados locales que aguantaron bajo la lluvia caída sobre el Moscow Raceway, los Lada Vesta TC1 se mostraron insultantemente superiores en este fin de semana de carreras para el Mundial de Turismos en Rusia. La marca nacional se llevó la pole y las dos victorias del fin de semana,   escapándosele tan sólo el triunfo en el MAC3 al ser sancionada   después de que Gabriele Tarquini se saltara salida. Pero el líder destacado del campeonato sigue siendo Pechito. Tanto la clasificación como las carreras se disputaron sobre piso mojado y en esas circunstancias sobresalieron los Lada, con sus tres pilotos copando los tres primeros puestos en parrilla mientras   una irreconocible Citroën ni siquiera accedía a Q3 : Pechito fue tercero, permitiendo que James Thompson y Norbert Michelisz acompañaran a los coches rusos. En esa ronda definitiva fue Nick Catsburg quien se llevó la palma, mientras que la pifia de Tarquini en MAC3 dio la victoria a Honda.

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept es el nombre de esta original y divertida versión de la popular Citroën Berlingo. No es más que un prototipo que sirve de avance de la nueva versión de este modelo. Lo más llamativo, aparte de los detalles en rosa que se reparten por toda la carrocería, es que esta está decorada con un líneas topográficas, que según Citroën invitan a explorar la montaña en ella. La base de color es la pintura verde Mountain Green y destacan también una serie de refuerzos en los pasos de rueda y las taloneras.  En las ruedas encontramos unas cadenas para nieve ya de serie, y las barras de techo están forradas con espuma rosa, un color que también encontramos en las costuras del interior. Los asientos están tapizados en color gris Liberia, las alfombrillas destacan en un conjunto sobrio y bien terminado, y por último gracias al techo acristalado Modutop y la amplia luneta trasera abrible, el amplio habitáculo ...