
Si bien el S-FR Concept original tiene un estilo neo retro, la versión de Gazoo Racing se llena de splitters, spoilers y faldones. Por supuesto, el difusor trasero XL va a juego con el alerón de misma talla. Excepto sus dimensiones, Toyota no ha dado ningún detalle técnico de esta pequeña bomba, no cabe duda que el peso estaría por debajo de los 1.000 kg. En cuanto al motor, si nos fiamos de los extractores del nuevo capó es muy probable que sea una unidad sobrealimentada, ávida de aire fresco. El Toyota Gazoo Racing S-FR se podrá ver del 15 al 17 de enero en el Tokyo Auto Salon, es decir la versión nipona del SEMA Show y Salón de Essen.
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