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El 4.0 litros V8 biturbo recibe una serie de mejoras para pasar de los 510 CV y 700 Nm de serie hasta los 609 CV y 810 Nm. Y si se quiere más, VÄTH ofrece otra etapa, V 63 RS, que se traduce en 680 CV. En cualquier caso, la primera etapa de la preparación cuesta 3.950 euros, a los que hay que sumar 350 euros por el montaje. Con esto, se consiguen mejores prestaciones y una velocidad máxima que pasa de los 250 ó 290 km/h de serie, hasta 320 km/h. Entre las opciones encontramos un velocímetro que marca 360 km/h, una pedalera de aluminio o alfombrillas de ante negro.
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