
La berlina grande de Lexus recibe por primera vez el apellido F y todo lo que ello conlleva. Bajo el capó montará un motor atmosférico V8 de cinco litros de cilindrada desarrollando una potencia de 467 caballos a 7.100 revoluciones, así como un par motor de 527 Nm entre las 4.800 y 5.600 RPM. Con un peso de sólo 1.830 kilos para sus 4,91 metros de largo, las prestaciones seguro que están a la altura de las expectativas.

También lleva unas suspensiones específicas para optimizar su comportamiento deportivo ahora que su planteamiento es más cañero que antes. Estéticamente el GS F sigue el estilo tan característico de las versiones deportivas de la marca japonesa. Los faldones de grandes dimensiones, la parrilla delantera muy marcada y los cuatro escapes agrupados de forma vertical de dos en dos a cada lado del parachoques posterior, su aspecto atemoriza con sólo velo. En el interior encontramos unos asientos deportivos de gran tamaño, muy similares también a los del RC F.
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