Ir al contenido principal

Bentley Continental GT

La firma británica Bentley ha anunciado una serie de mejoras y actualizaciones de cara a 2015 para su gama Continental GT, incluidos coupé, descapotable y el potente Flying Spur. Los renovados modelos se muestan al público en el Salón de Ginebra, aunque las primeras entregas se esperan para el verano.
El motor 6.0 litros W12 biturbo recibe mejoras para 2015, aumentando la potencia desde 575 hasta 590 CV, y el par máximo de 700 a 720 Nm. A pesar del incremento, el consumo se reduce en un 5%, ya que se incorpora la tecnología de desconexión selectiva de cilindros que permite al motor funcionar con únicamente seis de sus doce cilindros. El consumo mixto es ahora de 14,1 litros y las emisiones de C02 ascienden a 329 g/km.
Cambios estéticos

La estética del Continental GT se renueva gracias a un nuevo parachoques delantero, calandra más pequeña y guardabarros de nuevo diseño, más prominentes y con una toma de aire adicional, así como un adorno en forma de B. Además, estrena distintivos en cromo brillante V8 S ó W12, según la versión, idénticos a los del GT Speed, y nuevos colores de carrocería: Marlin, Camel y Jetsstream.
Por detrás se estiliza el portón del maletero, con un pequeño perfil aerodinámico a modo de spoiler, parachoques de nuevo diseño y un nuevo difusor, presente en el V8 S y en el GT Speed. También se incorporan a la oferta de llantas nuevos diseños de 20 y 21 pulgadas, que de serie son de 20 pulgadas y seis radios triples tanto en el V8 como en el W12, aunque con diferente acabado.
A nivel interior las principales mejores son un nuevo patrón de diseño en las tapicerías de cuero, nuevos mandos, volante opcional deportivo y con levas más grandes, elementos metálicos actualizados y molduras en negro en la consola, panel de instrumentos con nuevos gráficos e indicadores, e iluminación ambiente mediante luces LED. En los modelos V8 y V8 S, además, hay un nuevo compartimento entre los asientos traseros que permite guardar y cargar dispositivos electrónicos, hasta del tamaño de un iPad.
Por otro lado, los GT W12 y GT Speed pueden llevar cojines y respaldos tapizados en piel de semianalina. Además, se suman dos tonos para el cuero: Shortbread y Camel. Tanto en GT V8 S como GT W12 y Speed, las guarniciones del interior se ofrecen el Alcántara. Por último, se ofrece Wi-fi a bordo en toda la gama.
Flying Spur 2015
Para este año también se actualiza el lujoso sedán de cuatro puertas de la casa, el Bentley Flying Spur, que ahora gana en personalización. Tanto las versiones V8 como W12 reciben nuevas llantas de 20 pulgadas y seis radios triples, en tres acabados diferentes, mientras que el W12 Mulliner dispone de llantas de 21 pulgadas en diseño de siete radios dobles, bien pulidas o pintadas en color grafito brillante.
Por dentro también recibe nuevos materiales, los dos mismos colores de tapicería de piel del resto de la gama, instrumentos de aire más contemporáneo con nuevos gráficos, volante de nueva apariencia, levas con adorno metálico, Wi-Fi a bordo.
Por último, el motor W12 mantiene su potencia de 625 CV y el par motor de 800 Nm, aunque mejora su eficiencia y aumenta su autonomía, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono a 333 g/km.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ford Expedition

Si hay un mercado conocido por su amor a los SUV de grandes dimensiones es sin duda el de Estados Unidos y, es precisamente allí, concretamente en Texas, el estado en que más modelos de este calibre se venden, donde Ford acaba de desvelar su nuevo Ford Expedition, el todocamino grande de la casa, que promete más tecnología, menos peso y una mayor habitabilidad. Este nuevo modelo, que la propia marca define como el Expedition más inteligente, capaz y versátil hasta la fecha, llega 20 años después del original y es una de las apuestas dentro del plan de Ford para liderar el mercado SUV americano, que contempla otros cuatro lanzamientos en cuatro años. El Expedition se fabrica en Louisville, Kentucky, y se pondrá a la venta en Estados Unidos en otoño.

Mercedes-Benz S 600 Guard

Si no te has comprado un Mercedes-Benz Clase S porque estabas esperando a su variante blindada, estás de enhorabuena. El fabricante alemán presenta el último miembro de su catálogo de vehículos blindados, el Mercedes-Benz S 600 Guard, que además de blindaje, esconde un poderoso motor V12 bajo el capó. Este Clase S tan particular ofrece un nivel de protección VR9, contra proyectiles y también contra explosivos, tanto en la carrocería como en las zonas acristaladas, los cristales son gruesos, laminados y con una capa interior de policarbonato, gracias a aceros especiales de refuerzo en puntos críticos y a materiales como la aramida, que se utiliza habitualmente en protección balística.

Mitsubishi Space Star

El fabricante japonés Mitsubishi introduce en el mercado español su nuevo urbano, el llamado Mitsubishi Space Star. Según la marca, ofrece un tamaño contenido, motores eficientes y una relación calidad-precio-equipamiento por encima de la media. Ya está a la venta en concesionarios desde 8.600 euros, PIVE 6 y descuentos incluídos. Con 3,71 metros de largo, 1,66 metros de ancho y 1,5 metros de altura, este pequeño utilitario, que ya se comercializaba antes en otros mercados, cuenta con cinco plazas y un maletero de 235 litros de volumen. Pesa únicamente 845 kilogramos e incorpora una suspensión delantera de tipo McPherson y un eje trasero de barra de torsión.

Technology Lab: Suspensión Hidractiva III+ (Parte I)

Comenzamos esta nueva sección encargada de analizar y poner a prueba los avances tecnológicos que se han producido en el mundo del motor, y lo hacemos de la mano de Citroën y su Technology Lab, donde realizarán pruebas de lo más variopintas para comprobar el funcionamiento de estos sistemas. Y comenzamos con el análisis de la suspensión Hidractiva III+, un avance que atañe al movimiento del vehículo de manera cómoda y eficiente. La suspensión que monta el actual C5 es de tipo  hidroneumática : tiene  muelles  neumáticos y un sistema de conductos de aceite en el que están integrados los amortiguadores. El C5 estrena un nuevo tipo de suspensión que Citroën llama Hidractiva III+; se distingue de la Hidractiva 2 que tenía el Xantia hidráulica y electrónicamente, y es mucho más eficaz e inteligente que la que montaba el DS, un avanzado para su época. Es distinta hidráulicamente porque tiene un circuito para la suspensión independiente de los frenos, y que también trabaja...

Mansory Lamborghini Huracán

El preparador Mansory, conocido por sus llamativas y controvertidas creaciones, presenta una serie de modificaciones para el último modelo de Sant'Agata Bolognese, el Lamborghini Huracán LP 610-4, que resultan bastante discretas para lo que acostumbra la compañía. Además de los cambios estéticos, también hay modificaciones a nivel mecánico para el poderoso motor V10 del toro italiano. Todo comienza con una serie de elementos de fibra de carbono para la carrocería, como paragolpes delantero y trasero, carcasas de los retrovisores, difuros trasero o el alerón trasero, creado a medida para el modelo. Además, se montan llantas de diseño propio con neumáticos en dimensiones 245/30 ZR20 en el eje delantero y 325/25 ZR21 en el trasero.