Citroën planea resucitar al Méhari

Tal y como ha afirmado la CEO de Citroën, Linda Jackson, el fabricante francés está planteándose relanzar el Citroën Méhari, que podría ayudar a la marca a adquirir una imagen más divertida. Puede que haya un hueco para el Méhari. Es algo que estamos considerando, afirmaba Jackson durante un congreso de automoción, hace unos días.

Del clásico Méhari con techo de lona, que se basaba en el Citroën 2CV, se fabricaron 150.000 unidades entre 1968 y 1987, que se utilizaron para usos de lo más diversos: desde trabajos de granja o como transporte dentro de la finca, hasta como vehículo para la playa. De hecho, llegó incluso a ser utilizado por el ejército francés debido a su ligereza, gracias a su carrocería plástica, lo que permitía tirarlo en paracaídas desde una aeronave.

En cualquier caso, y aunque el Méhari original estuviera basado en otro mítico modelo, el Citroën 2CV tuvo sus días, en palabras de Jackson, y no es ahora, concluía, dejando claro que únicamente se plantean revivir este precursor de los todocaminos, y no el 2CV.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Audi RS 5 Coupé

Después de mucho tiempo esperando al hermano mayor de la gama Audi A5, el fabricante alemán lo acaba de mostrar en el Salón de Ginebra. El nuevo Audi RS 5 Coupé estrena lo que en Ingolstadt llaman el nuevo lenguaje de diseño RS. Quizá la principal novedad sea el esperado paso de un motor V8 a uno V6, en este caso un 2.9 litros TFSI biturbo que alcanza 450 CV y 600 Nm de par máximo. A nivel estético, sus diseñadores aseguran que este nuevo RS 5 Coupé se inspira en modelos míticos de competición de la marca, como el Audi 90 quattro IMSA GTO. Sea como fuere, luce una parrilla Singleframe bastante más ancha y plana que cualquier A5, enormes entradas de aire con los paneles nido de abeja típicos de los RS, entradas de aire junto a los faros Matrix LED, detalles cromados o unos pasos de rueda ensanchados en 15 milímetros.

Seguir leyendo >>>>>

Ferrari 458 Speciale A

Estábamos a punto de contaros que habían cazado un nuevo Ferrari 458 Speciale Spider cuando la marca italiana decidió hacer oficial la información oficial y las imágenes de su principal novedad para el Salón de París, Ferrari 458 Speciale A. Con la A en referencia a Aperta y limitado a 499 unidades, es el Ferrari descapotable más potente jamás fabricado. Básicamente lo que han hecho es coger un Ferrari 458 Speciale y un 458 Spider y fusionarlos, dando como resultado un rival directo para el McLaren 650S Spider. El dato más interesante lo encontramos en el peso, ya que en una versión súperdeportiva como esta la báscula no perdona. Con un sobrepeso de 50 kilos respecto a la versión cerrada, podemos estar seguros de que los 605 caballos y 540 Nm de par a 6000 RPM serán suficientes para emocionar al que tenga la suerte de conducirlo.

Seguir leyendo >>>>>

Audi R8

No sin alguna filtración previa, Audi ha desvelado su segunda generación del Audi R8, que viene cargadito de novedades. El modelo luce un revisado diseño pero mantiene el motor V10 en posición central y la tracción quattro. Según el fabricante, este nuevo R8 es lo más cercano a la competición que fabrican para la carretera. Con 4,42 metros de longitud, el Audi R8 2015 apenas varía sus dimensiones, aunque es casi 4 centímetros más ancho. Luce una nueva parrilla Singleframe, ancha, plana y con marco plateado, grupos ópticos LED, también planos y de nuevo diseño, que complementan los listones de las tomas de aire inferiores. De forma opcional se ofrece la función láser para las luces largas, así como los intermitentes dinámicos delanteros, que en la zaga son ya de serie.

Seguir leyendo >>>>>

Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller y Toyota Proace

Los Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller y Toyota Proace son resultado del acuerdo entre PSA Peugeot Citroën y Toyota Motor Europe firmado en el año 2012, el cual se desarrollará durante muchos años más, porque está previsto que sigan colaborando como mínimo hasta 2020. Se trata de tres nuevos furgones medios disponibles en versiones Combi, para un uso particular, y en versión Shuttle, para un uso profesional que cada una de las marcas pondrá en el mercado durante el primer trimestre del próximo año.

Seguir leyendo >>>>>

Porsche 911 GTS by Techart

Para muchos puristas el Porsche 911 GTS es una de las mejores opciones dentro de la gama nueveonce, obviando eso sí las bondades del todopoderoso 911 GT3. Ahora, el preparador Techart ofrece a esos puristas la opción de modificar ligeramente la estética del modelo a través de cambios en la carrocería y llantas de nuevo diseño, por ejemplo. A diferencia de otras preparaciones, el kit aerodinámico es bastante discreto, formado por un nuevo spoiler frontal, taloneras y alerón trasero. Además, se pueden equipar numerosas molduras de fibra de carbono, dos sistemas de escape deportivos diferentes o un juego de enormes llantas de aleación de 20 pulgadas.

Seguir leyendo >>>>>

Engine Gear Automoción

Buscar este blog