
Este biplaza eléctrico que la compañía ha desarrollado en los últimos cuatro años, esconde un motor eléctrico cuya potencia supera ligeramente los 500 CV y alcanza 1.354 Nm de par máximo. Gracias a la potente batería de ión-litio, que trabaja a 740 voltios, y a los menos de 1.500 kilogramos del Renovo Coupé, la aceleración de 0 a 100 km/h lleva menos de cuatro segundos y la velocidad máxima es cercana a los 200 km/h.

Aunque las primeras unidades del Renovo Coupé no se entragarán hasta el año próximo, el fabricante ha mostrado su creación, y además una unidad en funcionamiento en el concurso de elegancia de Pebble Beach. Se rumorea que la compañía quiere fabricar una tirada muy limitada, de cien unidades. La motivación de esta pequeña empresa californiana viene del vacío existente en la oferta de productos deportivos y eléctricos del mercado. Marcas de prestigio como McLaren, Ferrari o Porsche ofrecen superdeportivos híbridos, pero hay muy pocos deportivos eléctricos puros, como el Tesla Roadster que se dejó de fabricar en 2012.
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