Engine Gear Automoción

Para los amantes del automovilismo, del mundo de la competición o de los coches clásicos, hay determinadas citas o lugares que son ineludibles. Todo buen aficionado debería acudir a alguno de estos eventos, al menos una vez en la vida. ¿Por qué? Pues porque si realmente corre gasolina por tus venas, los vas a disfrutar como un auténtico enano y seguro que no te arrepientes. La única pega de estas cosas, claro está, es que suponen una inversión importante en la mayoría de los casos y lo cierto es que la economía de muchos petrolhead no está para tirar cohetes. Por eso mismo, te proponemos citas que se celebran en Europa. No decimos que tengas que ir todos los años, pero te sugerimos varios eventos que no deberías perderte si algún día tienes ocasión de acudir. ¿De qué acontecimientos hablamos?

El preparador Vorsteiner es especialista en llantas además de kits de carrocería y uno de sus modelos estrella son las V-FF 103 que podemos ver en este BMW M6. Disponibles en acabado negro brillo, el tradicional aluminio o las que ves en las fotos de color grafito estas llantas forjadas reducen el peso en un 25% y aumentan la resistencia. Se fabrican para diferentes modelos de forma que no sea necesario instalar espaciadores, centradores ni nada por el estilo, además permiten el uso de sensores TPMS para el control de presión de los neumáticos y sistemas de freno sobredimensionados. Pero el caso es que los de Vorsteiner ya que estaban han aportado algo más a este M6. Como el alerón trasero, el difusor, las taloneras laterales o el splitter delantero. Con todo esto más las llantas el BMW M6 parece todavía más enfadado que en su versión de serie.

Todos nos hemos cruzado alguna vez con unas matrículas de coche que parecen haber sido extraídas de alguna comedia de Hollywood, ya sabes: FLY, HDP, o las mismas que metieron en problemas a Clarkson y amigos en Argentina. Pero ¿qué pasa cuando esa mezcla de letras y números deja de ser graciosa y se convierte en una amenaza potencial para la seguridad de un país? En Austria, a partir de ahora la ley prohíbe que los propietarios puedan elegir a voluntad las combinaciones de letras SS e IS y los números 18 y 88, para evitar que sean utilizados o considerados como códigos nazis o del Estado Islámico.

Desde China nos llegan noticias de un llamado deportivo completamente eléctrico, que se revela el 26 de julio, aunque su llegada al mercado está aún en el aire debido a la falta de fondos. Es obra de la compañía Youxia Motors y se llama One, aunque por el momento la marca no ha querido ofrecer demasiados detalles sobre su modelo, aunque sabemos que toma como base el Hyundai Genesis Coupé. La compañía china promete unas prestaciones de altos vuelos: 0-100 km/h en menos de cinco segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. Eso sí, la autonomía se dice que rondará los 250 kilómetros, una cifra correcta pero no demasiado prometedora.  En cualquier caso, la potencia del motor eléctrico se ha querido guardar en secreto, así que de momento no sabemos mucho más. Se espera que el Youxia One se produzca en edición limitada a cinco unidades, aunque la marca planea desarrollar una plataforma propia y un chasis para poder aumentar de forma importante la producción. De hecho, durante la presentac

El Ferrari 488 Spider es la novedad en Europa. Se trata, como es lógico, de la versión Spider basada en el 488 GTB que conocimos hace ya unos meses y con el que comparte su fantástico corazón, un motor V8 turbo que desarrolla 670 caballos de potencia y le permite situarse como el Ferrari descapotable más potente de la historia. El coche dispone de un techo duro retráctil, una solución que le permite ahorrar 25 kilos si lo comparamos con su antecesor natural, el 458 Spider. Aerodinámicamente es el Spider más eficiente de la historia de Ferrari y será presentado de forma oficial en el próximo Salón de Frankfurt. Pero si no puedes esperar, ven con nosotros a conocer más de este Ferrari 488 Spider capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en 8,7 segundos. Porque ese es el tiempo que tarda en duplicar el standard de aceleración, que por cierto para en solo 3 segundos. La velocidad punta es de 325 km/h. Eso se consigue a base de poco peso y mucha potencia, así como al ajuste perfecto de todos

Si vas a comprarte coche nuevo ésta debería ser una de las primeras preguntas que deberías plantearte, además del tamaño y tipo de coche que se ajusta a tus necesidades y el presupuesto máximo de compra del que dispones para gastar en el coche: ¿qué te conviene más, gasolina, diésel o híbrido?. Una compra racional no solo debe tener en cuenta el precio de compra, sino también qué coste va a tener el coche a lo largo de los años. Hay que tener presente que esos costes diferidos a lo largo de los años al final pueden suponer más gasto que el precio inicial de compra del coche. De entre esos costes el más relevante es el del gasto en combustible. De media los conductores españoles suelen conducir unos 11.000 km al año, y eso viene a suponer entre unos 700 y 1.000 euros al año solo en repostajes. Piensa cuántos kilómetros vas a hacer con el coche Así que es importante tener una idea aproximada de cuánto vas a utilizar el coche, para saber si te interesa más un coche con motor de ga

Nissan continúa con su acertada estrategia en el mercado europeo. Durante los primeros seis meses de 2015 han vendido 384.726 vehículos, lo que supone un aumento del 4,3% respecto al mismo periodo del año pasado. Este crecimiento además le ha permitido adelantar a Toyota y situarse ya como la marca asiática más vendida en Europa. Pero si los datos a nivel europeo son positivos, más lo son si nos fijamos en el mercado nacional en España. Aquí Nissan ha aumentado sus ventas un 51% alcanzando las 32.619 unidades con una cuota del 5,2%. Eso le permite no solo ser la marca asiática más vendida en España, sino colarse se lleno en el Top 10 del mercado nacional ocupando la octava posición. Pero ¿cuáles son las claves de estos buenos resultados?

Al más puro estilo yankee, Ford acaba de desvelar un Ford Mustang muy especial que toma inspiración del programa Apollo de la NASA. Se trata de un one-off único, Ford Mustang Apollo Edition, creado con ánimo de recolectar fondos para diversos programas educativos enfocados a jóvenes, siguiendo la tradición de todos los años. Será subastado el 23 de julio en el llamado EAA Air Venture Oshkosh 2015. Este Mustang Apollo Edition, basado en el acabado GT, se distingue por una estética muy particular, protagonizada por una carrocería en blanco y negro y diversos detalles fabricados en fibra de carbono, como el llamativo splitter frontal o un gran alerón trasero de curiosa forma. Además, recibe distintivos de los Estados Unidos, luces LED en los bajos del coche y detalles en blanco como el perfil de las llantas o el difusor trasero.

Hace poco informaban del pirateo sufrido por un Jeep Cherokee a manos de unos hackers profesionales. Se llaman Charlie Miller y Chris Valasek, una pareja que, desde el sofá de casa, ha sido capaz de volver loco al conductor de un Jeep Cherokee que circulaba por autopista. Entraron en el Cherokee a través del sistema Uconnect y se dedicaron a conectar y desconectar el velocímetro, poner la radio a todo volumen, mostrar fotos en la pantalla multifunción de la consola central, activar los difusores de líquido limpiaparabrisas, parar el motor y perrerías de ese estilo que grabaron en un vídeo que, por supuesto, han hecho público.

Para el común de los mortales el Audi más bruto de la gama A3 es el recién llegado Audi RS 3 Sportback, pero lo cierto es que algunos preparadores como ABT deciden ir un paso más allá, y ni siquiera se basan en el RS 3. Tomando como base el Audi S3 Sedán, la compañía alemana ofrece un paquete de mejoras que aumenta la potencia por encima incluso de la del RS 3. El motor 2.0 litros turboalimentado del S3, que de serie ofrece una generosa cifra de potencia de 300 CV y un par máximo de 300 Nm, tras pasar por manos de ABT es capaz de desarrollar 370 CV y 460 Nm, en una primera etapa, o bien 400 CV y 480 Nm, con la mejora más avanzada. Además de la mejora en el propulsor, el paquete incluye nuevas barras estabilizadoras en ambos ejes. Como de costumbre, ABT Sportsline ofrece también ligeros cambios a nivel estético, por si queremos aumentar la agresividad de nuestro vehículo un poquito más: taloneras específicas, parrilla frontal de nuevo diseño, inserciones en los paragolpes, colas de e

Sebastian Vettel domina de principio a fin el Gran Premio de Hungría 2015 en el que Daniil Kvyat subió al segundo  puesto del podio por primera vez en su carrera deportiva en la Fórmula 1 con su compañero de equipo, Daniel Ricciardo en tercera posición. Por primera vez esta temporada, ninguno de los Mercedes han terminado en el podio, Lewis Hamilton ha sido 6º y Nico Rosberg 8º.  Mejor resultado de la temporada de Fernando Alonso que ha cruzado la línea de meta en quinta posición  después de valerse de la cantidad de abandonos que ha habido en las últimas vueltas.  Cuando todo estaba preparado para que diese comienzo el Gran Premio se abortaba la salida  y se tenía que dar una nueva vuelta de formación porque Felipe Massa se había situado unos metros por detrás de lo que debía. El brasileño era sancionado con cinco segundos de stop&go por esta acción que dejaba el Gran Premio en 69 vueltas.  Ya en la salida del Gran Premio de Hungría los dos Mercedes volvían a salir mal como en

Del 28 de julio al 2 de agosto se celebra la 21ª concentración mundial de Citroën 2CV, no sé qué haces que no estás ya de camino con el tuyo, que necesitas días para llegar,¡que es en Polonia! Sí, sí, 2011 fue en Francia y 2013 en España pero este año toca un poco más retirado, concretamente en la ciudad polaca de Torún. Esta concentración se creó en 1975, es la mayor que se celebra en honor al Dosca y este año se espera que reúna a 7.000 coches y 20.000 personas.  Esta fiesta del Citroën 2CV contará con actividades variadas, concursos de elegancia y el museo efímero de Citroën, con modelos expuestos y fotografías cedidas por la marca de los dos chevrones. Y no podían faltar las carreras, habrá carreras todoterreno, pruebas en circuito y también curiosos concursos de montaje y desmontaje de 2CV, como si fuese de Lego. Ya lo sabes, si estos días ves uno o varios 2CV en carretera dirección a la frontera con Francia es muy probable que sean de los que se apuntan a la machada de ir hast

¿Y si el reciclaje de botellas de plástico diera para pavimentar montones de kilómetros de carretera? Esa es la apuesta de la holandesa VolkerWessels con PlasticRoad, y esa es la idea que está considerando el Ayuntamiento de Rotterdam para sacar partido a este material, ahorrando una buena dosis de CO₂ al planeta. ¿Quién dijo que el asfalto fuera necesario para pavimentar el suelo? Hace muchos años que se utiliza el plástico para usos industriales en los que este material debe soportar grandes presiones. Pensemos, sin ir más lejos, en los depósitos de carburantes o, yendo más allá, en el terreno de los encofrados para la construcción y nos daremos cuenta del potencial que tienen determinados plásticos a la hora de conseguir superficies resistentes y duraderas.

Pocos todoterrenos de verdad quedan en el mercado, pero mientras siga habiendo deberán tener neumáticos que echarse a las ruedas y para ellos son estos nuevos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, neumáticos no aptos para simples SUV de los que no salen del asfalto ni para subir el bordillo de alguna acera. Ya están disponibles en Europa con siete referencias que se irán ampliando hasta llegar a 31. Mejoran en todos los sentidos al modelo que sustituyen, con mejor agarre en barro y nieve, pero también con unos flancos un 20% más resistentes que repercuten directamente en una mayor duración en diferentes utilizaciones. Se debe a la tecnología CoreGard y consigue que duren el doble en pistas de grava y un 15% más que sus predecesores rodando sobre asfalto.

Muchas son las historias que se han creado alrededor de los coches híbridos, su funcionamiento o sus características, especialmente en los albores de su historia. Ahora cada vez vemos más normal su presencia por las calles y su imagen está dejando de ser puramente anecdótica. Los híbridos a medida que van evolucionando y asimilando nuevas formas de construcción e innovaciones se van convirtiendo en productos cada vez más atractivos. Hasta lucen mucho mejor estéticamente. Poco a poco se van quitando sambenitos de encima, aunque por si aún te quedaba alguna duda, hoy vamos a ahondar en seis creencias erróneas sobre los híbridos que no son como mucha gente piensa.

Ahora sí, ahora podemos hablar de un nuevo Volkswagen Touran, ya que se renueva por completo, estrena plataforma, dimensiones y más. Plataforma MQB para el monovolumen compacto de VW, más longitud, más anchura, más distancia entre ejes, más amplitud, más conectividad, más practicidad y más eficiencia. Veamos qué aporta esta nueva generación. Para empezar crece 13 centímetros de largo y 3,6 de ancho, pero es 62 kilos más ligero que el modelo al que sustituye. Presenta una menor resistencia aerodinámica y un diseño más moderno muy en línea con el de los últimos modelos de la marca. Destacan sus cortos voladizos y las marcadas nervaduras en los laterales marcando la línea de cintura.

Un nuevo nombre se suma a la gama de Renault en Europa. Para reforzar el segmento donde Laguna ya tiene presencia, pero creado desde cero sobre la misma plataforma de los Renault Kadjar y Espace, la firma francesa presenta el nuevo Renault Talisman. Se trata de una berlina del segmento D que llega a hablarle de frente a Peugeot 508, Opel Insignia, Citroën C5 y compañía. Al ser de uno de los modelos más lujosos de Renault, el diseño del Talisman es imponente y no busca disimular sus 4,85 metros de largo. Desde el ángulo del que se le mire, muestra la nueva firma visual de Renault, que incluye luces de día en forma de C, una calandra que ocupa una buena proporción del frente y, al centro, el enorme emblema de Renault.

Este que véis en la foto luciendo un color verde parecido al de renovado Mercedes-Benz Clase A, es el Mercedes C63 AMG Coupe Legacy Edition, una edición limitada del potente coupé creada por la filial de Sudáfrica de la marca alemana para poner punto y final al C63 AMG Coupé antes de la llegada del nuevo modelo, el cual ya han dejado ver ligeramente en una serie de teasers. El modelo en cuestión, cuya producción estará limitada a solo 10 unidades, luce la llamativa pintura Viper Green y como cambio más destacado a nivel exterior, llaman la atención las llantas de 10 radios con diseño específico.  A nivel mecánico no hay cambios, seguirá montando el mismo motor 6.2 V8 con 507 caballos que conocimos en el C63 AMG Edition 507, el cual sí que estuvo a la venta en nuestro país. Su precio lo desconocemos, pero no está previsto que ninguna de las 10 unidades se vendan fuera de su país de origen, así que será complicado que veamos uno en persona.

Muchos años habían pasado desde la última vez que la firma de los cuatro aros mostró un Audi A4 completamente nuevo. A pesar de que ha aprendido a burlar el paso de los años con constantes actualizaciones mecánicas, estéticas y tecnológicas, una nueva generación era más que necesaria para mantenerse en el mismo juego que los BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C, sólo por mencionar a algunos de sus muchos rivales. Así, continuista y muy apegado al lenguaje de diseño de la marca, la nueva generación del Audi A4 se presenta con una amplia gama de motores, grandes avances tecnológicos en materia de conectividad y seguridad, mucho equipamiento y un chasis completamente renovado. Vayamos por partes.

Desde que Alfa Romeo presentase su pequeño deportivo, el Alfa Romeo 4C, muchos han sido los amantes del pura raza italiano que pedían un poco más de potencia, a pesar de que gracias al contenido peso del conjunto, prestaciones no le faltan, precisamente. Aún así, Pogea Racing piensa que se puede exprimir más su cuatro cilindros, y eso ha hecho. El especialista alemán ofrece dos niveles de preparación para el 1.75 TBi turboalimentado, que de serie desarrolla 240 CV de potencia y 350 Nm de par máximo. La primera etapa contempla un aumento de las cifras hasta los 293 CV y los 415 Nm, aunque para el cliente que quiera el máximo rendimiento, se pueden alcanzar 313 CV y 435 Nm.

Lexus, la marca de coches de lujo del Grupo Toyota, nos ha sorpendido al cumplir uno de los sueños de la infancia de muchos: han creado el Lexus Hoverboard, el monopatín volador que nos recuerda inevitablemente al que usaba Michael J. Fox en la película Regreso al Futuro. El Hoverboad de Lexus utiliza tecnología superconductora. Funciona utilizando levitación magnética para moverse sin ningún tipo de fricción.  Superconductores enfriados con nitrógeno líquido e imanes permanentes conectados son las claves de su funcionamiento. Por desgracia es solo un prototipo que se probará en Barcelona durante los próximos meses y que no está previsto que llegue a comercializarse. Pero ¿qué hace Lexus creando algo así? Todo es parte del proyecto amazing in motion , que es el claim de la marca, que pretende demostrar la creatividad e innovación de Lexus. Y ¿cómo se liga eso con los coches que comercializan? Pues básicamente porque el Lexus Hoverboard utiliza los mismos materiales que se utilizan e

Breitling es una marca de relojes íntimamente ligada con el mundo de la aviación. Tanto es así que sus relojes fueron los primeros de pulsera en incorporar una baliza de emergencia bifrecuencia integrada, que en caso de accidente permite lanzar una señal de alerta y guiar las operaciones de localización y salvamento. Bentley es una marca de coches de superlujo intimamente ligada a Breitling, con quienes han desarrollado relojes conjuntos, algunos de pulsera y otros que lucen en los salpicaderos de los coches. Ahora Bentley ha anunciado el desarrollo de una edición muy especial y limitada a siete unidades del Continental GT Speed, que pretende rendir homenaje al Breitling Jet Team, el equipo de exhibición aérea patrocinado por Breitling, el cual está compuesto por siete jets L-39 C Albatros. Por eso solo van a hacer siete unidades de este Bentley Continental GT Speed Breitling Jet Team Series.

Como lo prometido es deuda, Mercedes-Benz ha implementado las mejoras presentadas recientemente en su A 45 4Matic 2015 en el resto de hermanos de gama, el CLA 45 y el GLA 45, que montan el mismo motor 2 litros turboalimentado. En los tres modelos, la potencia asciende ahora a 381 CV y el par motor máximo es de 475 Nm.  Además de la potencia adicional para el motor de cuatro cilindros, Mercedes-AMG también presenta una caja de cambios   AMG Speedshift DCT   de 7 velocidades, mejorada.   Relaciones de cambio más cortas   de tercera a séptima velocidad o transiciones entre marchas más rápidas, son los principales cambios.  Además, todos los modelos reciben un nuevo   selector AMG Dyamic Select   con varios modos de conducción, que varían entre otras cosas el comportamiento de la caja de cambios.  Por primera vez, Mercedes-AMG ofrece la posibilidad de equipar un   diferencial autoblocante delantero , que forma parte del llamado paquete   AMG Dynamic Plus .

Como colofón para la gama DB9, antes de que el nuevo modelo aterrice en el mercado el año próximo, Aston Martin presenta este en el Goodwood Festival of Speed el Aston Martin DB9 GT, la variante más potente de la historia del DB9. Además de una mayor cifra de potencia y mejores prestaciones, la versión GT suma también más equipamiento. Para empezar, el 6.0 litros V12 produce una potencia de 547 CV a 6.750 RPM y un par motor máximo de 620 Nm a 5.500 vueltas. De serie se combina con la transmisión automática Touchtronic II de seis velocidades. Con esto, el DB9 GT es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h.

Una mañana cualquiera, los directivos de Lotus despertaron con la caprichosa idea de crear un deportivo con una relación potencia-peso de 500 CV por tonelada. Aún sin saber cómo ni cuándo, tan sólo por haberlo pensado, aquellos ingenieros y diseñadores ya habían comenzado a escribir un nuevo capítulo en la historia de los Eleven, la del Lotus 3-Eleven. La marca ha pasado un buen puñado de meses entre talleres, laboratorios y circuitos para poner a punto el nuevo Lotus 3-Eleven. Su trabajo ha concluido en Goodwood, con la presentación de su deportivo ante los miles de fanáticos del automóvil que han visitado el festival de este año.

El Citroën C3 Picasso no se desarrolló con el objetivo de ser un superventas, para eso ya está el Citroën C3 a secas, pero el mercado español no ha sido muy benévolo con este modelo. Desde su lanzamiento en 2009 este monovolumen del segmento B no ha cosechado muchos éxitos y eso que está el paquete de coches que han crecido en cuota por culpa de la crisis económica. ¿Un modelo incomprendido? Puede ser porque es amplio, cómodo y la oferta de motores era interesante. Aunque apuesto más por una estética arriesgada y un precio un poco alto como explicaciones a sus discretas marcas. En 2013 recibió una actualización y hace muy poco Citroën anunciaba que incorporaba el motor de gasolina PureTech de 110 CV en dos acabados.

El mundo de las autocaravanas cada vez goza de más seguidores, España no es uno de los países a la cabeza en este tema pero sí es cierto que, más allá de la crisis que nos ha azotado, la evolución es positiva. Pero hay que diferenciar entre autocaravanas y campers, las primeras modifican la estructura del vehículo y las segundas no o muy poco. Un ejemplo claro de camper son las típicas furgonetas Volkswagen clásicas que se transforman artesanalmente en vehículo vivienda.  Volkswagen comercializa la California y Mercedes la Marco Polo, pero si nos salimos de ahí hay que recurrir a especialistas como Westfalia. O sin salirnos, simplemente porque estamos camperizando nuestra furgo y queremos un techo elevable. Bien, antes te he comentado que las camper no modifican la estructura o lo hacen muy poco. Ese poco es el techo que, o bien es elevable o bien elevado. El segundo es el caso de esta Ford Transit que Westfalia denomina Nugget. Lógicamente se gana en amplitud y comodidad a costa de

El Škoda Spaceback se une a la moda campera del Grupo VAG con un acabado Scoutline que personaliza su imagen con tintes off-road. Pero sólo eso, imagen y nada más, no es como su hermano mayor el Škoda Scout que sí demuestra unas interesantes aunque discretas aptitudes en campo. Paragolpes delanteros y traseros de nuevo diseño con la parte inferior en gris oscuro y gris plata, aletines también en gris oscuro en los pasos de rueda al más puro estilo todocamino y llantas de 16 o 17 pulgadas denominadas Rock o Camelot respectivamente.  Además la pintura de color verde que puedes ver en las fotos es parte de la exclusividad de este acabado. Nada de tracción integral ni carrocería elevada, los cambios son sólo estéticos, más o menos como el Volkswagen Crosspolo. En cuanto a motorizaciones este acabado Scoutline estará disponible con los diésel de 90 y 116 CV además de los gasolina de 90, 110 y 125 CV de potencia. Es decir, los mismos que en el Spaceback normal menos las versiones llamadas

Los últimos meses han sido de vital importancia para General Motors; los han dedicado a presentar las nuevas generaciones de sus modelos más pequeños y, al menos en Europa, los más importantes: Karl, Corsa y Astra. Chevrolet, en América, ya ha renovado a los míticos Malibu y Camaro, y también ha puesto al día al Spark, por lo que va siendo buena hora de presentar la segunda generación del Chevrolet Cruze. Con respecto a su predecesor, el Chevrolet Cruze 2016 ha perdido 113 kilos, pero ha aumentado la rigidez de su estructura. La marca asegura que su compacto es el más espacioso de su categoría gracias a su batalla de 2.700 mm de largo, que soluciona una de las principales críticas de la generación pasada: el espacio en la banqueta trasera.

Con ocasión del Rolls-Royce Summer Studio, en Italia, el lujoso fabricante británico ha creado un Rolls-Royce Wraith muy especial, denominado Porto Cervo. Según la marca, esta edición limitada únicamente a tres unidades toma inspiración del espíritu de Costa Esmeralda y luce una carrocería de color azul y gráficos decorativos.  El exterior está protagonizado por la conocida   línea coachline , pintada a mano a lo largo de la línea de cintura del vehículo, de color blanco en este caso. No osbtante, es en el habitáculo donde más destaca esta edición especial, cuya tapicería   Arctic White   de   color blanco   incorpora detalles en azul marino   Navy Blue   y logos bordados en reposacabezas. El interior, hecho con mucho mimo por la división Bespoke, incorpora también inserciones de nogal real de poro abierto, molduras metálicas y cinturones de seguridad en color pizarra. Donde no cambia nada es bajo el capó, ya que el 6.6 litros V12 de 632 CV y 800 Nm se mantiene igual que en cualquie

Desde que DS se separó de Citroën como marca, las cosas no le han ido tan mal. Su problema es que, por ahora, el único modelo premium desde su nacimiento se limita al DS 5. Para hacer frente a los alemanes premium que dominan el mercado, los ingenieros y diseñadores de DS ya están desarrollando una nueva berlina de lujo, pero no estará lista hasta 2018.  Aún no podemos llamarla por su nombre, pero se rumorea que llevará la denominación DS 8.  Su diseño podría estar basado en el prototipo que la marca presentó el año pasado, el Divine DS Concept y, por dimensiones, competiría contra las berlinas premium del segmento E, como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Curiosamente, el DS 8 no está siendo desarrollado con Europa como mercado protagonista; en realidad, los franceses tienen en la mira al mercado chino, donde este tipo de coches suelen ser muy exitosos. La berlina insignia de DS llegaría justo a tiempo para sacar a flote las ventas de la marca, que han caído un

Tras las imágenes aparecidas en la Red, MINI ha desvelado su modelo más práctico y funcional, el nuevo MINI Clubman 2015, que continúa el concepto Shooting Brake en formato compacto. En España su precio parte de los 26.200 euros para la versión Cooper de 136 CV, aunque a partir de septiembre se ofrecerán variantes más asequibles. El nuevo MINI Clubman es el modelo más grande de toda la gama, con unas dimensiones de 4,25 metros de largo y 1,8 metros de ancho, lo que supone 27 centímetros de longitud extra y 9 centímetros más de anchura con respecto al MINI 5 puertas. Además, cuenta con un interior amplio, de cinco plazas, y su maletero es de 360 litros, ampliable a 1.250 litros.

Alfa Romeo ha demostrado que es posible inyectar la esencia de un 8C en una berlina. Desde Arese, en Milán, la firma italiana presenta su nueva creación, un sedán que aplica todos los conocimientos de la marca en materia de diseño de coches y suma parte del talento de Ferrari para crear deportivos. ¿Su nombre? Alfa Romeo Giulia. Lejos del modesto Alfa Romeo 159, el Giulia esconde bajo el capó un motor V6 turbo que desarrolla 510 CV y que emplea algunas tecnologías de la firma del Cavallino Rampante Está hecho por completo de aluminio con el objetivo de mantener un peso decente para un deportivo, sobre todo en el eje delantero.

Ford no incluye grandes cambios en la versión 2016 de su pick-up por excelencia, el F-150. Sistema de reconocimiento de voz SYNC 3, llantas opcionales de 20 pulgadas y dos nuevos colores, Shadow Black y Lithium Gray. Poca cosa para este gigante que ahora también se puede equipar de un pack de conversión para GNC o propano, con un sobrecoste mínimo de 7.500 dólares. Lo que sí es novedad y además llamará la atención de los que gustan de una imagen más potente, es un pack deportivo disponible para las versiones XLT y Lariat. El Ford F-150 saca su lado agresivo con vinilos exclusivos de color negro y rojo, faros ahumados, calandra gris grafito con detalles en rojo, llantas exclusivas de 20 pulgadas de diámetro y asientos con tapicería de cuero y Alcántara con detalles en color rojo.

José María López consiguió la victoria en la primera carrera  del Campeonato Mundial de Turismos celebrada en Vila Real. Las características de la exigente pista, así como el calor, fueron los principales adversarios del astro argentino, que aumentó su ventaja en el mundial con su resultado.  Temperaturas ambiente de 35 grados y mucho sol  dieron la bienvenida a los pilotos del WTCC en Vila Real, en una prueba en la que las características de la pista, muy exigente por las altas velocidades, y el calor, serían los principales elementos a tener en cuenta. En la salida, José María López se puso líder, seguido de Sebastien Loeb y Norbert Michelisz. Por su parte, Hugo Valente partía mal y perdía varias posiciones. Se veía sobrepasado por Yvan Muller, que salía como un tiro.  Poco después, Valente intentaba adelantar a Ma, pero se quedaba encajado entre el chino y Muller, tocándose con el Citroën número 33. El francés de Campos Racing sufría daños que le llevaban a tener que regresar a

Si tienes un descapotable seguramente hayas escuchado eso de   ahora es cuando lo vas a disfrutar   según se acerca peligrosamente julio. Tu sonríes, sonrisa de medio lado y asientes repetidamente, porque no,   los descapotables no son para el verano , de hecho, salvo épocas de huracanes y periodos de lluvias torrenciales es el peor momento,   ¿o es que acaso hay alguien al que le guste estar bajo sol a las 3 de la tarde embutido en pleno atasco y sin capota? Primavera . La primavera es la clave para conducir descapotado. Sí, tendrás que lidiar con días de lluvia y con algún que otro día de molesto viento, pero la incidencia del sol será mucho menos molesta y las temperaturas más llevaderas además de poder combatir el termómetro a golpe de chaqueta y calefacción, teniendo en cuenta además ciertos sistemas de calefacción con aireadores en el cuello y los siempre bienvenidos asientos calefactados.

El fabricante alemán  ZF ha construido su particular idea de coche urbano , un proyecto desarrollado de forma independiente y bajo la premisa de mostrar  3 grandes innovaciones que podrían revolucionar el coche que usamos para el día a día en las grandes urbes .  Aunque su diseño sea poco menos que espartano, la revolución que esconde este pequeño coche puede que muy pronto haga acto de presencia en algún fabricante, y es que viendo su  impresionante maniobrabilidad , su particular idea de  electrificación  o su  herramienta para mejorar la conducción , parece que ZF tiene grandes planes para los coches urbanos.

Uno de los aportes tecnológicos que se está generalizando y ya no es coto privado de los coches de lujo es el control de crucero adaptativo o ACC. Este sistema no sólo es capaz de mantener una velocidad programada, también detecta si hay vehículos delante que circulan a menos velocidad que el nuestro y reduce la velocidad en caso necesario para recuperarla cuando desaparece el obstáculo. Sobre el papel perfecto, un sistema que mejora la seguridad y reduce la fatiga en largos viajes. Además ahora en muchos coches este sistema es capaz de detener el coche y reiniciar el movimiento solo, lo que le convierte en un aliado de excepción en los aburridos atascos. Pero, ¿es tan práctico como lo pintan?

Como cada año, se ha celebrado una nueva edición de las  24 Horas Ford  en el circuito del Jarama, en Madrid. Es un evento muy especial, sobre todo por tener invitados en una carrera, que en realidad no es una carrera, para apoyar los fines benéficos que se promueven, aplaudir la iniciativa de una marca como Ford por invertir en un proyecto como este y la participación de colaboradores y famosos, que se visten el mono y acuden deseinteresadamente para contribuir con la causa. No es una carrera, pero hay rivalidad, y al final todos ganan . La dinámica de la prueba se basa en conseguir dar el mayor número de vueltas en 24 horas con una cantidad de combustible limitada. Eso quiere decir que el resultado final se basará en la capacidad del equipo para conseguir sus objetivos en base a las aptitudes de sus pilotos y su planificación.  Entremezcla conceptos de resistencia, en tanto a lo largo de 24 horas hay relevos, repostajes, cambios de neumáticos y en algunos casos incidencias mecán

Ninguna persona, carga o animal que llevemos en nuestro coche puede ir de cualquier manera. Nosotros tenemos que ir sentados correctamente ocupando un asiento y llevar abrochado el cinturón de seguridad. Los niños, hasta los 12 años y 1,35 m de altura, tienen que utilizar un sistema de retención infantil homologado. El equipaje y la carga tienen que ir adecuadamente colocados para evitar que moleste a los pasajeros o se mueva y comprometa la estabilidad del vehículo. Y en el caso concreto de los animales también hay que cumplir con las normas de circulación, para que viajen seguros y también para que no puedan molestar a los pasajeros, ni comprometer la seguridad de la conducción. En pocas palabras: las mascotas también tienen que ir sujetas dentro del coche, como las personas.

Como cada año, los candidatos para Coche del Año en Europa han sido anunciados. La lista está compuesta por cuarenta modelos, de los cuales se eliminará la mayoría el día 1 de diciembre, para que el 14 de ese mismo mes sean sólo siete los finalistas. El ganador será anunciado por todo lo alto el 29 de febrero de 2016, durante el Salón de Ginebra. La condición para ser incluido entre los candidatos es que el modelo haya recibido una renovación completa y que antes de que termine el año esté disponible en al menos cinco mercados de Europa. Este año, el ganador fue el Volkswagen Passat; y en 2014, el Peugeot 308 se hizo con el galardón.

Aunque no lo parezca, ya han pasado ocho años desde que el Fiat 500 fue lanzado al mercado como una alternativa de movilidad a la moda. Aunque su diseño retro sigue vigente, es más que necesaria una actualización tecnológica para plantar cara a sus rivales, que año tras año ganan terreno en diseño, personalización y equipamiento. Así, el Fiat 500 2015 será presentado de manera oficial durante el Salón de Frankfurt con sus ligeros retoque estéticos, más tecnología y mejoras en el apartado mecánico. Para conocer sus principales mejoras, te presentamos todo lo que debes saber del nuevo 500 en cuatro puntos clave.

Gran carrera la disputada en Silverstone. Tras unas carreras con poca diversión y emoción en la pista, estas han vuelto a lo grande en la pista inglesa. Lewis Hamilton se ha llevado la victoria tras acertar las paradas a boxes en el mejor momento posible. Pese a un difícil inicio donde los Williams se habían colocado en las dos primeras plazas, el inglés acertó el momento de entrar a boxes y salir delante de ellos, y una vez llegada la lluvia, Hamilton entró en el momento idóneo para poner los intermedios.  Detrás Nico Rosberg pudo mantener las distancias en el campeonato con el segundo lugar, mientras que Vettel aprovechó la lluvia para escalar al tercer puesto y dejar sin premio a unos Williams que estuvieron cerca de ganar su primera carrera en esta era híbrida.  La carrera empezaba con una primera baja anticipada para la salida. Felipe Nasr se quedaba parado al final del circuito de Silverstone y tras estar un buen rato en medio la pista, los comisarios lo retiraban hasta el

Citroën España ha comenzado la comercialización de una  nueva gama  C5 que destaca por incluir nuevos motores, mejoras de equipamiento y pequeños cambios en su interior y exterior . Se pueden adquirir como siempre en versiones con carrocería sedán y la interesante familiar Tourer de gran capacidad. Exteriormente los cambios más importantes están en los  nuevos colores para la carrocería , y nuevos diseños de  llantas de aleación de 17 pulgadas para el nivel intermedio y de 18 pulgadas  para el más completo.  En el interior todo sigue como siempre aunque  el sistema de info-entretenimiento es completamente nuevo . Ahora incluye pantalla táctil de siete pulgadas,  acceso a aplicaciones e internet, navegador con imágenes en 3D , información del tráfico en tiempo real con rutas alternativas, control de bluetooth, puerto USB y por supuesto radio. 

El piloto galo continúa con su deseo de no dejarle ni los restos a sus rivales y ha comenzado marcando   el ritmo en el shakedown del Rally de Polonia . El tramo de pruebas, de sólo 3,30 kilómetros y situado muy cerca de Mikolajki ha venido acompañado de buen tiempo y de un recorrido que al contrario que   en otras ocasiones sí es representativo   de lo que vamos a ver el resto de jornada. Lo cierto es que  Sébastien Ogier parece no tener demasiado motivo de queja en esta ocasión , ya que por lo que se ha podido ver durante la mañana, en las segundas pasadas es posible que el encargado de abrir pista tenga algo de ventaja con el resto. Con todo esto, el de Gap, bicampeón del Mundo de Rallyes y piloto estrella de  Volkswagen   ha marcado el mejor tiempo del shakedown en su tercera pasada con   un tiempo de 1 minuto y 39,1 segundos .

Miramos el bolsillo, pero los españoles tenemos muy claro que la tecnología y también el diseño son factores que pesan mucho; determinantes, en la toma de decisión antes de comprar un vehículo. Así lo detalla un estudio realizado por la división española de la agencia  Wunderman aplicando los principios del marketing en tiempo real. Para llevar a cabo el estudio, Wunderman ha analizado las conversaciones en redes sociales e internet en tiempo real gracias a herramientas de análisis semántico y de escucha activa. Aplicando técnicas de marketing en tiempo real y filtrando los resultados por reglas desarrolladas por ellos mismos consiguen saber de lo que están hablando los potenciales compradores de vehículos con un grado de fiabilidad del 90%.