
Entraron en el Cherokee a través del sistema Uconnect y se dedicaron a conectar y desconectar el velocímetro, poner la radio a todo volumen, mostrar fotos en la pantalla multifunción de la consola central, activar los difusores de líquido limpiaparabrisas, parar el motor y perrerías de ese estilo que grabaron en un vídeo que, por supuesto, han hecho público.
Esto ha desencadenado el revuelo de algo que ya se ha comentado muchas veces, la electrónica tiene sus riesgos. Piensa que no han querido hacer más maldades por seguridad, pero el control de crucero adaptativo actúa sobre los frenos y el acelerador, el asistente de aparcamiento sobre la dirección. En teoría se podría generar un accidente a distancia.

Yo lo he comentado muchas veces con amigos un poco de broma, pero cada vez parece más clara la posibilidad de un futuro apagón en el que nos veamos en plan Mad Max y donde los 2CV y similares serán los únicos supervivientes :)
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