
Se fabrican para diferentes modelos de forma que no sea necesario instalar espaciadores, centradores ni nada por el estilo, además permiten el uso de sensores TPMS para el control de presión de los neumáticos y sistemas de freno sobredimensionados. Pero el caso es que los de Vorsteiner ya que estaban han aportado algo más a este M6. Como el alerón trasero, el difusor, las taloneras laterales o el splitter delantero. Con todo esto más las llantas el BMW M6 parece todavía más enfadado que en su versión de serie.
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