Ir al contenido principal

Rolls-Royce Phantom Serenity

Take the best and make it better. Bajo esta filosofía nace el Rolls-Royce Phantom Serenity, una edición especial que lleva el individualismo y la personalización a un nuevo nivel de lujo gracias a la utilización de materiales de alta calidad, como la seda y maderas de diferentes procedencias.
Para dar vida al peculiar habitáculo del Serenity, Rolls-Royce recurre a sus archivos para inspirarse en los modelos de la casa de la primera década del siglo pasado. Su intención es compartir su patrimonio con sus actuales clientes, pero con un estilo contemporáneo que se vale de un concepto oriental para ir a juego con el uso de seda.

La intención del Rolls-Royce Phantom Serenity es crear un espacio armonioso y tranquilo, donde el mundo exterior y el tiempo simplemente sigan su curso mientras el ocupante de las plazas traseras disfruta del arte del tapizado que representa los árboles de cerezo característicos de Japón, que en la cultura oriental ha sido utilizado para la vestimenta de la realeza. Los asientos, cual balcones, se elevan en la parte trasera del habitáculo; están fabricados en un tipo de madera muy raro: cerezo ahumado. En total se empeñan 600 horas para instalar todos estos materiales en el interior del Serenity.
El color de la carrocería también es muy especial. El Phantom Serenity lleva la pintura más costosa que Rolls-Royce haya creado hasta el momento; está compuesta por perlas y ha sido pulida durante 12 horas para alcanzar el singular brillo que se puede apreciar en las fotografías.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Mazda CX-5

No tardará mucho en llegar el nuevo Mazda CX-5, restyling ligero del todocamino compacto de 4,55 m de largo de la marca japonesa. En lo estético la puesta al día es muy sutil, con pequeños detalles para quien se fije mucho, como los faros, que ahora tienen luz de circulación LED y los pilotos posteriores. En el interior del nuevo Mazda CX-5 cuesta también encontrar la diferencias, que se centran en algunos materiales de acabado y colores, en el nuevo diseño de los mandos del climatizador, o en la nueva pantalla del sistema de infoentretenimiento. La actualización es algo más profunda en lo que respecta a nuevo equipamiento y a nuevos motores.

Biocombustible a partir de naranjas

Conocíamos la caña de azúcar, el maíz o el jugo de remolacha como materias útiles para fabricar biocarburante, pero un grupo de investigación japonés que trabaja en la Universidad de la prefectura de Mie ha conseguido fabricar combustible a partir de un elemento más mundano. Según leemos en EFE, estos japoneses tienen la fórmula para fabricar carburante a partir de las naranjas que no son aptas para el consumo humano. Este biocombustible podría ser utilizado para tractores y segadoras agrícolas con motor de gasolina,   asegura el profesor de bioingeniería Yutaka Tamaru, que lidera un equipo que ha sido capaz de impulsar un vehículo de unos 14 kilos con un combustible mezcla del carburante habitual y su nueva fórmula bio a partir de naranjas.

Bentley Continental GT3

La nueva generación del lujoso  Bentley Continental   ya tiene su nueva variante de competición, el   Bentley Continental GT3   firmado por Bentley Motorsport y enfocado a la Bl ancpain GT Series Endurance Cup. Las ventas a clientes empiezan en   junio de 2018 . Aún en proceso de desarrollo de cara a la temporada de competición 2018, este   GT3 de segunda generación   creado por el equipo de ingenieros de Crewe en colaboración con los técnicos y diseñadores del equipo   M-Sport , promete mejorar las cifras de su predecesor, que ha conseguido 120 podios y 45 victorias en 528 carreras de todo el mundo. La estructura de aluminio del coche de calle sirve como base para este de carreras, que tiene un peso inferior a los 1.300 kilogramos, a pesar de su tosco e imponente aspecto. Y bueno, no es mero aspecto, ya que no es pequeño: mide 4,86 metros de largo, 2,05 metros de ancho y 1,46 metros de alto.

SsangYong LIV-2 Concept

Heredero natural del LIV-1 que conocimos en 2013, el SsangYong LIV-2 Concept se presenta en el Salón de París adelantando la evolución de la línea de diseño que podremos ver en los próximos lanzamientos de la firma de Seúl. Este LIV-2, en concreto, representa las formas que adquirirá el futuro SUV D de Ssangyong, es decir, el sucesor del SsangYong Rexton. El frontal recuerda al ya conocido Tivoli, queda dividido en dos partes: la superior funde ópticas y parrilla, mientras que la inferior queda dominada por las tomas de aire y el paragolpes.  En los laterales, unas ligeras líneas de carácter acentúan los pasos de rueda, y ya en la zaga encontramos un juego de líneas horizontales que realzan la estabilidad del conjunto. Hay detalles novedosos en el SsangYong LIV-2 Concept, como las estriberas eléctricas, que además iluminan el suelo para que los pasajeros puedan subir o bajar del vehículo con mayor seguridad, o unos neumáticos específi...

Dodge Challenger GT AWD

Aunque ha sido un secreto a voces durante un tiempo, por fin se ha confirmado. El imponente Dodge Challenger ya tiene una variante de tracción a las cuatro ruedas y se llama Challenger GT AWD. A simple vista apenas se diferencia de cualquier otro Challenger, ya que salvo el distintivo GT de las aletas traseras, el spoiler o las llantas de 19" con neumáticos all-season, no hay diferencias. Dando vida al modelo encontramos un 3.5 litros Pentastar V6 que alcanza 309 CV y 363 Nm, cuya fuerza va a parar al eje trasero salvo que sea necesario desviar parte al tren delantero en momentos de baja adherencia.  El sistema de tracción integral es el mismo que en las versiones 4x4 del Charger. La caja de cambios, por su parte, es exclusivamente una ZF automática de ocho velocidades. Lo que es una pena es que no se ofrezca una opción V8 de tracción total. Por dentro también recibe alguna chuchería invernal, como asientos o volante calefactados, así como...