Brabus Rocket 900

Además de para presentar las innumerables novedades de los fabricantes más importantes del mundo, el Salón de Ginebra también ha servido a muchos preparadores para dar a conocer sus últimas creaciones, como es el caso del especialista Brabus, que muestra en la cita suiza una bestia basada en el Mercedes-Benz S 65 AMG. Se llama Brabus Rocket 900 y cuesta 347.719 euros en Alemania.

Este cohete 900 de Brabus está basado en el S 65 AMG berlina, cuyo 6.0 litros V12 biturbo ha crecido hasta los 6.3 litros para conseguir una potencia máxima de 900 CV y un par motor máximo de 1.500 Nm, nada menos, que ha de limitarse electrónicamente a sólo 1.200 Nm para preservar la transmisión. Homologa un consumo de 11,9 litros a los cien kilómetros, lo que corresponde a 279 g/km de CO2.

A pesar de la enorme potencia, la fuerza del propulsor sigue enviándose al eje trasero, a través de una transmisión automática de siete velocidades, modificada por Brabus para aguantar tal bestialidad. Gracias a estas mejoras, el Brabus Rocket 900 acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,1 segundos, y alcanza una los 350 km/h, frente a los 250 km/h a los que está limitado el modelo de fábrica.

Y una vez despachado lo importante, Brabus ofrece también un kit aerodinámico de carrocería con piezas de fibra de carbono vista, juegos de llantas monoblock de 21 y 22 pulgadas, suspensión neumática a medida y un interior de lujo, con sistema multimedia iBusiness, varias opciones de tapicería y un velocímetro que marca 400 km/h, entre otras muchas cosas.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Lamborghini Huracán by Wheelsandmore

Tienes un Lamborghini Huracán LP610-4 pero buscas algo más. Más exclusividad, más potencia. Algo diferente. Pues la gente de Wheelsandmore tiene un par de propuestas interesantes. ¿Qué te parecen unas llantas 6Sporz² de seis radios dobles planos en color negro mate y el borde de llanta en color verde? El Greenhorny las tiene, pero tiene más chuches. Como el kit B3AST³ que incluye válvula de escape, compresor y más elementos para potenciar esta máquina italiana hasta los 850 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor. Y si no quieres tocar el motor, la otra propuesta se trata de unas llantas multiradios F.I.W.E. en negro mate con tornillos vistos que le aportan una estética muy agresiva pero quizá más discreta que las 6Sporz².

Seguir leyendo >>>>>

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept es el nombre de esta original y divertida versión de la popular Citroën Berlingo. No es más que un prototipo que sirve de avance de la nueva versión de este modelo. Lo más llamativo, aparte de los detalles en rosa que se reparten por toda la carrocería, es que esta está decorada con un líneas topográficas, que según Citroën invitan a explorar la montaña en ella. La base de color es la pintura verde Mountain Green y destacan también una serie de refuerzos en los pasos de rueda y las taloneras. En las ruedas encontramos unas cadenas para nieve ya de serie, y las barras de techo están forradas con espuma rosa, un color que también encontramos en las costuras del interior. Los asientos están tapizados en color gris Liberia, las alfombrillas destacan en un conjunto sobrio y bien terminado, y por último gracias al techo acristalado Modutop y la amplia luneta trasera abrible, el amplio habitáculo ...

Seguir leyendo >>>>>

Citroën C5 Aircross: la nueva generación SUV

Hace unos días se filtraban las primeras fotos de la interpretación que Citroën ha hecho del SUV del segmento C, y ahora conocemos todos los detalles. Desvelado en el Salón de Shanghái, el C5 Aircross se comercializará a partir de octubre de 2017 en China y su llegada a Europa está prevista para el segundo semestre de 2018. Muy parecido al concept car Aircross presentado hace dos años en Shanghai, el C5 Aircross empleará en las versiones para China motorizaciones de gasolina de 165 CV y 200 CV, con caja de cambios automática EAT6 e-shift. Se ofrecerán cuatro modos de uso en una futura variante híbrida con 300 CV: 100% eléctrico con una autonomía de hasta 60 km; híbrido para largas distancias sin recarga; combinado y 4X4.

Seguir leyendo >>>>>

Audi Elaine

La apuesta de Audi por la conducción autónoma es clara a estar alturas, y así lo demuestra la marca alemana en el Salón de Frankfurt, donde presenta, entre otras muchas, cosas una evolución del Audi e-tron Sportback concept que vimos en mayo en Shanghái. Se llama Audi Elaine concept y propone conducción autónoma de nivel cuatro y propulsión eléctrica. La tendencia de futuro en el mundo del automóvil apunta a los SUV y los autónomos, y esto es precisamente lo que mezcla la marca de los cuatro aros para Frankfurt. Inteligencia artificial para conducción autónoma, autonomía eléctrica de hasta 500 kilómetros y una altura de la carrocería elevada, son algunos de los rasgos más significativos del Elaine.

Seguir leyendo >>>>>

Toyota Prius 4G

Si bien Alfa Romeo juega con la paciencia de los aficionados creando expectativas con un solo modelo que deberá tirar de una gama completa, en Toyota también saben crear expectativas con un sólo modelo. Sin embargo, en lugar de retrasar la fecha de comercialización, para crear interés van soltando algún dato técnico. Claro que a diferencia del Alfa Romeo, el Prius no puede contar únicamente con su atractivo físico para generar interés. Después de su presentación oficial en el Salón de Frankfurt, Toyota ha desvelado algunos de los datos técnicos del nuevo Toyota Prius de cara al Salón de Tokio. Y lo hace anunciando una reducción de su consumo de combustible y de las emisiones del orden del 18% con respecto al modelo actual, pero sin darnos un valor concreto. Esta vez, con motivo del Salón de Los Ángeles, ya conocemos el dato de consumo del líder de los híbridos.

Seguir leyendo >>>>>

Engine Gear Automoción

Buscar este blog