Ir al contenido principal

GP Baréin: Rosberg suma la quinta consecutiva

Gran carrera bajo la espectacular noche de Baréin, en la que hemos presenciado una gran victoria de Nico Rosberg, la quinta consecutiva y la segunda de esta temporada, lo que le hace ser más líder aún al término de la segunda carrera del año. Kimi Raikkonen se ha puesto entre los Mercedes tras el incidente de Hamilton en la salida, del cual se ha podido reponer para terminar tercero y minimizar los daños. Vettel ha abandonado al igual que Carlos Sainz tras un pinchazo al inicio de la carrera. Destaca la quinta posición de Grosjean, la sexta de Verstappen y el gran debut de Vandoorne en F1 al terminar dentro de la zona de puntos.

Nico Rosberg ha conseguido su quinta victoria consecutiva, su segunda de la temporada, mostrando sus credenciales para el campeonato que ahora lidera. Hamilton, que salía desde la pole, ha terminado tercero, Räikkönen ha terminado entre los Mercedes. La carrera antes de empezar ya ha tenido dos abandonos por parte de Jolyon Palmer y Sebastian Vettel, quien rompía el motor. Después durante la carrera Esteban Gutiérrez y Jenson Button abandonarían por problemas con el MGU-H.

La salida, como la de Australia, ha sido caótica con los Williams como protagonistas principales, especialmente Bottas quien conseguía subir hasta la tercera posición, pero impactaría contra Hamilton en la primera curva. Ambos podían continuar pero Bottas recibía una penalización. Räikkönen salía mal al igual que Hamilton, perdiendo varias posiciones, dejando un liderato amplio para Nico Rosberg, con segundo Felipe Massa, seguido de Bottas, Ricciardo y Räikkönen.
Detrás, Pérez tocaba a Sainz a quien pinchaba el neumático, mientras Pérez perdía el alerón delantero. Ambos pilotos se veían obligados a entrar en box. Hamilton tenía que remontar desde la sexta posición, lo que conseguía para terminar en una final tercera posición, sin poder superar a un perfecto Kimi Räikkönen. Rosberg amplía su ventaja en el campeonato sobre Hamilton de 17 puntos.
Daniel Ricciardo ha conseguido terminar en cuarta posición después de una lucha con el Haas de Romain Grosjean que en una estrategia innovadora podría haber conseguido el cuarto puesto, posición que no ha podido conseguir por culpa de un problema en el pit stop. Max Verstappen ha acabado sexto tras intentar rodar en una estrategia de dos paradas que no le ha funcionado.

Daniil Kvyat ha terminado séptimo, seguido de Felipe Massa y Valtteri Bottas. Stoffel Vandoorne cierra la zona de puntos en su debut en la Fórmula 1. Magnussen tras salir desde el pit lane ha terminado undécimo. Destaca el decimotercer lugar del Manor de Wehrlein, mientras que los Force India, decimoquinto y decimosexto demuestran otra vez tener serios problemas económicos como el equipo Sauber.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Los colores de moda en 2018

En el mundo del automóvil, igual que en el de la moda, existen tendencias, corrientes que hacen que se apliquen ciertos rasgos de diseño para cumplir con los gustos de los consumidores o tendencias que hacen que un color de carrocería se llegue a poner de moda, aunque haya otro que prevalezca por encima de cualquier moda. Los colores de coches que están más de moda en 2018 no son fruto de la casualidad. Las tendencias varían dependiendo de la zona del planeta en que nos fijemos. Los colores más populares en Europa no tienen que ser los mismos que en Sudamérica o en Asía. Aun así, tenemos datos sobre cuáles son los colores de coches que están siendo tendencia a nivel mundial y ya os adelanto que las conclusiones son de lo más pintorescas.

Un carrito de golf por Mercedes-Benz

Una cosa está clara, para ser una marca premium, Mercedes-Benz siempre ha hecho gala de valentía a la hora de entrar en diferentes segmentos de mercado. Lo normal es asociar esta marca a grandes coches de lujo, pero también fabrica camiones, furgonetas y utilitarios entre otras cosas. Hasta se atrevió con arriesgadísimos diseños como el del Vaneo en busca de un producto eminentemente práctico. ¿Y qué tal un carrito de golf con las líneas de diseño de la marca de la estrella? La asociación de Garia con Mercedes-Benz ha dado esto como resultado.

Fiat 500 Vintage ’57

A modo de homenaje al Fiat 500 clásico, la firma de Turín ha presentado el Fiat 500 Vintage ’57, una serie especial pensada para la carrocería cerrada, cuyo aspecto retro nos devuelve a 1957, cuando el Cinquino comenzó a motorizar Italia, convirtiéndose en sus casi 20 años de trayectoria, hasta 1975, en un icono del que se vendieron 3,9 millones de unidades. El modelo de hoy cuenta con el azul pastel y el blanco como colores para la carrocería, entre una docena de opciones, y recupera con sus llantas de aleación de 16 pulgadas blancas y cromadas la estética de otra época. En el interior sucede lo mismo con la tapicería de piel Poltrona Frau en tonos tabaco o cuero, mientras que el salpicadero hereda del aspecto exterior una franja blanca.

Dacia Dokker Stepway

No podía faltar el Dacia Dokker Stepway, la versión más campera del Dokker. Haciendo gala de sus progresos como marca en el complicado escenario europeo, Dacia extiende su versión Stepway más allá del Sandero a modelos como el comercial Dokker y el familiar Lodgy. Nada cambia en lo fundamental, son puros aditamentos lo que encontramos en el Dokker Stepway. Eso sí, aprovechando la coyuntura la versión Stepway aporta unos elementos de equipamiento a los que en las versiones convencionales sólo se llegaba adquiriéndolos por separado.

RUF CTR

Seguro que todos tenemos en la memoria un vídeo con una bala amarilla en forma de RUF CTR Yellow Bird atacando sin contemplaciones el mítico Nürburgring Nordschleife. Pues bien, la firma alemana RUF acaba de lanzar la última generación del CRT, de aspecto retro, que es además el primer vehículo diseñado y desarrollado por la propia compañía sobre un monocasco de carbono. El motor está ubicado detrás y envía su fuerza únicamente al eje trasero, a través de una caja de cambios manual de seis velocidades y un autoblocante. Se trata de un 3.6 litros bóxer de seis cilindros, inspirado en el del Yellow Bird original, con una potencia de 710 CV a 6.750 RPM y un par motor máximo de 880 Nm desde 2.750 vueltas. ¿El resultado? Una aceleración de 0-100 km/h en menos de 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 9 segundos y más de 360 km/h de punta.