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Parece que las baterías para los coches eléctricos vienen siempre de muy lejos, de Japón, de Corea, o de algún otro sitio incluso aún más lejano. Sin embargo en España se ha desarrollado una nueva batería recargable que según afirman sus creadores lo tiene todo: más potencia, más densidad de carga, más vida útil, mayor velocidad de recarga y menor precio. Lo de recargable es importante, porque las hay que no lo son, como aquellas de aluminio-aire de 1.600 km. Se trata de las baterías de polímero de grafeno, y han sido desarrolladas entre tres agentes: Graphenano, empresa española que produce grafeno industrial desde 2012, la Universidad de Córdoba y Grabat Energy, otra empresa española que fabricará las celdas de batería. Según parece dos fabricantes alemanes de automóviles ya están esperando estas nuevas baterías para empezar a probarlas en coches eléctricos.

El Audi Q7 es el todocamino más grande de la marca alemana, y también el primero que lanzó al mercado. Después de su éxito como SUV premium se lanzaron los otros dos todocaminos de Audi, el Audi Q5, mediano, y el Audi Q3, pequeño. El Audi Q7 se había presentado a finales de 2005 y se lanzó al mercado en 2006. Se había renovado, pero seguía siendo la primera generación. Ahora por fin se lanza el nuevo Audi Q7 2015. Después de tantos años había unas cuantas cosas que cambiar, poner al día y mejorar. Las dos que destaca Audi son la reducción de peso, nada más y nada menos que 325 kg menos, y la reducción de consumo, del orden del 26% de media. Pero también hay otra novedad a citar, además de gasolina y diésel, habrá también un Q7 híbrido enchufable diésel.

La más reciente creación de PSA Peugeot Citroën ya está disponible en los DS 4, a la venta en España. Se trata de un motor de tres cilindros y 1.2 turboalimentado, capaz de entregar una potencia de 130 CV y 230 Nm de par máximo. Cuenta con sistema Start & Stop y se asocia a un cambio manual de seis velocidades. Con respecto al VTi 120 que reemplaza, el PureTech 130 desarrolla 10 CV más. La ganancia principal se encuentra en la curva del par motor: ahora hay 70 Nm más a 2.500 rpm menos, lo que representa un coche más ágil al que le cuesta menos despegar. De esta forma, el consumo se ha reducido un 19%, quedando en 5 l/100 km.

Después de varios meses de espera, el fabricante estadounidense Cadillac ha presentado hoy el modelo más potente de su historia, el 2016 Cadillac CTS-V. Esta berlina deportiva de propulsión llegará al mercado estadounidense a finales de verano, aunque a Europa no llegará hasta primavera de 2016. La marca no ha confirmado de momento si lo mostrará en el próximo Salón del Automóvil de Detroit. Esta tercera generación del Cadillac CTS-V monta un 6.2 litros V8 de inyección directa, sobrealimentado por un compresor volumétrico de 1.7 litros de capacidad y con desactivación selectiva de cilindros o Active Fuel Management. El resultado es una potencia de nada menos que 648 CV a 6.400 RPM y un par motor máximo de 855 Nm a 3.600 vueltas.

Dimensiones contenidas, espacio interior, buen aspecto y un precio razonable. Esos son los valores con los que se presenta el nuevo Opel Karl, un utilitario de cinco puertas cuyo teaser contemplamos hace unos meses y cuyas líneas se dan a conocer de forma oficial. Se trata del menor de los Opel, de manera que a partir de ahora la gama de utilitarios de la marca del rayo queda dibujada por el Corsa, el Adam y este nuevo miembro de la famlilia: el Karl. Su longitud se queda en 3,68 metros, frente a los 3,70 m del Adam o los 4,02 m del Corsa, aunque promete un máximo aprovechamiento del interior, que incorpora un nivel de equipamiento ciertamente insólito en un vehículo de su segmento y precio. Cuando desembarque en verano de 2015, lo hará con un número inferior a 10.000 escrito en la etiqueta del precio.

Aunque Audi no ha querido nunca ofrecer un hipotético Audi RS 8, más potente todavía que el Audi S8, como lo ha hecho Mercedes-Benz, por ejemplo, con sus variantes S 63 y S 65 AMG, son otras compañías las que deciden meterle mano a la berlina de representación de Ingolstadt para crear ellos mismos ese Audi RS 8 que nunca se convirtió en realidad. En este caso es el especialista MTM quien ha querido dar un empujón de potencia al Audi S8, que de serie obtiene 520 CV de su motor 4.0 litros V8 biturbo. Tras la preparación, denominada Tallageda por la propia firma, el motor biturbo desarrolla 760 CV a 5.950 vueltas y un enorme par motor máximo de 945 Nm entre 1.700 y 5.500 RPM.

Desde 1973, el diario ABC organiza el premio Coche del Año en España, que en esta ocasión ha distinguido al Citroën C4 Cactus como merecedor del galardón de referencia en nuestro país. Para elegir al modelo más representativo, 35 periodistas de toda España valoran las características de los candidatos. En el caso del claro triunfador de cara a 2015, el Citroën C4 Cactus ha obtenido un total de 133 puntos, frente a los 33 puntos del Renault Twingo como segundo clasificado y a los 31 que ha obtenido el Hyundai i20, el tercero de la lista. La puntuación del ganador sitúa al Cactus casi al nivel del Peugeot 208, que obtuvo el mismo título en 2013 y algo más alejado del SEAT León en 2014. Las innovaciones han motivado a los integrantes del jurado para que sea el Citroën C4 Cactus el que se alce con esta distinción. La originalidad de su diseño, así como detalles como los Airbump o el Airbag in Roof han sido elementos clave para la elección de este modelo como Coche del Año en España 2015

Para celebrar el mundial de constructores de la Fórmula 1 2014, Mercedes-Benz presenta una edición especial coleccionista de su Mercedes-Benz SL 63 AMG, denominada Mercedes-Benz SL 63 AMG World Championship 2014 y limitada únicamente a 19 unidades. Los dos pilotos del equipo de Fórmula 1 han ayudado en su desarrollo y cada una de las unidades mostradas en la imagen pertenece a uno de ellos. Esta edición especial se presentó en Stuttgart, durante un evento especial de la compañía denominado Stars & Cars. Con respecto a un SL 63 AMG convencional, esta edición no difiere mucho, aunque tanto el de Lewis Hamilton como el de Nico Rosberg están personalizados, en color negro y con detalles dorados el primero, y en blanco con detalles plateados el segundo. Cada una de las unidades mostradas cuenta con el trazado del circuito de casa de los pilotos en la plaquita conmemorativa, en la llave y en las alfombrillas. En el caso de Rosberg se trata del trazado de Hockenheim, mientras que en el

Hace más de 50 años, en 1963, Lamborghini y Pirelli comenzaron una relación que hoy continúa dando jugosos resultados para ambas firmas italianas. Como si se tratara de una sortija de compromiso, el Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition aparece para renovar los votos maritales de la Casa de Sant'Agata y el conocido fabricante de neumáticos. La mayoría de los distintivos del Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition son únicamente estéticos, aunque también se habla de un equipamiento específico diseñado por Lamborghini Centro Stile del que no se han dado más detalles.

Desarrollado por Subaru Tecnica International STi y clavadito al prototipo Forester STi tS Concept presentado en el mes de septiembre, el fabricante nipón presenta en edición limitada para su mercado doméstico el llamado Subaru Forester tS, el más potente y veloz de la oferta del todoterreno de la casa, del que ya adelantaron un teaser hace semanas. Subaru fabricará únicamente trescientas unidades del Forester tS, y en exclusiva para Japón, a un precio de 4.350.000 yenes, que al cambio corresponde a unos 29.600 euros. El modelo incorpora una parrilla de color negro con una franja inferior en rojo, marcos de los antiniebla plateados, carcasas de los retrovisores y marco de las ventanillas también en negro, llantas BBS de aluminio y 18 pulgadas, así como distintivos tS, entre otras cosas.

En el Peugeot 208, utilitario de segmento B, y en el Peugeot 2008, todocamino pequeño, lo más habitual es tener en lo alto de la consola central una pantalla táctil a color de 7 pulgadas del sistema de infoentretenimiento.  Pues bien, este diciembre hay una campaña de equipamiento extra para estos dos modelos. Las versiones que vengan con la pantalla táctil tendrán gratis el módulo de navegación GPS, que completa la funciones multimedia y teléfono manos libres.  Este sistema se puede ampliar ta mbién con el módulo Peugeot Connect Apps, para tener conexión a Internet. Aplicando todos los descuentos y campañas, y también incluyendo el plan PIVE, este diciembre hay un Peugeot 208 Style 5 puertas con motor gasolina 1.2 PureTech de 82 CV, con el navegador GPS de serie, a partir de 9.700 euros, y un Peugeot 2008 Active también gasolina 1.2 PureTech de 82 CV, con navegador de serie, por 12.940 euros.

En el Salón del automóvil, tuning y motorsport de Essen, en Alemania, se ha presentado como primicia mundial el Audi TT ABT Sportsline. El preparador alemán, que por cierto tiene una escudería en la Fórmula E, ha desarrollado un kit completo de elementos para la carrocería para la nueva generación del Audi TT coupé. Este ABT TT se caracteriza por su contrastada y agresiva combinación de carrocería en color negro y múltiples detalles en rojo vivo: spoilers delantero, estribos, espejos retrovisores, alerón posterior fijo racing, difusor inferior, adhesivos laterales. Destacan también las llantas de aleación de 20 pulgadas de color negro y rojo.

Siguiendo la tendencia reciente de hacer transparentes diversos elementos de sus vehículos, Jaguar Land Rover presenta, tras el capó invisible del año pasado, el llamado 360 Virtual Urban Windscreen, que básicamente consiste en transformar los pilares A del vehículo en transparentes, al convertirlos en pantallas que proyectan la información recogida por cámaras exteriores. Así pues, este sistema consigue que el conductor tenga una vista frontal completa, sin interrupción por parte de los montantes delanteros. Jaguar Land Rover asegura que el sistema funciona también en el resto de pilares del vehículo, aunque lo cierto es que es más interesante en los frontales que en ningún otro.

Lexus ha presentado en el Salón del automóvil de Los Ángeles el Lexus LF-C2 concept, un prototipo de deportivo descapotable del que habíamos visto alguna imagen. Se trata de un concept car más como ejercicio de diseño que como un modelo que vaya a pasar a producción, según comentaron fuentes de la marca japonesa. Mide casi 4,72 m de largo, 1,84 m de ancho y casi 1,39 m de alto.  Tiene cuatro plazas, aunque es realmente un 2+2, con las plazas posteriores no muy grandes. Sigue en el aire si es una versión descapotable del Lexus RC, aunque se parecen bastante, y todo podría ser. Exteriormente destaca su pintura amarillo oro conseguida al superponer múltiples capas de pintura, una primera imprimación, después una capa de plata, otra transparente, a continuación una de amarillo y una laca final. La pintura amarilla también está presente en el interior en la prolongación de la consola central y entre los asientos traseros.

Hoy se ha publicado en el BOE la nueva normativa para solicitar tarjetas de aparcamiento para discapacitados. Hasta la fecha, existía un cierto desbarajuste normativo en lo que se refiere a la forma de conceder las tarjetas que permiten hacer uso de las zonas reservadas a personas con discapacidad. Básicamente sucedió que la ley permitía a las Comunidades Autónomas emitir las tarjetas y a los Ayuntamientos regular su uso, pero sin un marco común. Para evitar que en cada pueblo rija una normativa diferente a la hora de aparcar, se ha establecido una normativa que afecta a toda España, y de esta forma se marcan unos mínimos que deben cumplir las demás legislaciones territoriales. En resumen, se regula quién puede disponer de una tarjeta de aparcamiento para discapacitados, qué obligaciones y derechos tienen los titulares de esas tarjetas, y cómo se obtienen.

A pesar del nuevo superdeportivo de Pagani, el Huayra, el fabricante italiano sigue manufacturando el mítico Zonda para clientes interesados. El último ejemplo se llama Pagani Zonda 760RSJX y es un one-off de la serie 760 para un cliente de origen chino que acaba de llegar a Hong Honk a través del intermediario Pagani China Automotive Limited. Este Zonda tan especial, que destaca por su pintura en tono azul verdoso y detalles en fibra de carbono, equipa la misma mecánica que el que empezara la serie 760, la unidad 760RS para el piloto Lewis Hamilton.  Se trata del 7.3 litros V12 atmosférico, con una potencia de 760 CV, como su nombre indica. El 760RSJX cuenta además con pinzas de freno en el mismo color de la carrocería, un gran alerón, elementos aerodinámicos de la serie 760, una franja vertical con la bandera italiana en el capó delantero y un interior con un cuero acorde al color exterior en los asientos, el suelo, el túnel de transmisión, el volante, el salpicadero, los pilares

En el Salón de Ginebra que se celebrará en marzo sabremos cuál es el Coche del Año en Europa 2015. En el mes de julio de 2014 se decidieron los 31 candidatos que optaban al prestigioso galardón, y ahora sólo unos meses después el selecto jurado ya ha seleccionado los siete finalistas que pelearán por conseguir este reconocimiento. Los finalistas son, por estricto orden alfabético, los siguientes modelos: BMW Serie 2 Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes Clase C, Nissan Qashqai, Renault Twingo y Volkswagen Passat. Durante este año 2014 el coche que ha lucido con orgullo el título de Coche del Año en Europa ha sido el Peugeot 308. Pero ¿cuál será el siguiente?

Después del escueto teaser de hace unos días, Ford ha presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles una versión deportiva de su nuevo Ford Mustang, concretamente el Shelby GT350, que retoma el mítico nombre de una variante lanzada por primera vez en 1965 y equipa el motor atmosférico de producción más potente jamás fabricado por la compañía estadounidense. Tomando como base el Ford Mustang, e inspirándose en la idea de Carroll Shelby de convertir un coche de diario en una máquina apta para circuito, el Shelby GT350 monta un nuevo 5.2 litros V8 de cigüeñal plano con una potencia que según la marca sobrepasa los 500 CV. y un par máximo de 542 Nm, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante Torsen puesto a punto por Ford.

En el Salón del automóvil de Los Ángeles, el fabricante japonés Mitsubishi ha llevado un atractivo y vibrante prototipo de todocamino compacto de cuatro plazas y cinco puertas, con un techo muy bajo que parece pretender ser un coupé: se trata del Mitsubishi XR-PHEV Concept, y puede que a alguno su línea del recuerde un poco al exitoso Range Rover Evoque.  El Mitsubishi XR-PHEV Concept es además un híbrido enchufable, PHEV significa plug-in hybrid electric vehicle, una tecnología que Mitsubishi ya comercializa en el también bastante exitoso Mitsubishi Outlander PHEV. Por el momento no se han dado a conocer más detalles sobre este prototipo, más allá de que muestra las líneas de diseño de la marca para los próximos años, y su compromiso con Estados Unidos.

El Mazda CX-9 2014 se presenta como la renovación del gran SUV de 7 plazas que figuraba en el catálogo de la marca pero que pasaba sin demasiada pena ni gloria. Ahora, el relevo generacional se anuncia de cara al mes de diciembre con una oferta muy contenida que parece constituir un simple compromiso a la hora de formar gama. Tendrá en nuestro país una sola motorización y un solo nivel de acabados, Luxury. De hecho, llega a nuestro mercado como una edición limitada a 100 unidades, y lo hace con un precio de 42.000 euros.  En cuanto al diseño, el Mazda CX-9 2014 hereda las líneas de lenguaje KODO que ya conocemos de sus compañeros de gama, con una parrilla delantera en forma de ala, un nuevo diseño para los faros delanteros, que son bixenón con luces diurnas LED, y ópticas nuevas en la zaga. En cuanto al interior, destacan los acabados de la consola frontal, que son en color Piano Black, con paneles decorativos en color burdeos. Entre los elementos del sistema de infotainment se encu

A veces nos perdemos entre tanta información técnica como la que se ha ido publicando a raíz del caso de los bombines defectuosos de General Motors y olvidamos el enfoque esencial de una historia que, por encima de todo, habla de personas. Habla, por ejemplo, de Brooke Melton, una enfermera que días antes de morir anotó en su libreta varios fallos que observó en su coche, justo antes de acudir al taller oficial para que, a fin de cuentas, le dijeran que todo estaba bien. Su coche era un Chevrolet Cobalt que compró en 2005, cuando acababa de arrancar la vida comercial del modelo. Nacida el 10 de marzo de 1981, el día que cumplía 29 años Brooke se encontraba saliendo de Atlanta cuando sufrió un siniestro grave. Aquel día de 2010 llovía con fuerza en la Autopista 9. Brooke iba a unos 90 km/h cuando, de repente, se le paró el motor del coche, las luces se le atenuaron y se quedó sin fuerza de frenado y sin asistencia en la dirección. El coche pisó una gran acumulación de agua y sobrevir

Tras el éxito del diseño retro del Fiat 500 y con la necesidad de reemplazar al longevo Punto, el fabricante italiano podría resucitar la denominación 600 para su nueva propuesta del segmento B. David Obendorfer nos muestra un render que, sin ser oficial, representa claramente cómo podría ser la reinterpretación moderna del Fiat 600. A pesar de que el modelo original medía sólo 3,2 metros, el Fiat 600 Design Concept supera los cuatro metros de longitud para encontrar su lugar como reemplazo del Fiat Punto.  Inspirado en el modelo de 1955, el prototipo apuesta por trazos redondos que, después de traernos a la mente al propio 500, nos recuerdan también al Alfa Romeo MiTo. Los rumores cuentan que el relevo del Fiat Punto será una versión de cinco puertas del Fiat 500 denominada Plus, que llegará al mercado en 2016. Teniendo en cuenta que para entonces el rostro del 500 habrá cumplido casi diez años, no vemos razón para que el fabricante italiano no tome algún pincelazo del Fiat 600 de

El Audi Prologue es un anticipo del futuro de Audi . Audi y Volkswagen se caracterizan por diseños un tanto conservadores que no son tan atrevidos y saben mantener la identidad y estilo del modelo, para que las cosas cambien, pero sin cambiar demasiado.  Sin embargo el nuevo jefe de diseño de Audi se ha incorporado a principios de 2014, y aún manteniendo el ADN de la marca de Ingolstadt, ha querido dejar su impronta en este coche. El Audi Prologue es un gran coupé de lujo de dos puertas. Podríamos pensar que al igual que Mercedes-Benz tiene un Clase S coupé, este vendría a ser una especie de Audi A8 coupé, para que nos entendamos.  Tres conceptos fundamentales se han intentando incluir en este modelo: deportividad, construcción ligera combinando aluminio y acero de ultra alta resistencia y tracción integral   quattro .

El Bentley Grand Convertible es novedad en el Salón de Los Ángeles, aunque por el momento se trata sólo de un prototipo. Según la marca es el descapotable más sofisticado jamás creado por Bentley ya que está elaborado completamente a mano. El color azul que luce su elegante carrocería se llama Sequin Blue y es un color personalizado creado a partir de una sola lentejuela del vestido de alta costura de una de las clientas de la marca. Ese color se combina sobre el capó y el marco del parabrisas delantero con un plateado líquido que le queda muy bien. Bajo ese color se esconde un conocido motor, el mismo V8 de 6.3 litros y doble turbocompresor que monta también el Mulsanne de Bentley que con sus 537 CV y 1.100 Nm de par motor consigue mover esta bestia del asfalto con mucha soltura.

A las puertas del crudo invierno, y pensando ya en qué tipo de mantenimiento tenemos que hacer al coche para viajar seguros, conviene ver la otra cara de la moneda: la de las   infracciones más comunes en nuestro país . ¿Por qué? Sencillamente, porque diciembre es uno de los meses con más desplazamientos que tienen cierto riesgo debido a las condiciones climatológicas. El frío, la lluvia, la niebla, la nieve y las placas de hielo hacen todavía más peligrosas algunas de las infracciones que vamos a comentar, y si queremos volver a casa por Navidad en perfectas condiciones, conviene ser más prudentes todavía y no caer en el riesgo inútil que suponen algunas de las acciones que vamos a ver.

El próximo verano estará a la venta el nuevo Mitsubishi L200 2015, que ya ha comenzado a fabricarse en la planta de Laem Chabang, dónde ya se comercializa bajo el nombre Tritón. Mitsubishi llama a este pick-up Ultimate Sport Utility Truck porque con el quieren combinar en un solo vehículo la comodidad de un turismo con la practicidad de este tipo de carrocerías con área de carga trasera. El nuevo Mitsubishi L200 destaca por el revisado chasis y bastidor que despunta por su durabilidad y robustez. Se ha mejorado el confort trabajando en las suspensiones, mejorando el aislamiento acústico y sobre todo las suspensiones, que ahora absorben mejor las imperfecciones del terreno, y también gracias al nuevo motor diésel que hace menos ruido.

Citroën lo ha vuelto a hacer otro año más, y es que nuevamente a convocado a varios redactores de los principales medios informativos del mundo del motor para pasar una jornada en Issoire, Francia, y poder ponerse a los mandos de los principales coches de Citroën participantes en el Campeonato del Mundo de Rallies, el Campeonato del Mundo de Turismos y en los WRC2 y JWRC, respectivamente. En este evento anual de Citroën, los redactores pudieron ponerse a los mandos de los DS 3 R1, el coche más básico de la gama e ideal para comenzar en los rallies; el DS 3 R3-MAX, protagonista único del JWRC y escuela de conducción de Citroën; el DS 3 R5 del WRC2, antesala del Campeonato del Mundo; y el DS 3 WRC, coche que ha sido 2 veces Campeón del Mundo tanto de Pilotos como de Constructores. En el apartado de Turismos, pudieron pilotar el C-elysée WTCC, coche que en su año de debut ha dado a Citroën el Campeonato de Pilotos y Constructores del Mundial de Turismos.

Quizá no hemos hablado nunca de Noelle Motors, una pequeña compañía alemana de preparaciones, pero después de presentar su paquete de medidas para el nuevo BMW M4 Coupé, merece la pena dedicarle unos minutos. Se trata de una preparación en la que lo importante es la mecánica, de las que nos gustan. Noelle Motors ofrece tres etapas de mejora para el BMW M4, cuyo 3 litros turbo de seis cilindros desarrolla 431 CV y 550 Nm recién salido de fábrica.  En la primera etapa de la preparación la potencia máxima aumenta ya hasta 517 CV, elevándose también el par motor hasta 649 Nm. Además, se elimina la limitación electrónica de velocidad para poder alcanzar unos 300 km/h. El siguiente paso, la etapa dos, supone alcanzar los 540 CV y un par motor máximo de 660 Nm. En este caso se incluye un catalizador deportivo y, como en la etapa anterior, se deslimita la velocidad máxima. Por último, la última etapa consigue una potencia máxima de 560 CV y un par motor de 670 Nm, gracias a un nuevo sistema

En 1909 Maybach-Motorenbau fue fundada en Alemania por Wilhelm Maybach y su hijo Karl Maybach. Aunque en un primer momento fabricaban motores para zepelines, años después, en 1921, se dedicaron a la fabricación de coches de lujo que pretendían competir de igual a igual con los pesos pesados británicos Bentley y Rolls-Royce.  En 1940, en plena Segunda Guerra Mundial, dejaron de fabricar coches, pues la industria germana se centró en producir máquinas de guerra.  Carros de combate blindados como el Panzer IV, Tiger I y Panther salieron de la factoría de Maybach. En 1960   Daimler   adquirió la mayoría de las acciones de Maybach y la integró en su grupo.  Maybach no volvió a fabricar automóviles hasta más de 60 años después. Fue   en 2002   cuando resurgió la marca de superlujo con dos modelos, el Maybach 57 y el Maybach 62. Su nueva andadura no duró mucho, en 2012 cesó la producción, otra vez.

Creado exclusivamente para Dubái, el fabricante británico Rolls-Royce ha mostrado una nueva edición limitada de su Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé denominada Maharajá, en honor a la India. Y nos preguntaremos, ¿por qué vender en Dubái una versión en homenaje a la India? Pues parece ser que es porque allí residen muchos adinerados de origen indio. La edición Maharajá   del Phantom Drophead Coupé luce un color de carrocería   blanco Carrara , capota en verde oscuro y una fina línea lateral en color verde esmeralda, así como emblemas con un  pavo real , que homenajean al pájaro nacional de la India.  A nivel interior destaca el uso de madera y el   cuero en color crema   con elementos en contraste en el mismo tono verde esmeralda de los detalles exteriores.  Según la marca inglesa, esta edición especial   celebra la época dorada de los rajás , cuando los príncipes indios y los maharajás se embarcaron en lo que se describe como la más larga relación con una marca determinada de autom

De un modelo que nace para complacer un capricho se desprende una nueva versión que trae el comportamiento radical al segmento de los familiares. Dile hola al más racional, pero no menos emocionante Volkswagen Golf R Variant.  En la historia del  Golf R , es la primera vez que la firma de Wolfsburg decide ofrecerlo en carrocería familiar.  Al igual que el hatchback presentado el año pasado, el Volkswagen Golf R Variant adopta el motor 2.0 TSI llevado hasta 300 CV y 380 Nm que son enviados a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades. Este sistema de tracción integral 4MOTION ha demostrado ofrecer buenos niveles de tracción incluso en conducción sobre hielo.

Qoros sigue adelante con su ampliación de gama. Su último lanzamiento se llama Qoros 3 City SUV  y sí, es un SUV compacto. Presentado en el Salón de Guangzhou, el Qoros 3 City SUV saldrá a la venta antes de que acabe 2014, por un   precio desde   de 140.000 RMB y con un escalado de cuatro niveles de acabados: Active, Style, Style Plus y Excite. A diferencia de lo que ocurría con sus hermanos Qoros 3 Hatch y Qoros 3 Sedan, el City SUV cuenta con sus propias cotas, que aumentan respecto a los otros dos compactos. Tiene una longitud total de 4.452 mm, su batalla es de 2.694 mm y su anchura de 1.854 mm, mientras que su altura se eleva hasta los 1.504 mm.

En el transcurso de la actualización de gama que impera en los últimos tiempos en Mazda, y en consonancia con los movimientos del mercado actual, se presenta en el Salón de Los Ángeles el Mazda CX-3 2015, el SUV más pequeño de la casa. En la parte exterior, ya podemos anticipar lo que será la estética del nuevo Mazda CX-3: diseño KODO que se plasma en unas líneas que transmiten fuerza y radicalidad. En el interior, tecnologías ya presentadas que ahora se incorporan al SUV compacto: MZD Connect e i-ACTIVSENSE. Y bajo el capó encontraremos dos posibles bloques de motor: diésel 1.5 l. SKYACTIV-D o gasolina de inyección directa 2.0 SKYACTIV-G, con tres niveles de potencia, transmisiones manuales o automáticas y tracciones delanteras o totales.

Por si el BMW i3 no era suficientemente salado recién salido de fábrica, 3D Design y Studie Japan presentan un conjunto de modificaciones estéticas para alterar ligeramente el aspecto de este pequeño eléctrico. No es la primera preparación que conocemos de este modelo, pero sí una de las más llamativas por el color y la decoración elegidas. Para empezar, la carrocería del BMW i3 recibe una pintura de color naranja al estilo del Fire Orange del BMW M3 GTS, complementada por detalles de color negro como el spoiler de techo trasero, el labio inferior del spoiler frontal, las llantas de 10 radios o los adhesivos decorativos, que tiene forma de rayos. Obviando estos, lo cierto es que no está mal.

Pequeños pero profundos cambios, los que se avecinan en el Jaguar F-Type y que se han presentado con ocasión del Salón de Los Ángeles. Pasa de tener de 6 a 14 versiones, contando con los diferentes acabados e incluyendo el sistema de tracción AWD que vimos en acción días atrás, la posibilidad de contar con cambios manuales y el estreno del Jaguar F-Type R Convertible. Aunque Jaguar ha elegido para esta generación la notación a la americana y denomina a este nuevo F-Type MY2016, lo cierto es que llegará hacia la próxima primavera. Hasta entonces no conoceremos más que adelantos técnicos, y poco o nada del escalado de acabados y precios.

El preparador alemán Wimmer Rennsporttechnik vuelve a la carga con una preparación enfocada a uno de sus juguetes favoritos, el KTM X-Bow, para el que ya han ofrecido mejoras con anterioridad. La compañía ofrece preparaciones para tres versiones difernetes del KTM: X-Bow GT, X-Bow R y X-Bow RR. La preparación más bestia de todas es la del X-Bow GT, que recibe un turbo modificado, un escape a medida, diversos cambios a nivel mecánico, modificaciones electrónicas y cambios en el chasis. Gracias a esto, el 2 litros turbo de cuatro cilindros pasa de 285 CV y 420 Nm a 485 CV y 520 Nm. Estos 200 CV y 100 Nm adicionales, junto a 850 kilogramos de peso, permiten un 0 a 100 km/h en unos cuatro segundos y una velocidad máxima de casi 260 km/h. El precio, eso sí, es de 130.000 euros.

Alfredo Vila, director general de Citroën en España, había anunciado en la presentación del modelo una   previsión para este año de entre 500 y 1.000 unidades vendidas en nuestro país   y en este momento  son 4.000 las unidades vendidas , según sus propios datos.  De éstas, aún están   pendientes de entrega 635 unidades   como consecuencia del éxito del modelo en otros mercados, especialmente el británico y el italiano, en los que este modelo está también cosechando éxitos de ventas y, sorprendentemente,  en el mercado alemán, donde se está convirtiendo en un superventas . El lanzamiento en estos mercados está superando también las expectativas, de forma que  la fábrica de Villaverde, en Madrid, está incrementado el ritmo de producción, en este momento de 360 coches al día , de las cuales diez son unidades del Peugeot 207 CC, cuya fabricación se mantendrá a este ritmo hasta el mes de marzo de 2015.

Scion, perteneciente al gigante nipón Toyota, nos muestra por primera vez el prototipo que adelanta un nuevo modelo compacto para el mercado estadounidense. Se llama Scion iM Concept y es el Auris para Norteamérica. Aparentemente el Scion iM Concept es un Toyota Auris al que se han encargado de añadir una serie de elementos estéticos diferenciados como paragolpes de nueva factura, pasos de rueda ensanchados o llantas de 19 pulgadas, que bien podrían formar parte de una preparación aftermarket.  Además, cuenta con una suspensión rebajada. Vamos, que es todo un Auris tuning, que no Touring. Scion no ha querido dar más detalles sobre el modelo, más alla de describirlo como un cinco puertas compacto de aspecto deportivo e inspirado en los coches que se ven en los campeonatos de turismos europeos. En principio el fabricante tiene intención de que llegue a producción, aunque de momento no dan fecha para la presentación de la variante lista para el mercado. 

La movilidad por carretera es una de las formas de desplazamiento más multitudinarias. Si bien los vuelos anuales en la península no son despreciables, y los desplazamientos en transportes como el autocar o el tren también tienen su público, los desplazamientos en coche son los que centran la atención de autoridades, periodistas y público en general. Este verano se ha marcado un nuevo hito a la baja en el número de fallecidos en accidentes en carretera. El descenso en los fallecidos en carretera es del 4%, pero en números hablamos de diez fallecidos menos en el período veraniego. Los números siguen siendo altos: 223 personas fallecidas es una cifra que siempre querremos reducir, hasta llegar al cero utópico. La tendencia en España desde hace 25 años nos da la razón al pensar que sí se pueden reducir aún más los fallecidos: en 1989 fueron 1.378 personas, y 25 años más tarde es el 16% de esa cifra, es decir, 6 veces menos. Hay esperanza.

Casi desde el momento del lanzamiento del Cadillac ATS, General Motors comenzó a apretar las tuercas necesarias para crear una versión más radical del más pequeño de la familia. Ahora, el Cadillac ATS-V Coupé está listo para debutar en territorio estadounidense, pero decide darse a conocer antes de tiempo a través de Internet. Para enfatizar su carácter deportivo, el   ATS-V Coupé   estrena un kit aerodinámico y detalles racing como la calandra negra con acabado tipo panal, el paragolpes delantero rediseñado, llantas oscurecidas, un parachoques trasero del que sobresalen cuatro escapes, y tomas de aire por doquier, incluso en el capo.

El idioma español tiene un dicho a desterrar, le engañaron como a un chino . Y para muestra este DS 6, exclusivo para ellos, el tercer modelo que DS construye en China, a la espera de un cuarto antes de finalizar el año, que no tiene nada de engaño. El caso es que el filtro chino al mercado ha provocado que las marcas occidentales solo consigan hacer llegar productos adaptados al gusto chino y, por supuesto también, de primer nivel. Y es por eso por lo que DS, separada de Citroën y como marca única, ha estrenado el primer SUV de su gama en el país del sol naciente. La presencia del DS 6 puede parecer premium, similar al Q5 de Audi, y seguro que sería bien recibida en el mercado europeo, que parece ávido de SUVs y de formatos de coche diferentes. El DS 6 es eso, un coche bien resuelto en su interior, con ese aspecto de SUV que ya adelantaba el  concepto DS Wild Rubis , al que definían rebelde, perfeccionista y refinado.

Conocido por sus locuras como el Fiat 500 con motor V8 Ferrari de 550 CV, el preparador Lazzarini Design presenta su propia visión del Alfa Romeo 4C, el último deportivo de la compañía italiana. La preparación se denomina 4C Definitiva y cambia el motor original del modelo por un 4.3 litros V8 firmado por Ferrari, equipado además con un kit de doble turbocompresor de Hennessey. Gracias a la disparatada idea del preparador, el Alfa Romeo 4C puede ahora presumir de 748 CV de potencia y 720 Nm de par motor máximo.  Por ahora no se han especificado datos de prestaciones, aunque Lazzarini ya adelanta que el coche debería pesar unos 955 kilogramos y podría despachar el 0-100 km/h en 2,5 segundos. Al motor V8 del Cavallino hay que sumar un kit aerodinámico con elementos en fibra de carbono. Además, llaman la atención el agresivo alerón trasero y un nuevo sistema de escape con doble salida montada en el centro. Aún en desarrollo, el primer prototipo podría tener un coste de 250.000 euros, s

En el próximo Salón de Detroit, Mercedes-AMG dará un importante paso en su evolución como marca independiente dentro del Grupo Daimler. Allí presentarán una nueva gama de coches bajo el nombre AMG Sport, que se situará a medio camino entre los AMG de verdad y los acabados AMG disponibles para algunos modelos de la gama Mercedes. Es un movimiento lógico por parte de AMG, que así dispondrá de una gama específica para competir con los Audi S y los BMW M Performance. Si tenemos en cuenta que Mercedes-AMG pretende duplicar su facturación desde ahora hasta el año 2017 y que con la gama actual ya están rozando el potencial máximo de mercado, es lógico que busquen diversificar sus productos.

Desde el lanzamiento en 2010 del pequeño de la familia Audi, el Audi A1, se han vendido más de medio millón de unidades en todo el mundo. Ahora, de cara a 2015, la marca de los cuatro aros actualiza su urbano, en carrocerías de tres y cinco puertas para mantenerlo al día. Entre otras cosas, estrena nuevos motores tricilíndricos, más eficientes. Para empezar, los Audi A1 y Audi A1 Sportback reciben cambios estéticos y se ofrecen más opciones de personalización en forma de colores de carrocería y líneas de equipamiento. Exteriormente crece de 3,95 a 3,98 metros de longitud y recibe una parrilla revisada, así como la opción de pintar el techo y los arcos del mismo en color contrastado con el de la carrocería. También se ofrecen nuevos diseños de llantas de entre 15 y 18 pulgadas.

De cara al invierno, el Citroën C4 Aircross actualiza su gama de acabados con el nivel Collection, que se suma a los ya existentes Black Atraction, Seduction, Exclusive y Exclusive Plus, quedando entre el Seduction y el Exclusive y constituyendo un escalón intermedio que aporta un mayor nivel estético, fundamentalmente. Así, el Citroën C4 Aircross Collection reúne en el crossover compacto de Citroën sistemas como Connecting Box, climatizador automático, sensores de aparcamiento o regulador de velocidad, entre otros. En la parte exterior, este nuevo nivel intermedio equipa llantas de aleación de 18 pulgadas, retrovisores con intermitentes integrados abatibles eléctricamente y molduras laterales cromadas.

Con ocasión del futuro lanzamiento del 2016 Cadillac ATS-V Coupé, que se presenta en el Salón de Los Ángeles, la marca norteamericana Cadillac presenta su nuevo coche de competición basado en éste. Se llama Cadillac ATS-V.R y ya se ha mostrado oficialmente en el Circuito de las Américas de Austin, Texas. Al ATS-V.R, que se atiene a la normativa GT3 de la FIA y podría por tanto participar en más de treinta competiciones diferentes de todo el mundo, le da vida un 3.6 litros V6 biturbo de aluminio, que se basa en el motor del modelo de calle aunque con turbos BorgWarner, intercoolers de mayorer dimensiones y ECU de competición, entre otras cosas, para un total de 600 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 704 Nm.

Con la renovación del Audi Q3 2015, aparejada llega también la renovación de la versión de altas prestaciones. El Audi RS Q3 2015 entrega ahora 340 caballos, 30 más que su antecesor a pesar de que el motor sigue siendo el mismo 2.5 de cinco cilindros que montaba el anterior. Ahora se ha retocado debidamente y cumple con la normativa Euro6. Con el aumento de potencia, también mejoran las prestaciones. El nuevo RS Q3 acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y la velocidad punta está autolimitada a 250 km/h. La mejora en las prestaciones viene dada también por la puesta a punto de la caja de cambios de siete velocidades S tronic, cuyas marchas cortas son ahora más cortas y la séptima está pensada para ahorrar combustible.

En el marco del SEMA Show 2014, Mazda ha anunciado una nueva copa monomarca para Norteamérica, Asia y Europa cuyo protagonista será el nuevo Mazda MX-5 Cup Racer, la versión de carreras del exitoso roadster nipón. La competición está prevista para el año 2016, cuando el nuevo Mazda MX-5 lleve ya tiempo en nuestras carreteras. La llamada Global MX-5 Cup estará presente en diversos continentes, aunque a finales de 2016 culminará con un evento en el mítico Mazda Raceway Laguna Seca, en California, donde los mejores pilotos de cada casa se jugarán el título global de campeón.  Todos los coches montarán un motor 2 litros SkyActiv-G de cuatro cilindros. El fabricante japonés no ha confirmado todavía en qué países se llevará a cabo la competición, ni el calendario para las diferentes pruebas. Tampoco ha hecho públicas las especificaciones del MX-5 Cup Racer, aunque sí se sabe que el ganador global de la competición tendrá la oportunidad de probar durante un día el prototipo de carreras de

Junto al resto de gama del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, la marca alemana ha ofrecido ya información sobre la variante más potente y radical de la gama, el Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake. Su debut oficial tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo, mes en el que está prevista también su llegada al mercado. El cuarto modelo AMG de la familia de compactos comparte motorización con todos sus hermanos. Equipa el mismo 2.0 litros turboalimentado de 360 CV y 450 Nm. Con respecto al CLA Shooting Brake convencional, luce una estética más agresiva gracias a cambios en la carrocería, llantas más deportivas y un interior con mucha más clase y detalles AMG.

Durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, el fabricante sueco Volvo presenta una variante campera de su familiar Volvo V60, denominada Cross Country. Se trata del tercer modelo Cross Country de la gama Volvo y sigue la estela del primer V70 Cross Country de 1997. Llega con un aspecto más robusto y mayores aptitudes fuera del asfalto. En comparación con un V60 convencional, el V60 Cross Country aumenta su altura libre al suelo en 65 milímetros y añade Torque Vectoring y cambios en el control de tracción, permitiendo aventurarse más fuera de la carretera, aunque el fabricante asegura que el coche no pierde ese tacto característico en asfalto del que hacen gala sus modelos.