
En la primera etapa de la preparación la potencia máxima aumenta ya hasta 517 CV, elevándose también el par motor hasta 649 Nm. Además, se elimina la limitación electrónica de velocidad para poder alcanzar unos 300 km/h. El siguiente paso, la etapa dos, supone alcanzar los 540 CV y un par motor máximo de 660 Nm. En este caso se incluye un catalizador deportivo y, como en la etapa anterior, se deslimita la velocidad máxima. Por último, la última etapa consigue una potencia máxima de 560 CV y un par motor de 670 Nm, gracias a un nuevo sistema de escape y a cambios en la electrónica entre otras cosas. Éste alcanza ya los 325 km/h.
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