Ir al contenido principal

DS 3 Ines de la Fressange


DS Automóviles ha confirmado en el mercado europeo otra edición especial tras el DS 3 Givenchy Le MakeUp, el DS 3 Performance BRM y el DS 3 Black Special y nos sorprende con este parisino modelo: el DS 3 Inès de la Fressange, con un Bambi plasmado en la consola central y en las llaves, que es el logo de la firma de moda.
Presentado en el Salón de París de 2014 por primera vez, llegan al mercado 200 unidades de esta edición limitada inspirada en una firma de moda francesa. DS ha realizado esta edición del DS 3 en dos versiones personalizables: cerrada y cabrio. 

Junto al DS 4 CROSSBACK Moondust, forma parte de la colección del fabricante francés. Lo más llamativo de la versión cerrada es su carrocería en color Azul Encre y el contraste con el techo en color blanco. En el caso del cabrio, han combinado la carrocería en Negro Perla y la capota en Azul Infiniti. 
En ambas versiones las llantas son exclusivas de 17 pulgadas y con efecto diamante. Las dos versiones también comparten la personalización interior, que incluye asientos tapizados en cuero granulado Azul Granit y costuras de contraste en color blanco, salpicadero color rojo y alfombrillas especiales. 
El nombre de esta edición alude a la modelo y diseñadora de moda y perfumes francesa, Inès de la Fressange, también especializada en decoración de interiores. La oferta de motores del nuevo modelo contemplará los 1.2 e-THP con 110 y 130 CV, el 1.6 THP con 165 CV y los diésel 1.6 BlueHDI con 100 y 120 CV. 
Solo el gasolina más pequeño podrá pedirse con cambio automático, y el equipamiento de serie en Francia incluirá sistema de navegación con pantalla de 7 pulgadas, Apple Car Play, asientos térmicos, cámara posterior, sensores de parking, llantas de aleación, bluetooth, faros LED y xenón y sensor de lluvia. El precio en Francia parte de 24.700 euros hasta los 27.200. En Reino Unido se puede adquirir desde las 20.300 libras.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Audi Q5

Mira las fotos con atención. No, no es el mismo Audi Q5 de siempre. Aunque no lo parezca, se trata de la segunda generación de uno de los SUV más exitosos del segmento premium, que apuesta más por tecnologías de conectividad, motores eficientes y conducción deportiva, que por una imagen revolucionaria. No ha sido fácil, así que es mejor apostar a lo seguro: Audi nunca ha sido una marca de cambios radicales, y el nuevo Q5, al menos en lo estético, no es la excepción. Los faros cuadrados, los pilotos afilados y la parrilla hexagonal continúan siendo los sellos de identidad de Audi. En el caso del Q5, la novedad no está en la forma, sino en la función. Los faros están disponibles con iluminación LED y LED Matrix, con luces intermitentes dinámicas, como pudimos apreciar en uno de sus teasers. Buena parte de sus trazos están condicionados por la aerodinámica. De acuerdo con el fabricante, las versiones de cuatro cilindros tienen un coeficiente aer...

Ram Rebel TRX Concept

¿Hay algo más americano que las pick-up o que los enormes motores V8? Sí, por supuesto. ¡Una pick-up enorme con un motor V8 aún más bestia! Sí amigo, la Ram Rebel TRX es el culmen del gusto automovilístico americano, un enorme todoterreno de caja abierta con una intensa preparación offroad que esconde bajo su capó al descomunal motor Hellcat de Dodge. En efecto, esta agresiva Ram equipa el V8 de 6,2 litros sobrealimentado que en los Dodge Charger y Challenger es capaz de disparar la potencia hasta unos portentosos 717 CV. Esta monstruosidad se ha desvelado, como no podría ser de otra manera, en la Feria Estatal de Texas, allí donde mejor pueden entender a este Frankenstein.

Nueva víctima por los airbags Takata, ya suman 18

El culebrón de Takata parece que va a tener muchas repercusiones aún después de que la empresa se haya declarado en bancarrota a causa de la deuda de más de 8.000 millones de euros a consecuencia de sus airbag defectuosos. Con 17 muertes contabilizadas en todo el mundo y más de 150 heridos, ahora hay que lamentar una más tras la confirmación de que un hombre falleciera en Miami mientras realizaba una reparación desconocida en un Honda Accord de 2001 afectado. Según revela ahora la investigación llevada a cabo, el suceso ocurrió cuando la víctima estaba realizando algún tipo de operación sobre el salpicadero del vehículo utilizando un martillo, mientras mantenía en posición ON la llave de contacto. La carga explosiva compuesta por nitrato de amonio pudo verse afectada por una alta exposición a la humedad y se detonó, produciendo una violenta explosión que proyectó fragmentos del dispositivo contra el hombre, que fallec...

GP de Australia: mal comienzo salvo Mercedes

Primera carrera que empieza como la que terminó en 2014, con Lewis Hamilton en lo alto del podio. El británico ha tenido una carrera limpia de accidentes donde nadie le ha podido hacer frente, ni su propio compañero, Nico Rosberg, que ha completado el doblete de Mercedes. Tras ellos, Sebastian Vettel ha sido el mejor del resto, tras superar a Felipe Massa a mitad de carrera. Tras solo terminar la carrera once coches, Carlos Sainz ha podido puntuar en su debut, al igual que Felipe Nasr, que con el Sauber ha logrado un espectacular quinto puesto. Por desgracia la afición australiana ha tenido que presenciar una carrera con muchas ausencias, pues solo 15 monoplazas partían de la parrilla de salida. Como ya se sabía, los dos Manor de Roberto Merhi y Will Stevens no se habían clasificado por problemas en el software del motor. Pero tras el aviso en que Valtteri Bottas sufría dolor de espalda y era duda, finalmente el finlandés no podía subir...

Ford Mustang GT 820

El especialista alemán GeigerCars, conocido por importar y preparar bestias americanas de todo tipo, presenta su última creación, el llamado Ford Mustang GT 820, que para empezar recibe un kit aerodinámico de fibra de carbono que incluye splitter, difusor trasero, spoiler sobre la tapa del maletero y taloneras, junto a unas llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas. Lo mejor de todo es la preparación mecánica para el motor 5.0 litros V8 atmosférico, que deja de serlo al añadirle un compresor volumétrico, así como un nuevo sistema de escape, un sistema de admisión de aire frío, pistones forjados, bielas de acero y un nuevo cigüeñal.  El resultado es una potencia que pasa de los 421 CV de serie hasta 820 CV, nada menos, y un par máximo de 758 Nm. Para colocar el conjunto a la altura del propulsor, GeigerCars también incorpora una nueva suspensión deportiva, frenos Brembo, diferencial autoblocante trasero y unos neumáticos Michelin de ...