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En un Mundial de Turismos marcado por   la exclusión de Honda en Hungría y Marruecos, lo cual deja el camino expedito a Citroën Racing en su última temporada de implicación oficial en el certamen, José María López aprovechó la espectacular cita en Nürburgring junto a las 24 Horas para   recordar quién es el rey de la especialidad   desde hace más de dos años. El argentino ganó las dos carreras en el Infierno Verde aprovechando la plaga de reventones sufridos en los Yokohama que emplean todos los coches del WTCC. Pechito dejó clara su supremacía en clasificación. Aunque quedó marcada por la multa a Tom Coronel por usar el móvil, en lo estrictamente deportivo   el vigente campeón del mundo dejó huella al endosar más de tres segundos   a su compañero Yvan Muller. El neerlandés fue tercero, demostrando que los Chevrolet han recuperado competitividad en las últimas citas, mientras que de cara a la primera carrera del fin de semana la pole era para Tiago Monteiro, 10º. En MAC3 se llevó l

Renault Sport ha cumplido 40 años, y además este año vuelven a la Fórmula 1, así que para celebrarlo la marca francesa ha decidido que iban a preparar algo muy especial. Aprovechando la cita de este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, Renault ha desvelado el Clio R.S. 16, un concept car muy radical. La casa del rombo se ha marcado un utilitario deportivo muy cañero con 275 caballos. Inspirado en la decoración del monoplaza de la Fórmula 1, el   Renault Clio R.S. 16   toma el color Amarillo Sirius del equipo oficial y lo combina con detalles en negro brillante. Pero lo más importante está en su interior, porque cuando hablábamos sobre el motor pensábamos que sería el 1.6 turbo conocido un poco más apretado.

El circuito de Mónaco amanecía mojado este domingo, como se esperaba, y el asfalto mojado determinaría tanto el orden de  salida de carrera tras el safety car , como las estrategias de todos los pilotos. Max Verstappen y Nasr salían desde el pitlane, beneficiados por el SC, lógicamente, pero  el mayor beneficiado era Daniel Ricciardo , que conservaba la pole position en aquel momento. La idea era mantener el coche de seguridad lo justo para quitar de la trazada la mayor cantidad de agua posible, para asegurar una buena salida sin incidentes. La lentitud del SC puede provocar, de hecho, problemas mecánicos y eso es lo que parecía suceder a  Kvyat , aunque en el box vimos un cambio de volante que tenía pinta de ser provocado por un problema eléctrico.

Para la presentación internacional a prensa de su nuevo modelo de la familia Sports Series, el fabricante de Woking Mclaren ha elegido la isla canaria de Tenerife y sus impresionantes paisajes. Hasta allí se desplazan hasta 200 medios de comunicación acreditados de todo el mundo para poner a prueba el McLaren 570 GT, que la firma asegura es el modelo más refinado y lujoso de cuantos ofrece. Decenas de unidades de este nueva McLaren ya han  rodado por carreteras tinerfeñas, haciendo las delicias de expertos y curiosos del lugar, aunque las primeras unidades de este modelo biplaza no se entregarán a clientes hasta finales de este año. Vamos a repasar qué ofrece este 570GT.

Desde hace unos años, hemos visto como los servicio de transporte privado por medio de una aplicación móvil han empezado a proliferar en el todo el mundo, el caso más conocido es Uber, quien ha sabido construir una importante comunidad de usuarios y conductores en gran parte de mundo, algo que no ha sido fácil debido a las regulaciones, taxistas y gobiernos, pero esto ha servido para abrir el camino para que otras compañías apuesten por sus propios servicios. En julio de 2015, Google anunciaba RideWith, una discreta prueba piloto en Israel que consistía en hacer uso de su plataforma de mapas y tráfico Waze, creando un servicio para compartir coche que permitía ver qué usuarios van en nuestra misma ruta y horario, para así compartir un solo coche en dicho trayecto, algo que posteriormente se llevaría a la misma sede de Google en Mountain View por medio de sus empleados, y que ahora está dando el salto a las calles en forma de beta con invitación, pero ahora bajo el nombre de Waze Car

Futurism Edition es el nombre elegido para este BMW i8 único con una pintura que no pasa desapercibida y realizado para celebrar los 50 años de BMW en Italia. Este i8 recrea en su carrocería una de las obras del artista italiano Giacomo Balla, representante del movimiento llamado futurismo, de ahí el nombre de este BMW. Se trata de un ejercicio de estilo que podríamos equiparar a los famosos Art Car, aunque no es exactamente lo mismo, en estos es el artista el que plasma sobre el coche su obra, una creación única. El i8 Futurism Edition copia una pintura ya creada y la adapta a su carrocería. En cualquier caso no deja de ser peculiar y diferente. Este coche se encargará de seguir a los participantes de la famosa Mille Miglia de este año. Impresionante contraste el que hará junto a los clásicos que disputan esta carrera.

Los alemanes parecen no salir de su asombro. Enfrascados en una convulsa década en la que la protección de la industria de la automoción era la mayor prioridad, el caso Volkswagen ha picado la curiosidad de algunos estadistas germanos. Ellos mismos todavía nos tienen que demostrar qué están investigando, y sobre todo, cuál es su objetivo final, y mientras tanto, observamos día a día su evolución. En el día de hoy, el comité gubernamental que anda al acecho de nuevas irregularidades con las emisiones contaminantes ha tomado la decisión de investigar a fondo nada menos que a 30 modelos de diferentes fabricantes como Ford, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Fiat, Renault, Peugeot, Toyota o a al mismo grupo VAG. Pero ha sido otro grupo, el FCA, el que se ha visto cercado por la amenaza total, la de prohibir sus ventas en Alemania.

Peugeot ha presentado un nuevo 3008, pero además de dejarnos con este nuevo SUV ,  Peugeot  ha presentado otro vehículo, este un tanto más peculiar: un  patinete eléctrico  al que Peugeot ha bautizado como  Peugeot e-Kick .  Destinado a ofrecernos una nueva solución a la cada vez más problemática movilidad urbana este  patinete eléctrico , el  Peugeot e-Kick , llega de la mano de  Peugeot  y  Micro  y  estará a la venta a finales de este mismo año . Este patinete, con un peso de  8.5 kg , cuenta con un conjunto de  baterías  de iones de litio y un motor eléctrico integrado directamente en la rueda posterior. Este motor eléctrico asiste la patada del conductor, permitiéndonos alcanzar velocidades de hasta  25 km/h  con una  autonomía  de  12 kilómetros .  Además del apartado técnico este patinete cuenta con el sello del  estudio de diseño de Peugeot , con especial atención al manillar retráctil. ¿El  precio ? Por ahora Peugeot no se ha pronunciado al respecto, tendremos que esperar a

El   Citroën Berlingo  supuso una verdadera revolución en el mundo del transporte urbano que ahora cumple 20 años. Un modelo desarrollado y pensado para Europa pero fabricado de manera exclusiva en Vigo y del que se han fabricado más de  2,5 millones de unidades desde el año 1996 . El vehículo urbano de reparto tiene un antes y un después con el lanzamiento del Berlingo. Hasta el año 1996 los vehículos para el reparto en las ciudades eran los llamados derivados comerciales. Ese nombre estaba muy bien puesto, ya que no eran más que vehículos del segmento B en los que se mantenía su parte frontal y sus dos asientos delanteros, pero por detrás se hacía un corte y en la zona en la que irían las plazas traseras  se incorporaba un cajón de carga . Eran vehículos útiles, porque ofrecían una buena capacidad de carga y tenían un precio ajustado.

Los amantes de la saga de videojuegos Gran Turismo, que esperaban la próxima entrega como agua de mayo, están de enhorabuena. El llamado Gran Turismo Sport, llegará el 15 de noviembre de este mismo año y, desde luego, tiene muy buena pinta. Estará disponible únicamente para Playstation 4 y promete coches únicos, mejores gráficos y muchos circuitos. Según sus creadores, los jugadores podrán participar en multitud de tipos de carreras, incluyendo categorías de prototipos, GT3 o rally. No obstante, también verán la luz nuevos coches de calle, como el Mazda MX-5, el Mercedes-AMG GT, el Audi R8, el Ferrari LaFerrari, el BMW M4, el Audi TT o el Chevrolet Corvette Z06, entre muchos otros.

Si quieren enterarse de las novedades relativas a Android dentro del coche, podéis acompañarme que os voy a enseñar los puntos más destacados en la presentación de Android Auto.  Que el sistema operativo va a estar dentro de muchos coches ya lo sabemos, es lo que siempre nos cuentan, pero Google ha cambiado un poco de idea con respecto al uso de su servicio, y cree que para acceder a la aplicación  Android Auto  en el móvil,  no hace falta que tu c oche sea compatible .  Ese requisito era vital antes, no se podía ejecutar la interfaz diseñada para usar desde un coche, y era una pena no poder hacerlo.  Solucionado, Android Auto tarde o temprano nos dejará que lo usemos aunque nuestro coche sea del Pleistoceno. Una actualización prometida permitirá que podamos vivir la experiencia de uso sin que tengamos el coche más moderno del planeta, y es que solo habrá que montar al teléfono en un soporte para empezar a ver  el nuevo aspecto y funcionalidades  que ofrece una aplicación especialme

Si eres uno de los afortunados que pueden afrontar los 460.000€ que cuesta una de las especialísimas 600 unidades del Lamborghini Aventador SV, pero sus 750 cv, 349 km/h de velocidad máxima y un sprint de 0-100 km/h en 2,8 segundos no te resultan lo suficientemente impresionantes, tranquilo. Novitec Torado tiene la solución.  Las mejoras no se limitan a tornar aún más agresiva la estampa del  Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce , también le meten mano a la parte mecánica y consiguen embravecer al toro que lleva dentro el superdeportivo italiano.  Nuca es suficiente para algunos. A mí el Aventador ya me parece un coche para ir tirando, pero los alemanes de Novitec Torado tienen otra opinión. Exteriormente la carrocería ha sido profundamente estudiada en el túnel de viento para ofrecer un mejor comportamiento así como una imagen más deportiva. Todas las piezas están elaboradas en una impresionante fibra de carbono con acabado mate.

Después de que los alemanes ganaran en París ahora tocaba una victoria francesa en Berlín. El suizo Sébastien Buemi dio un triunfo a Renault e.dams en las calles de Berlín que vale su peso en oro: si las cosas quedan como están, llegará a la cita doble final de Londres a un solo punto de Lucas di Grassi;   si los comisarios intervienen, llegará con un cierto colchón sobre el brasileño , investigado por ir más deprisa de lo que debía cuando se impuso bandera amarilla en toda la pista. La pole en este nuevo trazado céntrico de Berlín fue para Jean-Éric Vergne y su DS Virgin, quien   se aprovechó de la habitual irregularidad de los Renault e.dams a una vuelta   para batir a Sébastien Buemi. Sin embargo la sesión de clasificación quedó marcada por las múltiples descalificaciones: los dos Mahindra, Sarrazin y d’Ambrosio fueron mandados al fondo de la parrilla por llevar presiones en los neumáticos menores de lo permitido.

El  Peugeot 3008  se reinventa y pasa de ser un monovolumen con ciertas aspiraciones de  crossover  para ser, definitivamente un SUV, poniendo así un clavo más en el ataúd de los  monovolúmenes , una senda que también siguió  Renault  con el  Espace  y en cierta modo también con el  Scénic . Hora de descubrir todos los detalles del nuevo SUV de tamaño medio de Peugeot, de la alternativa, ahora más evidente, al  Nissan Qashqai , al  Hyundai Tucson o  al  SEAT Ateca . Hora de descubrir al nuevo  SUV  de  Peugeot . Si algo caracterizaba al anterior Peugeot 3008 eran sus formas redondeadas, los volúmenes de sus pasos de rueda y sí, ese cierto toque crossover. Ahora es totalmente un  SUV  y de paso sus trazos han pasado de ser redondeados a quedar enmarcados en  trazos rectos , como los que definen su lateral o el capó.

Meeke y Citroën coronan la cita lusa en un año en el que el equipo francés no disputa el campeonato completo, su año sabático. Y esta victoria comenzó con otros protagonistas. La   lusa no es una prueba que tradicionalmente se le haya dado bien a Thierry Neuville , con un séptimo puesto como mejor resultado, sin embargo, estaba dispuesto a demostrar que sigue estando entre los pilotos más rápidos. Ha sido en   la tercera pasada al tramo 4,61 kilómetros situado en los exteriores del Karting en Baltar   cuando los dos Hyundai de Neuville y Sordo han pasado a comandar la clasificación del Shakedown en un tramo de pruebas poco representativo con lo que todos los participantes se iban a encontrar. Aun así ha sido mañana de sorpresas, no sólo porque   Thierry batiera por tres décimas al cántabro   tras unas cuantas pruebas en las que el español se ha mostrado más regular, sino por ver también el gran rendimiento de los neumáticos DMACK.

Volvo ha descubierto el estilo que tendrán sus futuros modelos compactos, los de la Serie 40. Bajo el nombre de Volvo Concept 40, el fabricante sueco ha mostrado las formas que tendrá la nueva generación de compactos, de los que sin tener todavía datos oficiales, imaginamos que existirán diferentes carrocerías sobre una misma plataforma. Será la plataforma de arquitectura modular compacta, especialmente desarrollada para este tipo de coches. Volvo quiere plantar cara directamente a los modelos Premium del segmento, quiere luchar cara a cara con los BMW Serie 1, Audi A3 y Mercedes-Benz Clase A. Y quiere estar luchando directamente con ellos de aquí a cuatro años, porque el primer Volvo 40 de esta nueva generación se empezará a fabricar en 2017.

Los mensajes de texto al conducir no son una broma . Con este texto es como nos recibe esta impresionante escultura creada con restos de chatarra, que alguna vez fueron un coche, y que simulan el emoji bromista de cara sonriente y lengua fuera, esto como parte de una campaña que busca crear conciencia acerca de usar el móvil mientras se conduce.  El operado r   Sprint  junto a la agencia de publicidad   Alma , son quienes están detrás de esta campaña que h a empezado a hacer ruido en todo el mundo, esto debido a su mensaje de sátira que mezcla un elemento tan popular como los emojis, pero creado a través de restos de un coche, una mezcla que puede ser fatal.  

Como cada año, la celebración del Concorso d’Eleganza Villa d’Este nos trae imágenes espectaculares, algunas de modelos clásicos que lucen en el certamen y otras de creaciones específicas de algunas marcas que quieren rememorar sus orígenes con prototipos espectaculares. Es el caso del del BMW 2002 Hommage, la última creación de la marca muniquesa para rendir homenaje en su 50 aniversario al 2002 Turbo y de forma indirecta al novísimo BMW M2.  El sabor añejo de sus formas salta a la vista nada más verlo. Porque las formas del 2002 Hommeage recuerdan inequívocamente al modelo al que rinde homenaje, gracias a sus musculosos aletines laterales, a las gigantescas entradas de aire que marcan el diseño del faldón delantero o a la forma de la trasera con el alerón perfectamente integrado.

Dentro de la operación que se está llevando a cabo para descubrir triquiñuelas en las mediciones de emisiones y consumos, el Opel Zafira se perfila como el siguiente de la lista de sospechosos. En esta ocasión no hablamos de un truco de software para falsear las cifras de emisiones, como en Volkswagen, sino de la anulación temporal del sistema de recirculación de gases del escape. Opel ha confirmado que los sistemas de tratamiento de gases de escape se desconectan bajo ciertas condiciones de velocidad y presión de aire, según el ministro de Transportes de Alemania, Alexander Dobrindt. Por esa razón, ahora se investiga a la marca del rayo, a fin de esclarecer las dudas que ha suscitado la explicación de Opel, ya que en principio desconectar la EGR es ilegal.

Seguro que te acuerdas del Aston Martin V12 Zagato, una preciosidad de 517 CV y 400.000 euros de la que sólo se produjeron 101 unidades hace ya cuatro años. Del éxito de aquella unión entre el fabricante británico de deportivos y el estudio de diseño italiano nace ahora otra joya del automovilismo. La quinta maravilla de esta unión. El cochazo que podéis ver en estas fotos es el Aston Martin Zagato Concept y, aunque sólo sea un prototipo, ya sabéis cómo terminan estas cosas. Se levanta mucha expectación, a la gente le quema el dinero en los bolsillos y al final se hace una corta tirada para suerte de todos, aunque la mayoría tengamos que conformarnos con fotos.

Colocar el teléfono en un soporte de parabrisas facilita ver la pantalla mientras se conduce, sin necesidad de quitar la vista de la carretera. De este modo, tareas como seguir las indicaciones del GPS o ver quién llama al atender una llamada con el manos libres resulta más cómodo y seguro.  Sin embargo en esas circunstancias no es posible manejar el teléfono, no desde luego con seguridad y sin infringir la normativa: utilizar la pantalla táctil del móvil supone una distracción que además requiere quitar las manos del volante y desviar la atención, perdiendo de vista la carretera y los espejos retrovisores. Radiomize  es una funda que se coloca directamente sobre el volante del vehículo, como cualquier otra. La funda dispone de una superficie táctil, una superficie parecida a la pantalla del móvil o al trackpad que tienen muchos ordenadores portátiles.  La funda del volante se conecta por Blouetooth con el teléfono móvil, de tal modo que la superficie táctil incorporada en el volan

El Citroën C6 era una berlina de representación a la francesa , una peculiaridad automovilística que dejaba de existir en Europa cuando Citroën cesó la producción de su peculiar buque insignia en 2013. Cuando supimos que Citroën  planeaba lanzar en China un nuevo C6 , esperábamos un coche arriesgado e innovador, con un diseño polarizador y una nueva suspensión neumática.  El Citroën C6 presentado en el Salón de Pekín no tiene nada de revolucionario ni de innovador. No parece un coche francés, porque realmente no lo es. Es un  lavado de cara del Dongfeng Fenshen A9 , una gran berlina producida por Dongfeng, partner chino en la joint-venture del Grupo PSA en el país asiático.  No han querido arriesgar  produciendo un coche que el mundo recordará décadas después de haber sido producido, y no les puedo culpar: el C6 no disfrutó de buenas ventas, y arriesgar no funciona en China.

La premisa principal de la luz para bicicletas Blaze es la de aumentar  la huella visible de los ciclistas  y con ello aumentar su seguridad. Para lograrlo Blaze amplifica mediante una proyección de luz el espacio visual que ocupa el ciclista a los ojos y en los retrovisores de los conductores de otros vehículos. Precisamente cerca del 80 por ciento de los incidentes en los que se ven envueltos los ciclistas se deben a que otros vehículos invaden su espacio o se interponen en su trayectoria. En esos casos normalmente es debido a que los otros conductores no ven al ciclista, o no con lo ven con la suficiente antelación. La invasión de peatones en carriles bici es un problema parecido que suele tener su origen en la misma causa.

Después del Kuga y del EcoSport, Ford se atreve con un SUV de grandes dimensiones para rivalizar con los titanes del sector. Con un mercado europeo que cada vez acepta de mejor grado los SUV, Ford aprovecha el tirón para lanzar en Europa otro de sus modelos globales: el nuevo Ford Edge. Un coche de dimensiones generosas que prometen será líder en cuanto a espacio interior y acabados premium con una buena dosis de seguridad. Y para meterse entre los mejores han querido echar el resto también tecnología y confort para que conducir te suponga una tarea tremendamente agradable. Vamos a conocer todos sus detalles.

Cuando hace poco hablamos del Citroën GS, el clásico de los clásicos que cumplía 45 años, comentamos una característica presente en este coche que escapaba a lo habitual de la época:  cuatro frenos de disco . En 1970, la práctica mayoría de los coches montaban  sistemas de frenos de tambor , pero en Citroën ya contaban con amplia experiencia desde que se instalaron en el mítico Citroën DS, en 1955. ¿Qué diferencia hay entre los discos y los tambores? Por lo general,  los discos de freno se utilizaban en aquélla época para los coches de competición , dadas sus necesidades en cuanto a potencia de frenada. Para los coches de calle era menos necesario aunque no dejaban de ser un avance en cuanto a seguridad vial. No entendamos con esto que los frenos de tambor funcionasen mal o fuesen peligrosos: no lo eran, siempre que tuviésemos precaución en situaciones especiales, como por ejemplo bajando un puerto de montaña con fuerte desnivel.

El Madrid Auto ha sido el lugar elegido por la marca alemana para la presentación en sociedad del BMW M4 CS, una edición limitada exclusiva para España del BMW M4. La marca alemana nos había adelantado que habían conseguido que la matriz les asignase esta edición limitada a 60 unidades, pero ahora tenemos ya por fin toda la información específica.  Vayamos por partes, porque por este coche va a haber peleas entre los amantes de los BMW M de dentro y de fuera de nuestras fronteras. Lo primero que hay que destacar del BMW M4 CS, son los cambios en el exterior respecto a un BMW M4 normal y respecto al exclusivo M4 GTS. En la carrocería destaca el splitter delantero específico en fibra de carbono, el mismo que montaba el M4 Coupé M Performance.

Filld  es una aplicación para el teléfono móvil desde la que en Silicon Valley es posible solicitar que unos pequeños camiones cisterna se desplacen hasta tu coche para repostar o llenar el depósito. El servicio es un desarrollo de Scott Hempy cuyo objetivo final es que los conductores no tengan que preocuparse nunca más de poner combustible en sus vehículos.  De momento, sin embargo, aunque se puede solicitar el servicio desde el móvil, indicando la ubicación del vehículo, es necesario que el propietario esté presente durante el repostaje para abrir la boca de llenado.  Idealmente el servicio se prestaría sin necesidad de la presencia del propietario del coche, y desde Filld esperan que en el futuro esto sea posible; por ahora bastaría simplemente con dejar el depósito abierto.  De ese modo la gasolinera rodante se puede desplazar hasta donde esté aparcado el coche y completar el servicio mientras el usuarios del servicio está en casa, trabajando, de compras o haciendo cualquier ot

DS   vuelve a lanzar una nueva   edición especial   y tras el   DS4 Opera Blue   y el   DS3 Performance B.R.M Chronographes   llega el   DS 3 Givenchy Le MakeUp , uniendo así a la firma premium de PSA y a Givenchy para dar vida a un   utilitario chic   que nos propone una combinación cromática específica, una buena dotación de  equipamiento   y un sistema de iluminación interior específico. Hora de conocer   todos los detalles   de este nuevo   DS 3, del   DS 3 Givenchy Le MakeUp . Bajo el amparo de Givenchy la hermana pija de   Peugeot   y Citroën   nos propone una carrocería acabada en un   tono blanco perlado   al que se ha bautizado como  Blanco Opalin . Esta pintura, cuya aplicación es una exclusiva mundial, llega contrastada por un tono berenjena bautizado como   Whisper   en el techo y las carcasas de los retrovisores.

Los coches del futuro son cada vez una realidad más presente. Con los autónomos a la vuelta de la esquina, la conexión a Internet presente ya en casi todos los modelos nuevos y la sincronización con los móviles ya la norma general, no es de extrañar que aparezcan también cada vez más opciones para hacer que cualquier coche pueda ser inteligente. Una de las últimas es  Exploride, un gadget que acaba de conseguir un 511% de su objetivo en Indiegogo. ¿Qué es y por qué ha tenido tanto éxito? La respuesta podría estar en todo lo que consigue con tan solo un único dispositivo: Exploride es un gadget que  centraliza muchas de las funciones inteligentes que incorporan ya los coches nuevos  o que están disponibles a base de ir sumando dispositivos y apps. En este caso se trata de una especie de mini ordenador portátil de pantalla transparente que se coloca sobre el salpicadero, creando una especie de HUD.

En Madrid Auto, Nissan ha mostrado en primicia europea los nuevos Qashqai y X-Trail Black Edition, dos ediciones limitadas a 1.360 unidades para Europa de los exitosos SUV japoneses. De todas esas unidades, solo 200 del Nissan Qashqai Black Edition y 100 del Nissan X-Trail Black Edition se quedarán en nuestro país. Como salta a la vista en las imágenes, ambos modelos tienen algunos detalles diferentes a los de cualquiera de los modelos con acabado Teckna. Ha sido ese acabado Tekna, el más completo de las respectivas gamas el que se ha elegido para desarrollar estas versiones que a pesar de lo que indica su nombre estarán disponibles en color blanco o negro. Los Qashqai y X-Trail Black Edition llevan protectores de bajos delanteros y traseros y llantas de 19 pulgadas de color negro. Todos llevan el motor diesel 1.6 dCi de 130 CV de potencia.

Esplendor y fracaso. El Gran Premio de España ha combinado ambas cosas a partes iguales. Histórica, sorprendente y, sobre todo, inigualable victoria de récord para Max Verstappen en Montmeló. El holandés no ha podido estrenarse mejor en el equipo Red Bull, dejando claro que su ascenso está más que merecido y responde a méritos y aptitudes y no sólo a maniobras contractuales.  Una victoria que no habría sido posible de no ser por el inesperado y desastroso inicio y, al mismo tiempo final, de carrera para los Mercedes. La maniobra de Hamilton y Rosberg dejando a ambos fuera de carrera en la primera vuelta abre una peligrosa brecha en la escudería campeona. Las próximas horas y días serán vitales para descubrir el desenlace.

Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra el fabricante italiano Pagani presentaba su última bestia, el Pagani Huayra BC, cuya producción está ya vendida al módico precio de unos 2,3 millones de euros la unidad. No obstante, la compañía de don Horacio quiere mimar al resto de sus clientes Huayra, por lo que ofrece a partir de ahora el llamado Pachetto Tempesta.  Un paquete de equipamiento que incluye un  kit aerodinámico más agresivo , con frontal y difusor trasero específicos, juego de   llantas   más ligeras de aluminio, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, un nuevo s istema de escape de titanio  y amortiguadores   Öhlins  ajustables. El motor 6.0 litros V12 biturbo de origen AMG se mantiene de serie, con sus 730 CV y 1.000 Nm. Lo mejor de todo es que los actuales dueños de un Huayra podrán equipar este paquete a posteriori, es decir, que no sólo estará disponible para los Huayra nuevos, sino para todos. Eso sí, se habla de un precio para el paquete de 160.000 euros

El fabricante nipón Nissan ha anunciado en rueda de prensa la firma de un acuerdo con Mitsubishi Motors Corporation enfocado a crear una alianza estratégica entre ambas compañías. Este acuerdo contempla la compra del 34% de MMC por parte de Nissan, con un coste de 237.000 millones de yen, algo más de 1.900 millones de euros al cambio actual. El acuerdo prevé la compra de 506,6 millones de acciones de Mitsubishi Motors por parte de Nissan, a un precio de 468,52 yen la acción. Ahora bien, la compra no será definitiva hasta la firma de un acuerdo de alianza definitivo, que se espera para finales de este mismo mes de mayo, y otro acuerdo con los accionistas actuales de MMC. El proceso podría concluir para finales de este 2016.

Estética más exclusiva para la nueva edición especial MINI Seven. La marca de origen británico rememora sus inicios con el nombre de Seven para esta edición, que estará disponible para el MINI cinco puertas y el MINI tres puertas. En el exterior destaca por un color que sólo por el nombre ya debe ser muy especial, MINI Yours variante Lapisluxury Blue, aunque estará disponible en otros tres colores para los que no se emocionen con este azul oscuro.  Esta edición cuenta con el techo y las carcasas de los retrovisores en gris metalizado y unas exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas bitono. Pero hay más, cuenta con embellecedores con el anagrama MINI Seven en la zona de los intermitentes laterales. Como opción, las líneas del capó que puedes ver en las fotos. Por dentro el habitáculo presenta acabados en negro piano y asientos con tapicería de tela combinada con piel Diamond Malt Brown. La oferta de motores para esta edición especial es de dos gasolina y dos diésel.

Buscar aparcamiento  es tedioso y frustrante, o por lo menos lo es en un gran porcentaje de las situaciones. En muchas ciudades existen zonas de estacionamiento limitado, en otras hay grandes áreas en las que no es posible aparcar, ni tan siquiera entrar con los coches, y si somos foráneos, contar con esa información de antemanos supone un gran ahorro de tiempo y de estrés. Luego, una vez encontrado el aparcamiento, la siguiente dificultad o problema que nos podemos encontrar es  saber dónde habíamos dejado el coche . ¿A quién no le ha pasado lo de aparcar y no recordar exactamente dónde está el coche? Y no hablamos solo de la calle, sino de un parking subterráneo u otro cualquiera.  Tuture es una aplicación que te lo dice  sin que tú tengas que hacer nada para recordarlo.

Para celebrar el 40 aniversario del Volkswagen Golf el fabricante alemán ha preparado algo gordo con su mítico modelo. Se llama Volkswagen Golf GTI Clubsport S y es el Golf más potente de la historia gracias a sus 310 CV de potencia. Se presenta en el festival de Wörthersee y estará a la venta este mismo otoño en edición limitada a 400 unidades. El Golf más bestia de todos los tiempos también es el más rápido en Nürburgring Nordschleife, donde ha conseguido el récord a la mejor vuelta de entre los vehículos de tracción delantera con un tiempo de 7 minutos y 49 segundos, con Benny Leuchter al volante. Además, esconde un modo de conducción Green Hell desarrollado para el circuito alemán.

Con ustedes el  nuevo Citroën C4 Picasso 2016 .  Citroën  renueva a uno de sus best-seller, el que por méritos propios sigue siendo el  monovolumen más vendido en España . Como ya te habrás percatado, el  Citroën C4 Picasso  asiste a una actualización menor, a un lavado de cara que se estrenará este mismo verano, y que llegará acompañado de novedades estéticas, de equipamiento, y motores, que os detallamos a continuación. La actualización estética del Citroën C4 Picasso 2016 En el apartado estético, el Citroën C4 Picasso adopta un  nuevo frontal , que si bien es cierto mantiene sus barras cromadas horizontales a modo de prolongación de los chevrones, y los faros estrechos, recibe una parrilla más redondeada y estilizada. En la zaga también hay cambios, aunque más sutiles.

El especialista alemán G-Power propone una preparación dividida en dos etapas que catapulta al M4 Cabrio hasta los 520 ó 600 CV, al gusto de cada uno. El motor 3.0 litros biturbo de seis cilindros en línea recibe modificaciones a nivel mecánico, como nueva turbina para el turbo que permite mayor presión de soplado o un sistema de escape a medida, y también en la gestión electrónica para alcanzar esas potencias, con un par motor máximo que también aumenta desde los 550 Nm de serie hasta 700 ó 740 Nm, según el caso. La preparación permite también eliminar la limitación electrónica de velocidad y ofrecer unas prestaciones de 0 a 100 km/h de unos 3,7 segundos. A esto hay que sumar cuatro salidas de escape de 90 milímetros acabadas en fibra de carbono, suspensión G4M RS ajustable y llantas forjadas Hurricane RR de 21 pulgadas, con gomas 245/30 R21 y 295/25 R21.

Para celebrar la victoria del Audi R8 LMS en las 24 Horas de Nürburgring del pasado año y también los 323 primeros puestos del R8 LMS en carreras nacionales e internacionales desde 2009, el fabricante de Ingolstadt lanza una edición especial limitada de su Audi R8 Coupé V10 Plus, denominada  selection 24h  y protagonizada por una pintura de carrocería tricolor, detalles exteriores específicos y un equipamiento concreto que Audi llama paquete técnico. Limitada a únicamente 24 unidades, esta edición especial toma como base el R8 V10 Plus con motor 5.2 FSI de 610 CV, que como saben es el Audi de producción más rápido y potente de todos los tiempos. Despacha el 0 a 100 km/h en 3,2 segundos gracias a su tracción integral quattro y sus 1.454 kilogramos de peso en vacío y es capaz de alcanzar los 330 km/h.

Pagani acaba de presentar una nueva versión del Huayra y como no podía ser de otra manera se trata de un modelo único, realizado a petición de un cliente que desea mantener el anonimato. El Pagani Huayra Pearl es un one-off que recupera elementos estéticos de algunos de los Pagani más excepcionales de la historia, como el Zonda S, el Zonda R o el recién presentado Huayra BC. Del Pagani Zonda S recupera una de sus señas de identidad: el doble alerón trasero. Al igual que en el Huayra BC, su presencia no invalida para nada los flaps de la aerodinámica activa. En cuanto a la toma de aire superior, nos recuerda obviamente al Pagani Zonda R, mientras que los nuevos spoilers y splitters recuerdan un poco al Huayra BC. En cuanto a la fibra de carbono aparente y de color es la seña de identidad de Pagani.

En el remozado trazado semiurbano de Marrakech se vivió este fin de semana un cambio sustancial en el Mundial de Turismos. Citroën no obtuvo victoria alguna, Tom Coronel volvió a lo más alto del podio con un Chevrolet Cruze y   el coche a batir fue el Honda Civic   de JAS, que vuelve a levantar sospechas en lo que respecta a su fondo plano y sigue siendo investigado por la FIA. Pero al frente del Mundial permanece José María López. La sesión de clasificación fue un anticipo perfecto de lo que se avecinaba, pues   los tres Honda Civic oficiales ocuparon los tres primeros puestos   y hasta se vivió uno de los rarísimos errores de Pechito, que mandó al argentino al cuarto puesto. Pese a ello seguía siendo una gran operación pues Yvan Muller no pasó el corte en Q2, saliendo sexto en la carrera principal. De cara a la primera carrera James Thompson obtenía la pole mediante inversión de parrilla. En el formato MAC3 se impuso Citroën, con Michelisz retrasando a Honda al accidentarse.

DS lanza una nueva edición limitada del DS 3, tan limitada que solo se harán 39 unidades de él. Se trata del DS 3 Performance B.R.M. Chronographes, y como tal vez hayáis adivinado por el nombre, es fruto de una alianza con la francesa marca relojera B.R.M. Chronographes, cuyas creaciones están inspiradas en el mundo de la automoción. ¿Por qué 39 unidades? Pues una por cada 10.000 DS 3 que se han vendido hasta ahora. Si tenemos en cuenta que han vendido 390.000 unidades del modelo pequeño, la cuenta sale fácil. Como es lógico, cada uno de ellos llevará un reloj B.R.M. a juego con el coche, un regalo muy especial.

La gama smart ya tiene su versión tope de gama, el smart BRABUS. Se presenta en el Salón del Automóvil de Pekín y llegará al mercado este mes de julio, trayendo bajo el brazo un propulsor turboalimentado de 109 CV, un tren de rodaje deportivo, dirección deportiva y un cambio de doble embrague Twinamic con una puesta a punto específica y función Race Start. A todas las chucherías mecánicas se suma un aspecto más llamativo, de apariencia deportiva con embellecedores de escape, difusor en gris o llantas de 16 y 17 pulgadas, así como un equipamiento concreto de esta versión BRABUS, compuesto por asientos deportivos tapizados en napa perforado y cuero negro, tablero de instrumentos forrado en cuero y tela, alfombrilllas BRABUS e instrumentación específica.

Siguiendo los pasos de un prototipo lanzado hace dos años, el Nissan Kicks es el nuevo todocamino urbano de la marca nipona. Según la marca llegará a 80 mercados de todo el mundo, aunque por el momento aterriza sólo en Brasil y en algunos mercados latinoamericanos, aún no especificados. Este nuevo todocamino, que por tamaño se encuentra entre un Nissan Juke y un Nissan Qashqai, es más barato que ambos, precisamente por estar pensado y desarrollado para mercados emergentes.  Se basa en la plataforma V de Nissan y si bien todavía no se conoce su gama de motorizaciones, podemos esperar variantes de tracción integral, puesto que la plataforma las admite. Su fabricación quedará a cargo de dos factorías: Aguascalientes, en México, y Río de Janeiro, en Brasil. A pesar de su precio, el Kicks luce un aspecto muy interesante y, sobre todo, su interior es de lo más atractivo, con cierto gusto minimalista y un aspecto general muy bueno, protagonizado por un volante achatado, pantalla táctil de