Ir al contenido principal

Mercedes-Benz Clase E LWB

Mercedes-Benz presenta en el Salón de Pekín un nuevo modelo pensado para China y fabricado en el gigante asiático. Se trata del Mercedes-Benz Clase E de batalla larga, que es 14 centímetros más largo que el Clase E convencional. Esta ganancia en longitud se traduce principalmente en una mayor habitabilidad en la parte trasera del habitáculo.
El Clase E L mide 5,06 metros de largo y toda esa distancia extra se queda en la batalla, de 3,08 metros. Según la marca, las plazas traseras se han ajustado a las necesidades del mercado chino y cuentan con un mayor espacio para las piernas, materiales de alta calidad y también asientos con nuevas funciones enfocadas a la comodidad.

Como es ya habitual en la marca, el Clase E de batalla larga se ofrecerá en China con dos frontales: uno más clásico con la estrella sobre el capó y otro de corte más deportivo, con la gran estrella presidiendo la parrilla frontal. En cualquier caso, el modelo estrena nuevas formas debido a esa longitud extra y el pilar C incorpora nuevas ventanillas adicionales de forma triangular. También son de nuevo diseño las ópticas delanteras, cuyas luces de marcha diurna tiene una nueva apariencia, de doble ceja. 
En la parte trasera, los pilotos en tecnología LED también tiene un diseño de doble listón. En lo que respecta a los sistemas de asistencia y seguridad, ésta variante de batalla larga cuenta con todo lo disponible en el Clase E 2016, como el Drive Pilot, los asistentes de frenada o el aparcamiento remoto, por ejemplo. Cabe apuntar que el Clase E Long Wheelbase lo fabrica Beijing Benz Automotive Co., la joint venture de Daimler y BAIC.
Interior de altos vuelos
Según Mercedes-Benz, el interior de este Clase E alargado tiene una atmósfera diferente, aún más lujosa. Mantiene, por supuesto, las dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas que hacen las veces de panel de instrumentos y pantalla multiuso y que, además, ofrecen tres modos de apariencia: Classic, Sport y Progressive. Como cabría esperar, el modelo y sus sistemas como el reconocimiento de escritura con el dedo o el control por voz Linguatronic, están adaptados al lenguaje chino. 
El habitáculo cuenta con inserciones de madera y recubrimientos adicionales de cuero ARTICO en el salpicadero y las puertas, así como el sistema de iluminación ambiente interior que permite elegir entre 64 colores. Además, se ofrecen varias variantes para los asientos traseros, que en cualquier caso incorporan compartimento portaobjetos iluminado, puerto USB y de forma opcional equipan pantalla táctil en el reposabrazos central, módulo de carga sin cables para smarthphone o portabebidas con control de temperatura, entre otras cosas.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ford Fiesta y Ford Ka Black and White Edition

Los Ford Fiesta Red Edition y Ford Fiesta Black Edition llevan ya cosechados 3.600 pedidos, así que la marca del óvalo ha decidido apostar ahora por unas nuevas ediciones especiales, que en esta ocasión están disponibles en sus dos pequeñuelos: Ford Fiesta y Ford Ka Black and White Editiones como se conoce a estas líneas inspiradas en los ambientes chic de los años sesenta, la misma idea que inspira a los diseñadores de gadgets y moda. Sofisticación y pureza, en dos tonos básicos. Si el blanco es símbolo de limpieza pureza y simplificación, el negro aporta la sofisticación en una combinación exterior donde el techo y las carcasas de los retrovisores contrastan con el resto.  Las llantas son de 15 pulgadas en color negro con detalles en blanco, y están disponibles en 16 pulgadas como opción. En el caso del Ford Fiesta, esta Black and White Edition está disponible en carrocería de 3 y 5 puertas y con el acabado Trend, mientras que para el Ford Ka el acabad...

Technology Lab: Suspensión Hidractiva III+ (Parte I)

Comenzamos esta nueva sección encargada de analizar y poner a prueba los avances tecnológicos que se han producido en el mundo del motor, y lo hacemos de la mano de Citroën y su Technology Lab, donde realizarán pruebas de lo más variopintas para comprobar el funcionamiento de estos sistemas. Y comenzamos con el análisis de la suspensión Hidractiva III+, un avance que atañe al movimiento del vehículo de manera cómoda y eficiente. La suspensión que monta el actual C5 es de tipo  hidroneumática : tiene  muelles  neumáticos y un sistema de conductos de aceite en el que están integrados los amortiguadores. El C5 estrena un nuevo tipo de suspensión que Citroën llama Hidractiva III+; se distingue de la Hidractiva 2 que tenía el Xantia hidráulica y electrónicamente, y es mucho más eficaz e inteligente que la que montaba el DS, un avanzado para su época. Es distinta hidráulicamente porque tiene un circuito para la suspensión independiente de los frenos, y que también trabaja...

GP de Canadá: Alonso termina con el público

Lewis Hamilton suma su sexta victoria en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 después de dominar el Gran Premio de principio a fin. El de Mercedes hizo valer su experiencia en unos de sus circuitos fetiche para recortar puntos a Sebastian Vettel en la lucha por el Campeonato.  Junto a él en el podio ha terminado un discreto   Valtteri Bottas   y   Daniel Ricciardo .  Gran actuación de los pilotos de Red Bull, a pesar de que un problema dejó fuera de juego a   Max Verstappen   en los primeros compases de la carrera cuando rodaba en la segunda posición.  Con   Lewis Hamilton   en   la primera posición,   el Gran Premio de Canadá dio inicio con el británico en la primera posición y un   agresivo Max Verstappen   avanzando hasta la segunda posición. Valtteri Bottas logró mantenerse en posiciones d e podio, mientras Vettel luchaba con el alerón roto contra Daniel Ricciardo.

Kia Rio

Kia se adelanta al Salón de París, donde hará su debut, y nos desvela el nuevo Kia Rio. El nuevo Rio, sin romper con su predecesor, evoluciona en su diseño con un frontal más agresivo, laterales más musculosos y una zaga casi vertical con pilotos con tecnología LED. El nuevo modelo abandona la carrocería de 3 puertas para proponer exclusivamente una carrocería de 5 puertas.  El Kia Rio 2017 es 5 mm más ancho y 15 mm más largo que el actual modelo. La batalla, por su parte, crece 10 mm. A bordo, el nuevo Rio hereda de un salpicadero de aspecto más halagüeño y de diseño totalmente nuevo para el Rio. Decimos para el Rio porque las líneas generales y la ergonomía de este salpicadero son muy similares a las empleadas en los Kia Sportage y Sorento, por ejemplo.

Audi TT Sportback

La sorpresa de Audi, aún en fase de prototipo, no es otra que una reinterpretación del Audi TT, con una nueva silueta, cuatro plazas y carrocería Sportback de cinco puertas. El fabricante no descarta su producción en serie como miembro de una posible familia TT, aunque habrá que esperar a las reacciones que genera el concept en la cita francesa. El Audi TT Sportback concept mide 4,47 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,38 metros de alto, lo que supone una longitud 29 centímetros mayor a la de un TT normal, 6 centímetros más de ancho y 3 centímetros menos de altura. Luce un color exterior Rojo Marte y toma las líneas del TT para crear un musculado sedán.