BMW Serie 5 Touring M Performance

El BMW Serie 5 Touring fue la novedad principal de BMW en el pasado Salón de Ginebra. La berlina familiar llamada a competir directamente con los Mercedes-Benz Clase E Estate y Audi A6 Avant podría tener una versión firmada por BMW M para competir con los E 63 AMG y RS6 Avant, como ocurrió con la versión V10 de hace dos generaciones.

Pero mientras esperamos a que se descubra el BMW M5, el cual debería contar con más de 600 caballos de potencia, y mientras esperamos también a saber si existirá una versión de ese M5 con carrocería familiar, también nos sirve este Serie 5 Touring cargado de accesorios M Performance.

Más potencia

Los accesorios M Performance más destacados tal vez sean los kit de potencia, capaces de hacer que un BMW 540i xDrive gane 34 caballos hasta alcanzar los 360 CV y que el par motor crezca en 50 Nm hasta los 500 Nm. Lo mejor es que no hace que los consumos aumenten. Otro accesorio a tener en cuenta para los 540i xDrive Touring, 530i Touring y también en las versiones diésel 530d Touring en versión de tracción trasera o xDrive así como el 520d Touring es el sistema de escape deportivo M Performance.

Gracias a la modificación en su arquitectura y a la incorporación de un silenciador especial de acero inoxidable, el sonido de los diferentes modelos se volverá mucho más deportivo que en el coche de serie. Además en función del tipo de motor y el equipamiento, viene con colas de escape de corte redondo o trapezoidal en cromo o fibra de carbono.

Hay que pararlo

Hay otros accesorios enfocados a mejorar el rendimiento del coche en conducción deportiva. Hablamos del sistema de frenos deportivos que gracias a los discos ligeros y perforados con ventilación interior con pinzas de freno fijas de 4 pistones en aluminio en el eje delantero y frenos con pinza flotante de un solo pistón en el eje trasero aseguran un rendimiento mejor que los frenos de serie.

Si quieres lucir estos frenos, nada mejor que las llantas de aleación ligera BMW M Performance de 20 pulgadas. Estas cuentan con un característico diseño de radios dobles llamado pintadas en color gris Orbit o en acabado bicolor. Montan neumáticos en medidas 245/35 R20 en el eje delantero y 275/30 R20 en el trasero con tecnología RunOnFlat, lo cual asegura que pueden seguir rodando incluso tras haber sufrido un pinchazo.

Estética M Performance

Y mientras esperamos ansiosos a que se descubra el aspecto exterior el nuevo BMW M5, nada mejor que deleitar la vista con la agresiva carrocería del Serie 5 Touring que tras recibir los accesorios M Performance ha pasado de ser un discreto y elegante familiar, a un agresivo e irreverente familiar deportivo.

Así en la parte delantera se pueden montar unas molduras supletorias en la parte inferior del faldón delantero fabricadas en fibra de carbono, las cuales combinan con las carcasas de los espejos retrovisores en el mismo material. Se combina todo con los riñones delanteros en negro, las barras en negro para dirigir aire a los frenos, los adhesivos laterales con la inscripción M Performance y las bandas BMW M Performance que recorren la carrocería de delante a atrás.

Si nos vamos al habitáculo, encontramos el volante deportivo BMW M Performance forrado en alcántara con costura cruzada gris plata y marca central en la posición de las 12 en punto. Todos ellos estarán disponibles desde el momento en que comience a comercializarse este modelo y lo bueno es que se podrán elegir todos en conjunto o por separado. Por el momento no han dado a conocer los preciso que tendrán estos accesorios que convierten al BMW Serie 5 Touring en un adelanto del BMW M5, pero seguro que no son accesorios baratos.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Lamborghini Huracán by Wheelsandmore

Tienes un Lamborghini Huracán LP610-4 pero buscas algo más. Más exclusividad, más potencia. Algo diferente. Pues la gente de Wheelsandmore tiene un par de propuestas interesantes. ¿Qué te parecen unas llantas 6Sporz² de seis radios dobles planos en color negro mate y el borde de llanta en color verde? El Greenhorny las tiene, pero tiene más chuches. Como el kit B3AST³ que incluye válvula de escape, compresor y más elementos para potenciar esta máquina italiana hasta los 850 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor. Y si no quieres tocar el motor, la otra propuesta se trata de unas llantas multiradios F.I.W.E. en negro mate con tornillos vistos que le aportan una estética muy agresiva pero quizá más discreta que las 6Sporz².

Seguir leyendo >>>>>

Renault Megane

Lo hemos visto en muchas fotografías, y ahora, por fin conocemos todas sus especificaciones. La cuarta generación del Renault Mégane, desvelada en el Salón de Frankfurt, representa un paso firme de los franceses en el segmento de los compactos. Motores más eficientes, mayores opciones de equipamiento y una calidad revisada son los principales argumentos del renovado hatchback. Esta nueva era en Renault, que hasta el momento había sido protagonizada sólo por el Espace y el Talisman, ha llegado al renovado Mégane. Su sello característico es el diseño de los faros en forma de C y una calandra que se fusiona con los grupos ópticos e incorpora el enorme rombo de Renault en el centro.

Seguir leyendo >>>>>

Peugeot 508, con más equipamiento de serie

Con el fin de avivar las ventas del Peugeot 508, el fabricante francés ha realizado una serie de mejoras en la gama de su sedán. Hace un mes se anunció la llegada del paquete GT Line para dotarlo de una imagen más deportiva; ahora, para mejorar su oferta, el 508 recibe una dosis extra de equipamiento en algunos acabados. El navegador ahora viene de serie desde el acabado Active. Por su parte, el acabado Allure recibe por tiempo limitado el Pack City, que incluye sensores de aparcamiento traseros y delanteros, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, cámara de visión trasera y sistema de vigilancia de ángulo muerto. Asimismo, el fabricante ofrece el mantenimiento de cuatro años u 80.000 km para toda la gama del Peugeot 508.

Seguir leyendo >>>>>

WTCC Rusia: Lada triunfa en casa

Para regocijo de los aficionados locales que aguantaron bajo la lluvia caída sobre el Moscow Raceway, los Lada Vesta TC1 se mostraron insultantemente superiores en este fin de semana de carreras para el Mundial de Turismos en Rusia. La marca nacional se llevó la pole y las dos victorias del fin de semana, escapándosele tan sólo el triunfo en el MAC3 al ser sancionada después de que Gabriele Tarquini se saltara salida. Pero el líder destacado del campeonato sigue siendo Pechito. Tanto la clasificación como las carreras se disputaron sobre piso mojado y en esas circunstancias sobresalieron los Lada, con sus tres pilotos copando los tres primeros puestos en parrilla mientras una irreconocible Citroën ni siquiera accedía a Q3 : Pechito fue tercero, permitiendo que James Thompson y Norbert Michelisz acompañaran a los coches rusos. En esa ronda definitiva fue Nick Catsburg quien se llevó la palma, mientras que la pifia de Tarquini en MAC3 dio la victoria a Honda.

Seguir leyendo >>>>>

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept es el nombre de esta original y divertida versión de la popular Citroën Berlingo. No es más que un prototipo que sirve de avance de la nueva versión de este modelo. Lo más llamativo, aparte de los detalles en rosa que se reparten por toda la carrocería, es que esta está decorada con un líneas topográficas, que según Citroën invitan a explorar la montaña en ella. La base de color es la pintura verde Mountain Green y destacan también una serie de refuerzos en los pasos de rueda y las taloneras. En las ruedas encontramos unas cadenas para nieve ya de serie, y las barras de techo están forradas con espuma rosa, un color que también encontramos en las costuras del interior. Los asientos están tapizados en color gris Liberia, las alfombrillas destacan en un conjunto sobrio y bien terminado, y por último gracias al techo acristalado Modutop y la amplia luneta trasera abrible, el amplio habitáculo ...

Seguir leyendo >>>>>

Engine Gear Automoción

Buscar este blog