
En principio las versiones tope de gama estarán disponibles con tracción total, y de momento se sabe que podrá montar un motor 2 litros turbo de unos 220 CV y 350 Nm, con caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades. También se espera que la gama se complete con motores GDI de nueva factura, empezando por un 1.0 litros tricilíndrico y continuando por bloques algo más grandes, de 1.4 y 1.5 litros, éste último con una potencia que podría rondar los 167 CV y un par máximo de unos 250 Nm.
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