
A nivel estético se diferencia por detalles en negro exteriores, llantas de 21 pulgadas también negras y opciones en fibra de carbono. El Flying Spur más rápido hasta la fecha recurre al mismo 6.0 litros W12 biturbo que la variante normal, aunque goza de esos 10 CV y 20 Nm extra, y es capaz de alcanzar los 325 km/h. La capacidad de tracción no es problema gracias al sistema de tracción total de la casa, que reparte el par en un 40:60, siendo más generoso con el eje posterior.

Los frenos carbocerámicos están disponibles en opción, con pinzas en rojo o negro. A nivel interior destacan la nueva paleta de colores de tapicería e inserciones, costuras específicas, reposacabezas con logo W12 S bordado, volante de tres radios y tecnología como una pantalla táctil para los ocupantes traseros ubicada en la consola central trasera o un hotspot Wi-Fi. Las primeras entregas tendrán lugar a finales de este mismo año.
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