Ir al contenido principal

GP de Italia: Rosberg lucha por el campeonato

Nico Rosberg gana el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 por delante de Lewis Hamilton, al que vuelve a recortar puntos en el campeonato. La tercera posición ha sido para un aclamado Sebastian Vettel. Ferrari conseguía subir al podio con una estrategia conservadora a dos paradas que le servía para salvar los muebles en su Gran Premio de casa. Después de lograr la pole position, Lewis Hamilton tenía todas las papeletas para llevarse una nueva victoria esta temporada. 
Sin embargo, el líder del mundial hacía una de las peores salidas de la temporada y cedía numerosas posiciones. Nico Rosberg, por su parte, conseguía colocarse en la primera posición y mantener a raya a los Ferrari, que en un principio parecía que podían tratar de hacerse con la cabeza de la carrera. El de Mercedes hacía valer su velocidad para poner tierra por medio entre él y los hombres de Maranello, que veían una posibilidad de meter a sus dos coches en el podio. 

Por detrás Valterri Bottas conseguía establecerse por delante de Daniel Ricciardo. Max Verstappen tenía una salida bastante mediocre y al igual que Hamilton, se veía obligado a remontar desde los primeros giros. La emoción duraba poco en el box de Ferrari. Los de Maurizio Arrivabene en su primera parada en boxes montaban un segundo compuesto de superblandos mientras que los Mercedes alargaban un poco más su parada antes de poner unos neumáticos medios y tirar hasta el final de la carrera sin tener que parar más.
Tanto Vettel como Raikkonen tenían que volver a pasar por boxes pero conseguían mantener la tercera y cuarta posición sin grandes problemas. Sebastian era aclamado en el podio por todos los tiffosi presentes en Monza, circuito que por cierto, ha renovado por dos años más su contrato con Bernie Ecclestone. La quinta posición era para un Daniel Ricciardo que luchaba hasta el final con Valtteri Bottas, al que superaba en un adelantamiento de libro muy limpio que era aplaudido por todos los presentes. 
Verstappen conseguía remontar hasta la séptima posición en un Gran Premio que como se sabía, no iba a ser el que mejor se adaptase a los RB12Problemas también para los dos españoles de la parrilla. Fernando Alonso conseguía remontar hasta la novena posición en una gran salida pero poco a poco iba perdiendo posiciones. Finalmente, y tras parar a pocas vueltas del final, conseguía cruzar la meta en 14º posición y hacerse con la vuelta rápida de la carrera.
Carlos Sainz cruzaba 15º la línea de meta. Muchos problemas para los Toro Rosso con el motor Ferrari de la pasada temporada. Daniil Kvyat, en la que podía ser su última carrera en la Fórmula 1 si Helmut Marko da la oportunidad a Pierre Gasly de debutar en el próximo Gran Premio, se tenía que retirar. Final de la temporada europea. La siguiente cita del calendario nos lleva hasta Singapur. Allí Lewis Hamilton tratará de sacar algún punto de ventaja a su compañero de equipo para tratar de asentarse de nuevo en la primera posición del Campeonato del Mundo de Pilotos.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Inglaterra pretende instalar semáforos en autopistas

A partir del mes que viene, Reino Unido tendrá el honor de contar por primera vez con semáforos en sus autopistas más congestionadas. El proyecto piloto, lanzando por Highways England, cuenta con un nada desdeñable presupuesto de siete millones de libras. Los semáforos funcionarán en horas punta junto a la reducción de los límites de velocidad, que serán variables. Si tiene éxito, el esquema de prueba podría implementarse en otras carreteras de enlace de autopistas en el Reino Unido, donde los semáforos han existido en las vías de acceso de las autopistas desde hace algunos años, pero no en la propia red de autopistas.

Citroën SpaceTourer Rip Curl: de ruta por Europa

El segmento del ocio cada vez está más boyante. Todos queremos libertad, aventura, naturaleza. Alguna vez a cualquier conductor que se precie se le ha pasado por la cabeza hacerse una ruta por la costa viviendo en una furgoneta. Las marcas lo saben y cada vez se atreven más a plantar cara a la incombustible Volkswagen California, que por cierto se ha renovado recientemente. La Citroën SpaceTourer Rip Curl viene a ser la confirmación de esta tendencia en la que los franceses también quieren arañar su porción del mercado con una pequeña camper adaptada para recorrer incansablemente las carreteras y hacer las delicias de los más viajeros, aunque sea en forma de prototipo de momento.

Maserati GranTurismo

Maserati desveló en Wall Street, delante de la Bolsa de Nueva York, el nuevo Maserati GranTurismo 2018. Lo hizo con una unidad de color Grigio Granito y acompañado de toda la gama Maserati. Los cambios operados en el coupé de Maserati son de los más sutiles y se limitan a un nuevo frontal que incluye una nueva calandra, nuevas tomas de aire a cada lado de la calandra y una nueva lama inferior. ¿Era necesario ese cambio?

La historia X de Citroën

Bellos, estilizados, vanguardistas, esbeltos. Así fueron los Citroën que exhibieron la letra X desde los años 70 a los 90. Veinte años rindiendo pleitesía a la vanguardia y a la erótica del automóvil.  Pese a que el acervo popular afirma que es más importante insinuar que enseñar, los Citroën más X no se ruborizaban a la hora de lucir sus curvas más provocadoras. Lo cierto es que rubricaron una de las épocas más gloriosas de la marca del doble chevron con coches adelantados al tiempo en que aparecieron.  Citroën se erigió en abanderado de los diseños pasionales y las soluciones técnicas más atrevidas poniendo el contrapunto a los aburridos/serios coches alemanes.  Una apuesta arriesgada que jugueteaba con la delgada línea entre el amor y el odio, pero que nunca dejó indiferente a nadie. Y es que los Citroën que lucieron la X en su nombre fueron adalides de la creatividad y fieles defensores del confort en cualquiera de sus categorías.

Mercedes-Benz F 015 Luxury in motion

En el CES 2015 de Las Vegas, Estados Unidos, Mercedes-Benz ha desvelado su última creación, un prototipo autónomo denominado Mercedes-Benz F 015 Luxury in motion que adelanta una de las posibles alternativas para la movilidad del futuro. Se trata de un escaparate tecnológico que muestra todas las ideas desarrolladas por la compañía alemana en el ámbito de la conducción autónoma. Con un moderno diseño, que pretende llamar la atención del espectador, y un interior lujoso con ambiente de salón, pensado como un espacio privado para el descanso, el ocio o el trabajo, una vez liberados nosotros de la tarea de conducir, este F 015 se une a la familia formada por el S 500 Intelligent Drive y el Future Truck 2025, otros dos prototipos autónomos presentados anteriormente.