
La carrera comenzó de forma limpia,
con López manteniendo el liderato desde la pole. Norbert Michelisz
adelantaba a Sebastien Loeb e Yvan Muller para colocarse segundo, mientras que
Tarquini y Monteiro adelantaban al segundo de ellos. Michelisz tenía un
momento difícil en una de las frenadas, pero lograba mantener su posición. Por
detrás, Ma Qing Hua y Mehdi Bennani iban recuperando posiciones, con el piloto
chino ya noveno en la segunda vuelta.

Sebastien Loeb intentaba adelantar a Michelisz, yéndose ancho y viéndose sobrepasado por
Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro e Yvan Muller. Por su parte, Ma superaba a
Huff para colocarse octavo. A mitad de carrera llegaba el primer punto
conflictivo de la misma, con los dos pilotos asiáticos de Campos Racing
sufriendo sendos toques con las barreras, con Henry Kwong golpeando en San
Francisco y Lok haciendo lo propio en Melco. Hugo Valente optaba
por retirarse de la carrera, según reconocería
después, para preparar su coche para la segunda, en la que partía desde la
pole.
Mala suerte para Bennani
Los coches de cabeza empezaban a encontrar
doblados y Mehdi Bennani, que ya era noveno, tenía un problema viéndose
bloqueado por Henry Kwong en la recta principal, lo que provocaba que el
marroquí terminase contra las barreras. Su coche no podía ser rescatado, con lo
que habría una bandera amarilla en el primer sector en lo que restaba de
carrera.

Segunda Carrera
Estaba en las
apuestas y no defraudó. Rob Huff consiguió hoy una gran victoria en la
segunda carrera del WTCC disputada en Macao, tras una carrera no apta para
cardíacos. El británico también se hacía con su segunda victoria de la
temporada y séptima en el circuito Guia, jubilando al Lada Granta WTCC de la
mejor manera posible. Los dramas comenzaban
antes de la carrera, con Mehdi Bennani viéndose obligado a no tomar
parte en la misma, debido a los daños sufridos en su Honda tras el accidente en
la primera carrera.

Por detrás, Pechito López remontaba posiciones y
ya era séptimo, por detrás de Tom Chilton. A pesar de ser más rápido, el
argentino no encontraba el punto de adelantamiento. La lucha por delante
era intensa, con Huff intentando adelantar a Monteiro en varias ocasiones,
sin conseguirlo, a la par que se defendía de los ataques de Muller.

Monteiro comenzaba a distanciarse, pero sin
que Muller pudiera superar a Huff. Entonces, en la vuelta 5, Gianni Morbidelli
se iba contra las barreras. Los comisarios de pista lograban sacar el coche sin
problema y sin necesitar más que una bandera amarilla. Rob Huff hacía la
vuelta rápida, acercándose de nuevo a Monteiro. Por detrás, Ma Qing Ua
adelantaba a Tom Coronel, que le devolvía la maniobra en la siguiente curva.
Safety car en pista
En la octava vuelta llegaba el golpe de efecto,
con Ma Qing Hua yéndose contra las barreras, lo que obligaba a sacar el
Safety Car. Éste estaría en pista durante sólo una vuelta, pero era suficiente
para reagrupar el pelotón. La carrera se relanzaba con dos vueltas para el
final. En la resalida, Huff se iba a por Monteiro y Muller entraba descolocado,
perdiendo algo de distancia. Hugo Valente adelantaba a Norbert Michelisz por la
cuarta posición.

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