
Partiendo de su motor 2.5 litros turbo de cinco cilindros, los 367 CV y 465 Nm de par motor que trae según salen del concesionario se convierten en 430 CV y 620 Nm con un mágico ajuste de la electrónica en la etapa 1. Este pequeño salto para un hombre cualquiera, pero un gran salto para la diversión sólo te costará 1.950 euros, pero aún hay más.
La elección está en tu mano, y en tu bolsillo

A cambio de 17.950 euros obtendrás un nuevo turbo de mayor presión, línea de escape de serie con catalizadores, radiador de aceite, intercooler, bomba de agua de más caudal, nuevas tomas de admisión y más chucherías consiguen elevar la potencia máxima hasta los 555 pura sangre y 750 Nm. Con este despliegue el RS3 ahora se pone a 100 km/h desde parado en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h. ¡Perfecto para la autobahn! Sin duda, una preparación de lo más extremo que consigue dejar en bragas a aquella de MTM, aunque estéticamente me gusta más.
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