BMW Serie 3 Gran Turismo

Hace ya tres años desde que se puso a la venta la primera generación del BMW Serie 3 Gran Turismo, una versión del exitoso Serie 3 de BMW que seguía el mismo concepto del Serie 5 Gran Turismo. Desde entonces, aunque no ha funcionado igual de bien en todos los mercados, nos guste o no se han vendido 130.000 unidades en todo el mundo, con especial éxito en mercados como Estados Unidos, China o Europa. Ahora le llega el turno de una puesta al día tanto a nivel estético como de equipamiento y motorizaciones. Novedades que aplicarán al BMW Serie 3 Gran Turismo a partir del próximo mes de julio y que tal vez sirvan para que veas a este modelo con otros ojos.

Te contamos qué es lo que ofrece respecto a su antecesor. Lo primero que hay que destacar, son los cambios en el aspecto exterior. De forma muy sutil cambian las ópticas delanteras y traseras con la adopción de las luces con tecnología LED. También es nueva la disposición de las luces antiniebla delanteras, que así mismo disponen de tecnología LED. En lo que respecta al interior, hay nuevos materiales, nuevas molduras y nuevas disposiciones de algunos elementos que mejoran la calidad percibida. Además sigue contando con 520 litros de capacidad de maletero o hasta 1.600 litros si se abaten los asientos posteriores hacia adelante.

Motorizaciones nuevas y otras que se mantienen

En cuanto a motorizaciones, la mayor novedad es la adopción por parte del 320i Gran Turismo del motor de cuatro cilindros turbo con 184 CV y con 252 CV en el caso del 330i. Más arriba en la escala de potencia, el BMW 340i xDrive Gran Turismo con su motor de seis cilindros y 326 CV es también novedad en este modelo. Pasando a las diésel, el 325d Gran Turismo cuenta con un motor dos litros con dos turbocompresores, el cual desarrolla 224 CV. Este motor viene de serie con caja de cambios Steptronic. El resto de motores diésel ya se usaban antes, hasta conformar un total de cinco propulsores diésel con potencias entre los 150 CV y los 313 CV.

Aunque casi todas las versiones son de tracción trasera, todos los BMW Serie 3 Gran Turismo con motor de gasolina y los diésel BMW 320d Gran Turismo y BMW 330d Gran Turismo pueden equiparse en opción con el sistema de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive. El BMW 335d xDrive Gran Turismo cuenta con esta tecnología de serie. Por el momento esos son todos los datos del renovado BMW Serie 3 Gran Turismo, un modelo que llegará a los concesionarios en el próximo mes de julio. Del anterior se vendieron ni más ni menos que 130.000 unidades en todo el mundo. ¿Cuántas venderán de este?

Comentarios

Entradas populares de este blog

Caso Volkswagen: General Motors, Daimler y Bosch, involucrados

Si quisiéramos, podríamos sacar como mínimo un noticia a diario acerca de, al menos, una empresa de la industria del motor relacionada con casos de trucaje de motores diésel. La caja de pandora se abrió en 2015 tras el fraude de las emisiones de Volkswagen, y a partir de ahí toda la industria automotriz ha estado en el punto de mira. A las sospechas de actividades de falseo de emisiones contaminantes de Fiat Chrysler, Renault SA y Mitsubishi, se unen a General Motors, demandado por más de 700.000 propietarios, Daimler y Bosch, relacionados con el caso de General Motors, estos dos últimos bajo investigaciones de la fiscalía alemana y los tres bajo el paraguas del fraude de Volkswagen. En este entramado no se salva nadie.

Seguir leyendo >>>>>

Citroën CX: 40º Aniversario del "Golden Car of the Year"

Hace 25 años que se dejó de fabricar este mítico modelo de la firma del doble chevrón . Hemos recuperado imágenes del archivo de Citroën y su historia para ti. Esta berlina que llegó en 1974 tuvo dos duros cometidos por delante desde su debut. En primer lugar sobrevivir a la dura crisis del petróleo y en segundo lugar sustituir al excepcional DS. Y este digno sucesor cumple ahora 40 años. Su afilado diseño hizo que fuera bautizado como Cx , las siglas que identifican al coeficiente aerodinámico. Este modelo, concebido por el genial diseñador francés Robert Opron, tenía un Cx de sólo 0,35, muy bajo para la época. Su carrocería familiar conocida como Break ofrecía un nivel de confort y un espacio de carga inigualable para 8 ocupantes . La suspensión hidráulica aportaba además una versatilidad que ningún otro modelo de su categoría ofrecía.

Seguir leyendo >>>>>

Range Rover Evoque Convertible

El Range Rover Evoque finalmente se deshace del techo para incorporar en su lugar una capota de lona que le aporta elegancia y exclusividad en la nueva versión convertible. Es el primer descapotable de la familia Range Rover, y es que un público que no mira tanto las aptitudes off-road como el diseño lo estaba pidiendo a gritos. Aquí está, todo un SUV compacto premium con carrocería descapotable de dos puertas. El diseño, al margen de la ausencia de techo, no varía mucho respecto al Evoque convencional y es casi calcado al concept que la marca británica presentó en el Salón de Ginebra de hace, ni más ni menos, que tres años. Y todavía se va a hacer esperar un poco más, porque las primeras unidades llegarán a España en la primavera del año que viene. Aunque ya puedes ir haciendo el pedido si te gusta y tienes un mínimo de 54.700 euros, que es el precio de la versión más económica de este Evoque sin techo.

Seguir leyendo >>>>>

Brabus Mercedes-Benz Clase C

El preparador alemán más unido a la marca de la estrella, Brabus, presenta su paquete de mejoras para el nuevo Mercedes-Benz Clase C 2014, que incluye desde cambios estéticos y kit aerodinámico hasta diversos juegos de llantas, preparaciones mecánicas e incluso mejoras a nivel de suspensión. Para empezar, el Clase C recibe un kit de carrocería de material plástico desarrollado en el túnel de viento, válido además para cualquiera de los acabados disponibles de serie. Cuenta con spoiler frontal, pequeño spoiler sobre la tapa del maletero, nuevas entradas de aire laterales y frontales, pasos de rueda ensanchados, paragolpes trasero con difusor.

Seguir leyendo >>>>>

Volkswagen Beetle

El Volkswagen Beetle, todo un símbolo para el automovilismo y para la propia marca alemana se renueva este año para continuar con los éxitos que lleva cosechando desde la aparición del último modelo en 2011. El escarabajo se pone al día para mejorar su apariencia, aumentando el equipamiento y elevando la percepción de calidad, pero sin perder un ápice de su genuino espíritu. Con un sutil lavado de cara, los nuevos Volkswagen Beetle y Beetle Cabrio intentan posicionarse aún más como elementos de distinción y exclusividad más que como simples vehículos. Después de cumplir 70 años adoptan más equipamiento manteniendo un precio relativamente competitivo que parte de los 21.330 euros.

Seguir leyendo >>>>>

Engine Gear Automoción

Buscar este blog