Peugeot 308: nuevos motores y cajas de cambios

Peugeot estrena nueva alternativa mecánica con el nuevo Peugeot 308, el 1.2 PureTech ahora disponible en su versión de 110 caballos. Tras conocer recientemente la alternativa de 130 caballos es el turno de conocer a este escalón previo en la oferta de motores gasolina del compacto francés, que queda disponible en España con esta alternativa por un precio de 14.900 euros, descuentos y Plan PIVE incluidos.

Esta alternativa mecánica comparte arquitectura con el 1.2 PureTech de 130 caballos, encontrándonos con un bloque de 3 cilindros y 1.2 litros sobrealimentado que desarrolla en esta ocasión una potencia de 110 caballos y un par de 205 Nm a 1.750 rpm.

Homologa un consumo de 4.6 l/100 km, siendo sus emisiones de CO2 de 105 g/km, por lo que no paga impuesto de matriculación. Llega además asociado a un sistema de stop&start y cumple la normativa de emisiones Euro6. Al igual que la versión de 130 caballos cuenta con las tecnologías patentadas de Diamond Like Carbon, siendo un recubrimiento específico de segmentos y pistones y la correa de distribución húmeda, alargando así su mantenimiento.

Gama del Peugeot 308 con el motor 1.2 PureTech de 110 caballos

El Peugeot 308 1.2 PureTech de 110 caballos se encuentra disponible con los acabados Access, Active y Allure en el caso de la carrocería compacta y con el acabado Access en el caso de la variante familiar, el Peugeot 308 SW. La gama de precios con esta mecánica queda confinada en la horquilla entre los 16.000 y los 19.500 euros.

Además del lanzamiento comercial de la versión 1.2 PureTech de 110 caballos del Peugeot 308, la firma gala ha presentado la variante con cambio automático EAT6 de la versión de 130 caballos.

Disponible desde 20.600 euros

La mecánica sobrealimentada de 3 cilindros y 1.2 litros PureTech de 130 caballos y 230 Nm de par queda por tanto asociada a una transmisión EAT6 de convertidor de par además de la alternativa manual de 6 velocidades. Teniendo como referencia el 0 a 100 km/h en 9.6 segundos del manual y sus 207 km/h de velocidad máxima, se penaliza ligeramente el consumo, pasando de los 4.7 l/100 km de la versión manual a los 5.1 l/100 km.

Esta transmisión se encuentra disponible tanto para la carrocería compacta como para la versión familiar, el Peugeot 308 SW, encontrándola en los acabados Active y Allure. Por precios la gama 1.2 PureTech de 130 caballos, tanto manual como automática, queda conformada entre los 17.500 y los 22.600 euros.