Ir al contenido principal

Citroën C4: extra de equipamiento

El Citroën C4 es uno de los modelos más populares de nuestro mercado. Y es que el compacto francés lleva muchos meses, y muchos años entre esta generación y la anterior, copando los primeros puestos en las listas de ventas españolas. Una buena combinación de tecnología y precio ha hecho del C4 un auténtico superventas.  La actual generación, la segunda, lleva con nosotros desde el año 2011, aunque sufrió un ligero restyling en 2015. Esta generación es, admitámoslo, menos innovadora y rompedora en términos de imagen que el C4 original, que supuso una pequeña revolución en el segmento de los compactos con una silueta inconfundible. 

Actualmente la gama del C4 ha comenzado a menguar, habida cuenta de la proximidad de un reemplazo en forma de nueva generación que llegará con toda probabilidad a finales del año que viene. Sin embargo, Citroën ha decidido darle al C4 un último empujón, mejorando su equipamiento para hacerlo más atractivo. El C4 se puede adquirir con dos propulsores de gasolina 1.2 Puretech de 110 y 130 CV, así como con dos motores diésel 1.6 BlueHDi de 100 y 120 CV. La gama se escalona en cuatro niveles de equipamiento, que ahora son más completos que nunca. 


La variante de acceso, bautizada como Live, se mantiene inalterada, mientras que el siguiente, Live Edition, recibe elementos como el climatizador bizona, los sensores de lluvia y crepusculares o la pantalla táctil a color de 7 pulgadas. Además, por tiempo limitado, estará disponible sin coste la tecnología Mirror Screen.  El acabado Feel Edition, el más vendido, gana equipación con la incorporación del sistema Mirror Screen, el avisador de ángulo muerto, el sensor de aparcamiento delantero, el freno de estacionamiento eléctrico o el sistema de arranque sin llave.

Por tiempo limitado estarán disponible sin coste el techo panorámico y el navegador. Como tope de gama encontramos el acabado Shine, que gana llantas de aleación de 18" y techo panorámico como equipamiento de serie. En promoción, y también por tiempo limitado, encontramos el sistema de alerta de cambio de carril y los faros bixenón direccionables. La gama C4 arranca, sin descuentos, en los 17.900€



Comentarios

Entradas populares de este blog

Caso Volkswagen: 78.000 vehículos más perjudicados, solución solo para EEUU

Las últimas noticias que teníamos de la firma alemana no eran del todo alentadoras: los dirigentes sindicales de Volkswagen han acusado al CEO de la marca, Herbert Diess y al jefe de personal, Karlheinz Blessing, de querer agilizar los despidos previstos para 2017 y de profundizar en el plan de reestructuración. Ahora el director Ejecutivo, Matthias Müller, intenta eliminar tensiones internas alegando que se trata del guión de una mala película. Un juzgado federal ha sentenciado que la firma alemana tendrá que invertir otros 1.200 millones de dólares para recomprar o reparar otros 78.000 vehículos diésel afectados por el engaño de emisiones, pero solo en Estados Unidos. Por su parte, la comisaria europea de Justicia, Consumidores e Igualdad de Género, Věra Jourová, se ha reunido con Müller recientemente y ha alegado: sigo sin estar satisfecha con la falta de compensación para Europa.

Mercedes-Benz Clase A

El interior del nuevo Mercedes-Benz Clase A ya nos dio a entender que el Mercedes-Benz Clase A 2018 supondría una pequeña revolución en el compacto de la marca de la estrella. Ahora llega la cuarta generación del Clase A, y lo hace renovándose para llegar a un público más joven, sin renunciar al refinamiento. El renovado Mercedes-Benz Clase A muestra en su diseño exterior un aspecto más decidido, gracias a un frontal que se muestra rebajado y que incorpora faros LED y elementos cromados. Ahora su coeficiente queda en 0,25, lo que posiciona al Clase A como el líder de su segmento, según datos de Daimler. Entre su equipamiento opcional cuenta con apertura y cierre de la parrilla del radiador, para un mejor comportamiento aerodinámico. La distancia entre ejes es ahora 30 mm mayor que en su predecesor, mientras que los pasos de rueda han crecido para dar cabida a ruedas de llantas cuyos diámetros van de las 16 a las 19 pulgadas. Ya en la trasera encontramos unas ...

Jeep Wrangler

Jeep se ha adelantado al Salón del Automóvil de los Ángeles, donde va a presentar oficialmente el nuevo Jeep Wrangler 2018, y ha filtrado tres jugosos adelantos de lo que será el todoterreno. El diseño del Wrangler incluye una parrilla con rejilla de siete ranuras reconocible al instante, los icónicos faros redondos y luces traseras cuadradas, además de una aerodinámica mejorada. No tendremos imágenes adicionales y la información completa hasta la fecha prometida: el 29 de noviembre. Pero para mitigar la espera, Mopar ha revelado una selección de más de 200 piezas y accesorios Jeep Performance para personalizar al máximo el icónico todoterreno. Jeep afirma que habrá docenas de combinaciones distintas de puerta, techo y parabrisas. 

BMW M8 GTE

Vale, después de una sobredosis de vehículos amables con el entorno en el Salón de Frankfurt vamos a pasar a algo mucho más serio. BMW Motorsport se ha vestido largo para jugar en casa, y lo ha hecho muy fuerte al desvelar el sencillamente impresionante BMW M8 GTE, un misil tierra-tierra con cuatro ruedas hecho a mano que se erige como el máximo exponente de la deportividad de la casa germana.  Hace apenas unos meses que conocimos al BMW Serie 8 Concept y poco antes de que llegue su versión definitiva a los concesionarios no podemos hacer más que quedar boquiabiertos ante el mayor despliegue de deportividad automovilística, dispuesto a luchar por la victoria en el Campeonato del Mundo de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans.  Después de   haberlo visto camuflado , ahora con los típicos colores corporativos de la división de competición, el   M8 GTE luce bestial  gracias a un kit de carrocería específico que convierte en descomunales l as ...

AC Schnitzer BMW Serie 4 Gran Coupé

El especialista alemán AC Schnitzer presenta la primera preparación conocida del reciente BMW Serie 4 Gran Coupé, denominada ACS4 Gran Coupé. Según la compañía, combina a la perfección las prestaciones de un coupé deportivo y la comodidad típica de una berlina.  Para empezar, el preparador añade a la carrocería un nuevo spoiler delantero, paragolpes trasero de nueva factura,   sistema de escape deportivo   con salidas cromadas, llantas de aleación de 18 ó 20 pulgadas, carcasas para los retrovisores de   fibra de carbono   y taloneras modificadas.  Además, el habitáculo recibe pedalera de aluminio, pomo del cambio de cuero y alfombrillas específicas. Por último, la suspensión reduce la altura de la carrocería en   40 milímetros .  A nivel mecánico las mejoras propuestas por AC Schnitzer están basadas en motorizaciones tanto gasolina como diésel. El 428i alcanza los   294 CV , mientras que el 435i aumenta su potencia hasta los...