Engine Gear Automoción

A pesar de que   los Volkswagen Polo GTI Supercar   han sido los absolutos dominadores del fin de semana, no manera de resumir a la perfección lo que ha sido este fin de semana en   Lydden Hill . Llegábamos a la quinta prueba del calendario y era el momento de decir adiós al circuito británico,   cuna en la que nació y creció esta disciplina,   que a partir de la próxima temporada será sustituida por Silverstone en el programa del World RX. La estrategia en este circuito no suele plantear muchas dudas, si sales bien y estás en el exterior,   debes tomar la joker lap ya en la vuelta de salida , mientras que los pilotos del interior suelen retrasar lo máximo posible su entrada al disponer de muchas vueltas de aire limpio, sin embargo esto también puede permitir a los pilotos de atrás recuperar mucho tiempo al tener la referencia de los hombres que le preceden. En el caso de Volkswagen, podían optar por una estrategia neutra gracias a que   durante el fin de semana se han mostrado mu

Hace dos días BMW nos dejaba intuir su nuevo modelo de competición, el BMW M4 GT4 que participa en las 24 Horas de Nürburgring, y ahora ya tenemos las primeras imágenes y los datos oficiales sobre esta bestia de circuitos basada en el BMW M4 Coupé, a la venta por 169.000 euros antes de impuestos. Esta especie de Frankenstein de Múnich adopta soluciones del M4 de serie, como el bloque motor o la transmisión, de su hermano el BMW M6 GT3 hereda el asiento, el sistema de frenos con reparto de frenada o la pedalera. Del M4 GTS, por ejemplo, incorpora el capó de fibra de carbono.

No, no lo habías visto todo en el mundo del automóvil. Todavía te faltaba por conocer el último accesorio creado por Mulliner, la división que se encarga de pedidos especiales en Bentley. Después de haber enamorado a los amantes de la pesca con un kit de pesca con mosca para el maletero del Bentayga, ahora le toca el turno a los amantes de la cetrería. Cientos de miles en España. El Bentley Bentayga Falconry cuenta con todo lo necesario para la práctica de este deporte de reyes en Oriente Medio. Todo el espacio del maletero se ha adaptado para llevar en dos compartimentos todo lo lo que necesitas para practicar la cetrería en una estación de vuelo y un estuche reparador.

Mientras que los monovolúmenes están viviendo una cierta recesión, los SUV están haciendo su propio agosto. Otro nicho que se está beneficiando de esta situación son las furgonetas industriales reconvertidas para el transporte de pasajeros, así que la Renault Trafic SpaceClass viene a aportar su granito de arena en el sector. Se trata de la versión tope de gama dentro de las Trafic, un acabado que se distingue del resto por un esmerado cuidado en el interior para hasta nueve ocupantes, ya sean para transporte privado o profesional. Por fuera, más sobriedad y elegancia.

Victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 tras imponerse a su compañero de equipo Kimi Raikkonen en la primera y única parada en boxes. La tercera posición del podio ha sido para Daniel Ricciardo. Ferrari no ganaba allí desde 2001. El gran ausente de esta carrera, Fernando Alonso, intervenía en la radio de Jenson Button antes de la salida. Con su compañero esperando en la línea del pitlane tras haber cambiado numerosas partes de su motor, el español le deseaba suerte y le pedía que cuidase de su coche. A lo que Button respondía: Voy a mearme en su asiento . Un punto de humor para una carrera en la que el británico tampoco ha tenido mucha suerte.

Desde el lanzamiento del BMW M2 Coupé muchos preparadores han decidido meterle mano para extraer más potencia de su motor de seis cilindros o, directamente, sustituir el bloque por otro de mayor capacidad. El alemán Lightweight Performance es el último especialista en tomar como base este deportivo y el resultado se llama BMW M2 CSR o Carbon Sport Race. Este CSR deja atrás el motor de serie, ya que se ha instalado el propulsor S55 de sus hermanos M3 y M4 Coupé, que en este caso produce una potencia de 598 CV y un par motor máximo de 767 Nm. Nada menos que 228 CV y 302 Nm adicionales. Gracias a estas cifras, la aceleración de 0 a 100 km/h le lleva poco más de 3 segundos y puede alcanzar una velocidad punta de 328 km/h.

Toyota, Subaru, Mazda y BMW han llegado a un acuerdo con el Gobierno de Estados Unidos para compensar el dinero que perdieron los dueños de nada menos que 15,8 millones de vehículos llamados a revisión por los airbags defectuosos de Takata. Según los documentos de una corte federal en Miami, los fabricantes han acordado pagar 495 millones de euros. El acuerdo, que aún tiene que ser aprobado, afecta a 9,2 millones de vehículos Toyota, 2,6 millones de vehículos Subaru, 2,3 millones de vehículos BMW y 1,7 millones de unidades Mazda, desde el año 2000 hasta 2016. Será Toyota quien pague la mayor parte de la cantidad establecida: alrededor de 240 millones de euros.

Hace poco más de un mes SEAT dio a conocer la primera versión deportiva de su SUV grande, el Ateca FR. Conocíamos todas las características técnicas de esta versión que tiene potencias entre los 150 y 190 caballos tanto en diésel como en gasolina.  Pero todavía nos faltaba por saber la información más importante, el precio que tendría en el mercado español. Durante el Automobile Barcelona que se celebra estos días, el SEAT Ateca FR fue una de las estrellas de la muestra en la que no había demasiadas novedades. La novedad que acompaña a la llegada del acabado FR es la incorporación del nuevo motor 2.0 EcoTSI de 190 CV con Start&Stop. Con esa potencia el SUV medio acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,9 segundos y homologa un consumo medio de 7 l/100 km.  Asociado siempre a la   tracción 4Drive y caja automática DSG de siete velocidades , es una opción a tener muy en cuenta por esos clientes que están ayudando a cambiar la tendencia del mercado derivándolo hacia los motores de gasol

Robusto, exagerado, duro, innecesario. Son muchos los adjetivos que podríamos poner al Hummer H1, uno de los coches más icónicos durante las últimas décadas que a lo largo de tres generaciones pasó de ser un coche de uso militar civilizado a un todoterreno del más ostentoso lujo norteamericano. Después de 7 años de ausencia, Bob Lutz junto a Henrik Fisker y Gilbert Villareal a través de VLF Automotive van a recuperar a la bestia parda de los 4x4 americanos.  El Hummer H1 volverá a la vida en forma de Humvee C-Series, una versión con muy pocas diferencias con respecto al Humvee militar y con hasta 430 CV. Durante el pasado Salón del Automóvil de Shanghai se presentó en China la versión definitiva de este todoterreno familiar, y lo hizo cuatro motorizaciones disponibles. 

Los tiempos cambian y los fabricantes de automóviles evolucionan con nuevas generaciones de sus modelos, pero los clientes más puristas siempre prefieren echar la vista atrás y quedarse con versiones anteriores, pata negra. El preparador alemán G-Power ofrece modificaciones para los últimos modelos del mercado, pero también para los pasados, como es el caso de este BMW M3. El especialista ofrece para este M3 de anterior generación con motor V8 una brutal preparación protagonizada tanto por el llamativo kit de carrocería de fibra de carbono, que además de mejorar la aerodinámica reduce el peso del conjunto con puertas o capó fabricados en este ligero material, como por las profundas modificaciones a nivel mecánico. Así pues, el M3 se convierte en un arma de calle y circuito.

El Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presidido el Comité de Seguridad Vial que la Dirección General Tráfico ha convocado de forma urgente con el fin de reducir la accidentalidad del colectivo de ciclistas. Entre las acciones que se han adoptado destaca la retirada de vigencia del permiso a los conductores reincidentes con sanciones de alcohol y drogas que tengan dos o más sanciones en un periodo inferior a dos años. También habrá un aumento de los controles de alcohol y drogas durante la mañana de los sábados y domingos en carreteras convencionales; en concreto se pretende aumentar en 100.000 los controles de alcohol y en 30.000 los controles de drogas.

Si los hot-hatch se te quedan grandes y necesitas algo pequeño para moverte por ciudad pero no quieres renunciar lo más mínimo a la diversión, es tu día. Ahora nos llega la suculenta noticia de que el Volkswagen Up!, el pequeño utilitario alemán se convertirá en un juguete endiablado con la aparición del Volkswagen Up! GTI con el motor 1.0 TSI de 115 CV. Gracias a sus dimensiones estamos hablando de un coche compacto, ligero, funcional y repleto de guiños al pasado que esconde bajo su diminuto capó un motor tricilíndrico en línea turboalimentado asociado a una caja manual de seis velocidades. Envía la fuerza a las ruedas delanteras para un peso por debajo de los 1.000 kg. 

Han sido unas presidenciales al rojo vivo. Votar al menos malo se ha convertido en el bálsamo para aquellos que no compartían la visión de ninguno de los candidatos. Tras la victoria de Trump en Estados Unidos, Francia ya temía que se repitiera la misma historia con Marine Le Pen. Pero Emmanuel Macron fue proclamado presidente de la V República con un 66,06% de los votos. El exbanquero europeísta y liberal escogió para la ceremonia de traspaso de poderes con François Hollande un DS 7 Crossback con un techo practicable preparado para la ocasión y gracias al cual pudo saludar a los que se arremolinaban a su paso.

El coche más popular en Estados Unidos es también objetivo de los preparadores yankees, y el mejor ejemplo es este 2017 Shelby F-150 Super Snake, inspirado en el Mustang de idéntico apellido. Y como no podía ser de otra forma, es una auténtica bestia de 760 CV con una estética que a buen seguro intimidará a cualquiera que vea semejante animalada por el retrovisor. A la base del F-150 Shelby American añade un capó con una imponente entrada de aire, branquias en las aletas delanteras, nuevos paragolpes, una parrilla metálica, pasos de rueda ensanchados, un sistema de escape Borla con doble salida, enormes llantas cromadas de 22 pulgadas, las típicas franjas blancas que decoran la carrocería, en este caso de color azul oscuro, o distintivos Shelby.

Se llama Nissan Signal Shield y es la idea más reciente de Nissan para combatir las cada vez más comunes distracciones al volante. Y es que la mayoría de conductores contemporáneos son bombardeados asiduamente por estímulos externos, principalmente de su smartphone, y parece que, aún sabiendo el peligro que esto supone, seguimos haciendo caso al teléfono mientras conducimos. El fabricante nipón ha decidido adoptar una solución basada en el principio de la jaula de Faraday como forma de combatir este aluvión de estímulos durante la conducción. Se trata de un reposabrazos central cuyo compartimento para guardar objetos bloquea la señal del smartphone y se ha instalado en un Nissan Juke.

El Skoda Karoq toma el relevo del Skoda Yeti en la gama del fabricante checo. A nivel estético, el Skoda Karoq rompe claramente con el Yeti, un modelo que a pesar de llevar ocho años en el mercado representaba una cierta original en su diseño frente a la competencia. Pero también en su concepto. El Yeti es un crossover, mientras que el Karoq es el típico SUV. Primo del Volkswagen Tiguan y SEAT Ateca, este nuevo SUV recupera parte del lenguaje estético de su hermano mayor, el Kodiaq, para el frontal, mientras que en la zaga se aleja del Kodiaq. De sus primos del grupo VAG, hereda también parte de su contenido tecnológico.

50 años lleva celebrándose el Rally de Portugal, y en esta especial edición se han celebrado dos eventos importantes: el 30 aniversario de la carrera deportiva en el WRC de Carlos Sainz y la 40ª victoria de Ogier en la competencia, una victoria que empezó con buen tiempo y muchas variaciones. Cielos despejados para recibir de nuevo a los   pilotos en el Rally de Portugal 2017 .  El tramo que se disputó en el Circuito de Baltar permitió tomar algunas sensaciones, aunque   los 4,61 kilómetros del Shakedown   no pueden ser considerados de representativos de lo que los pilotos se encontrarían. En este terreno, Dani Sordo ha sacado provecho una vez más de las largas jornadas en el Karting La Roca para conseguir el mejor tiempo.

El compacto de BMW también se pone al día este año, antes de que llegue finalmente la nueva generación del modelo. El BMW Serie 1 2017 ofrece nuevos colores de carrocería, más diseños de llanta e introduce cambios en el diseño del interior, aunque también hay tres ediciones especiales: Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow y BMW M140i Edition Shadow, todos con parrilla de color negro, pilotos oscurecidos, escapes en negro cromo y detalles del mismo tono en los faros. La oferta para el Serie 1 suma dos nuevos colores de carrocería y cinco llantas de nuevo diseño de 17 y 18 pulgadas. Los principales cambios, como en el Serie 2, están en el interior: tablero de instrumentos de nuevo aspecto, nueva interfaz para el sistema multimedia, difusores de aire con nuevas formas, nueva tapicería de piel, molduras decorativas con elementos en cromo o puerto USB y conectividad Bluetooth de serie.

Sébastien Buemi   sigue con su reto de dejar encarrilado el título de Fórmula E 2016-17   antes de la penúltima cita, que le coincide con las 6 Horas de Nürburgring del Mundial de Resistencia con Toyota. En el ePrix de París el suizo de Renault e.dams sumó su quinta victoria en seis carreras y vio además cómo su rival directo, Lucas di Grassi, se iba totalmente de vacío. Como en Mónaco, Buemi se hizo con la pole pese a tener que clasificar en el primer grupo. Pero esta vez le puso las cosas muy difíciles   Jean-Éric Vergne, que se quedó a apenas seis milésimas en la Superpole . Tras ellos, José María López, Oliver Turvey y Esteban Gutiérrez, que demostraba así el gran estado de forma de Techeetah, único equipo con dos coches entre los cinco primeros, si bien falló en su vuelta de Superpole. Lucas di Grassi debería afrontar una carrera complicada desde el 13º puesto en parrilla, al igual que Sam Bird, tan sólo 18º.

La última creación de Nissan, diseñada para los más fanáticos de las aventuras off-road, se llama Project Basecamp y está basada en su pick-up Nissan Titan XD Pro-4X. Se presenta este mismo fin de semana en Flagstaff, Arizona, con ocasión de la Overland Expo WEST 2017, una feria sobre todo lo relacionado con el camping, las actividades al aire libre y vehículos destinados a tal fin. Esta Titan XD cuenta con un poderoso motor 5.0 litros V8 Cummins diésel, un habitáculo con espacio para cinco pasajeros y capacidades todoterreno para llegar a cualquier lugar. No obstante, lo que la diferencia de otras pick-up de la casa es precisamente su preparación de cara a la aventura, con más de 60 accesorios para convertirla en todo un campo base para actividades camperas.

El nuevo Citroën C3 tal vez haga a la marca de los chevrones olvidar los años de éxitos de modelos míticos como el ZX o el Xsara, un modelo este último que llegó a liderar el mercado de turismos en España durante muchos años. El pequeño C3 lleva vendiéndose sólo seis meses, pero ya ha conseguido situarse como el modelo más vendido de la historia de Citroën en ese tiempo, ya que han vendido ni más ni menos que 100.000 unidades. Las ventas del pequeño C3 van viento en popa a toda vela, tanto que han aumentado un 70% desde comienzos de año respecto al año anterior. Más allá de las cifras de ventas puras, lo más llamativo es el índice de captación de nuevos clientes que están consiguiendo con este modelo, ya que el 60% de los clientes de C3 son nuevos para la marca.

Lee Noble tiene listo un buggy playero a lo moderno, muy aparente y que en su interior guarda parte de un Ford Mondeo de tercera generación. Pues ahora vamos con algo mucho más picante porque el creador del radical Noble M600 está preparando un sucesor que actualmente está en fase de prototipo. Se va a llamar Exile y será un deportivo biplaza homologado para circular por carretera con 522 CV por tonelada, una relación peso/potencia que le sitúa sólo 10 CV por debajo de un coche tan especializado como el BAC Mono. El motor será un 3.5 litros V6 de origen Ford con doble turbo que irá colocado en posición central y adosado a una transmisión manual.

En los últimos meses hemos recibido buenas noticias económicas de Volkswagen y malas respecto a su imagen. Cerró 2016 con beneficios, y ha hecho lo mismo en el primer cuatrimestre de 2017. También desveló hace unos días una ambiciosa hoja de ruta: 1 millón de eléctricos para 2025 y 19 SUV para 2019. Sin embargo, la sombra del escándalo por el fraude de las emisiones, lejos de diluirse, sigue acechando al gigante alemán. El CEO de la firma, Matthias Müller, está siendo investigado por la fiscalía alemana junto a su antecesor, Martin Winterkorn, por una presunta manipulación del mercado. Volkswagen también ha declarado que no publicará un informe final acerca de la investigación del fraude en las emisiones porque podría desembocar en multas masivas, según ha declarado el presidente del consejo directivo, Hans-Dieter Pötsch.

El diseñador industrial y arquitecto con sede en Dubai, Niko Kapa, ha diseñado un arriesgado concept urbanita propulsado por hidrógeno e inspirado en los amigables y amenazados cetáceos que surcan nuestros mares: el Audi Cetus. La idea, ganadora del primer premio en el certamen European Product Design Awards, era crear un coche para dos personas que fuera agradable y divertido y aunar el diseño aerodinámico con un coche cero emisiones. El resultado es esta especie de delfín amarillo pero que podría resultar interesante para el camino hacia la sostenibilidad y la transformación ecológica que el grupo VAG se ha visto obligado a tomar tras el fraude de las emisiones de Volkswagen. El Audi Cetus monta un motor de hidrógeno y está diseñado para desplazar a un máximo de dos personas por la ciudad sin emitir gases contaminantes. 

Desde que comenzara su andadura por el mercado en 1982,  se han vendido más de 13 millones   de   Opel Corsa   de todas las generaciones. La quinta generación vuelve a ser un   bestseller : Opel acaba de recibir el pedido 750.000 para el modelo actual de su pequeño coche desde su lanza miento al mercado a finales de 2014, que se fabrica en las plantas de Opel de Zaragoza y Eisenach. Pero para Opel/Vauxhall el panorama ha cambiado mucho desde que debutara como el hermano más pequeño del Kadett, y es que tras la compra de la filial por el grupo automovilístico PSA, los planes se han tenido que adaptar. Por eso, a partir de ahora usarán tecnología francesa en la próxima generación del Corsa, que se espera para 2019.

La popularidad de la Ford F-150 está fuera de toda duda. Año tras año es uno de los coches más vendidos en Estados Unidos y uno de los favoritos para los aficionados de todo el mundo, así que también lo es para los preparadores. Hennessey ha vuelto a hacer de las suyas y ha cogido la nueva generación de Ford F-150 Raptor y la ha convertido, de nuevo, en una pasada sobre cuatro enormes ruedas llamada Hennessey Velociraptor. Porque sí, hay quienes a los que una F-150 Raptor les parece poco y la MegaRaptor una animalada, y necesitan algo intermedio. Para todos ellos Hennessey Performance tiene una solución que sigue la receta que más gusta al país de las barras y estrellas: más potencia y un look realmente agresivo.

El Mundial de Turismos 2017 ya está lanzado y Hungaroring albergó este pasado fin de semana su tercera cita en cinco semanas. Allí asistimos a las victorias de Tiago Monteiro y Tom Chilton, los grandes beneficiados de una cita  cuya sesión de clasificación sobre piso mojado hizo esperar unas carreras bastante más movidas  de lo que finalmente vimos en la jornada del domingo. Buena parte de la acción se concentró en la primera vuelta de cada carrera. La pole en esa peculiar sesión de clasificación fue para Rob Huff al volante del Citroën C-Elysée de Münnich, por delante de Mehdi Bennani y el Chevrolet de Esteban Guerrieri y Campos. La sorpresa vino por parte de Honda. Pese a que  ninguno de los Civic logró entrar en Q3  luego la marca japonesa se impuso con claridad a Volvo en la contrarreloj MAC3.

Puede que la marca británica Noble te suene por el bestial M600 de 2011, un superdeportivo con motor V8 biturbo de origen Yamaha y hasta 650 CV de potencia. Ahora, la firma inglesa ofrece algo muy diferente: un beach buggy. Se llama Bug:R y está a la venta por unas 18.000 libras, es decir, poco más de 21.000 euros al cambio actual, aunque también venden el kit para montarlo tú mismo por unas 10.000 libras. Y, ¿qué necesitas para fabricarlo? Pues para empezar, un Ford Mondeo Mk3 de principios de los años 2000, ya que éste divertido buggy de motor central y tracción trasera utiliza un montón de elementos del modelo Ford.  Eso sí, en lo que a motores se refiere Noble tiene su propia oferta, e incluso puedes montar por tu cuenta un motor diésel, aunque no acabamos de verle el sentido. Noble, que tiene idea de vender entre 20 y 30 unidades anuales, propone varios bloques de cuatro cilindros, aunque la opción más interesante es un posible 3.0 litros V6 de origen Ford con una potencia de u

Tras el desastre del ePrix de México, en el que por primera vez en la temporada 2016-2017 de la Fórmula E no sólo Sébastien Buemi dejó escapar la victoria sino que además quedó fuera de la zona de puntos , el regreso de la Fórmula E a las calles del Principado de Mónaco   permitió que el piloto suizo y Renault e.dams volvieran a lo más alto del podio   y aumentaran así su renta al frente del campeonato. La sesión de clasificación fue un claro aviso. Pese a salir en el primer grupo, lo cual suele suponer una desventaja, Sébastien Buemi logró meterse en la Superpole con el tercer mejor registro, tras Jean-Éric Vergne y un sorprendente Maro Engel. Y   en Superpole no falló, obteniendo la pole position   por delante de su máximo rival por el título, Lucas di Grassi, y el primer campeón del certamen, Nelsinho Piquet.

Descomunal para algunos, comedido para otros. La mano de Mansory no tiene término medio, o te gusta o la odias, así que fieles a su estilo han metido mano al Mercedes-Benz AMG GLS 63 para crear una nueva bestia vestida con el uniforme oficial del preparador: un traje negro exageradamente ancho y muy agresivo. Hay apasionados de la marca alemana que no tienen suficiente con los productos que la división deportiva de Mercedes-Benz ofrece, así que no les queda más remedio que recurrir a preparadores externos como Mansory para satisfacer sus necesidades. Necesidades satisfechas a base de fibra de carbono vista, un nuevo trabajo de pintura y enormes llantas adosadas a un coche que ya de serie cuesta 155.950 euros.

El trazado belga nos ha deparado las que han sido sin duda las carreras más accidentadas de la temporada, en gran parte debido a las estrecheces de la pista y que los pilotos han ido ganando confianza una vez superado el primer tercio de la temporada. Precisamente ha habido que esperar cuatro careras   para ver por primera vez a Mattias Ekström ser superado   por uno de sus rivales, en este caso era el Polo GTI desarrollado por Volkswagen Motorsport el encargado de ello. Sin embargo, no era Petter Solberg, jefe del equipo PSRX-Volkswagen Suecia, el encargado de darle el primer triunfo al modelo germano frente al Audi S1 EKS RX. Sería su compañero de equipo,   Johan Kristoffersson el encargado de realizarlo   tras lo que a punto ha estado de ser un fin de semana perfecto. Y es que el joven piloto sueco se ha anotado tres de las cuatro victorias en las clasificatorias, obteniendo el pase a las semifinales en lo más alto de la clasificación intermedia.

En el año 2011 Range Rover lanzó un nuevo modelo de SUV compacto, el Evoque, que si bien mantenía el estilo inconfundible de los modelos más grandes, abría la marca a un nuevo tipo de cliente que buscaba un coche más pequeño y accesible sin renunciar al estilo y calidad que siempre han caracterizado a las creaciones de Range Rover. El Evoque ha sido un éxito sin precedentes para Land Rover, tanto que en sus sólo seis años de vida, han vendido ni más ni menos que 600.000 unidades.  Lo mejor de todo es que la intensidad de la demanda no parece resentirse, ya que en marzo de este año se vendieron 18.000 unidades, más que en cualquier otro mes de estos seis años de vida. ¿No deberían lanzar una edición limitada como homenaje? Aquí está. Bajo el nombre de Range Rover Evoque Landmark, esta edición limitada está disponible en tres colores de carrocería: Yulong White, Corris Grey y un llamativo color llamado Moraine Blue, el cual podemos ver en las fotos.

Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España de Fórmula 1. El de Mercedes consigue volver a ganar después de superar a un agresivo Sebastian Vettel en pista. Daniel Ricciardo sube por primera vez al podio esta temporada después de que Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen tuviesen que abandonar. A pesar de que las previsiones meteorológicas advertían que podría llover durante el GP de España, el sol lucía en el Circuit de Barcelona Catalunya para una carrera en la que Lewis Hamilton partía en la pole position. Poco tiempo le ha durado, no obstante, la primera posición al piloto de Mercedes.  Sebastian Vettel   ha conseguido superar en los primeros metros al piloto británico mientras por detrás   Valtteri Bottas   ha tocado a Kimi Raikkonen   que a su vez ha colisionado y echado de pista a   Max Verstappen   que luchaba, en ese momento, por superarle. 

MG Motor ha desvelado con ocasión de la 17 edición del Salón de Shanghái su sublime concept eléctrico: el MG E-Motion, un deportivo con motor eléctrico del que todavía se desconocen los detalles pero que promete una autonomía de 500 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.  La firma británica, en manos de la empresa china SAIC desde que se declarara en bancarrota en 2005, quiere recuperar su imagen deportiva y esperan que este vehículo, de marcadas líneas que evocan en sus formas su próximo SUV, entre en producción en 2020.

Renovarse o morir. El presidente del anteriormente conocido como Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, Enrique Lacalle, lo tiene claro. Tanto, que el evento ha pasado a llamarse Automobile Barcelona, un espacio en el que se abre el juego a empresas como Google, Facebook, HP, Ericsson o IBM, para que estas puedan explicar sus pareceres sobre el futuro del automóvil. Si esto te recuerda al enfoque del Mobile World Congress en cuanto a coches, no es casualidad. Los salones del automóvil como los conocemos van a desaparecer, y es lógico que eso suceda. Y lo último que quiere Enrique Lacalle es ser el director de la orquesta del Titanic. Sin embargo, no es esto lo más destacado del Salón de Barcelona de este año. O, mejor dicho, del Automobile Barcelona 2017. 

Poco más de tres años después de su lanzamiento, y con 140.000 unidades vendidas en todo el mundo, al BMW Serie 2 le toca renovarse. De hecho, la versión 2017 de este dos puertas alemán estará en concesionarios en el mes de julio con cambios a nivel estético, un interior puesto al día, más tecnología y una gama de motores más eficiente. Los principales cambios que quedan a la vista en ambos Serie 2 son un marco de la parrilla frontal rediseñado, nuevas entradas de aire inferiores, unos nuevos faros Bi-LED junto a pilotos también LED, cuatro nuevos diseños de llanta de 17 y 18 pulgadas y tres nuevos colores de carrocería. La variante Cabrio cuenta con una capota de lona de accionamiento eléctrico que funciona hasta 50 km/h.

No es casualidad que las grandes firmas quieran tener presencia en uno de los siete emiratos de los Emiratos Árabes Unidos. Dubái se levanta en medio de la nada, un paraíso artificial en el que conviven el lujo más extremo, el capitalismo más salvaje, el islam y el asfixiante y húmedo calor del Golfo. Y en el corazón de todo esto, Bugatti estrena el mayor concesionario de su historia. Más de la mitad de la producción de Bugatti Chiron ya se ha vendido; los europeos lideran las ventas con el 37%, seguidos de los norteamericanos con el 30% y Oriente Próximo con el 26%. Así, el nuevo e imponente concesionario del Sultán Al Habtoor compartirá calle con el que Lamborghini abrió hace tan solo unos días.

Hace seis meses llegaba la nueva generación del  Citroën C3, del que ya se han vendido más de 100.000 unidades . Hasta el momento se han matriculado 6.000 unidades en España de un modelo con una estética particular, que hereda la imagen que inauguró el  C4 Cactus . El utilitario francés suma ahora una versión ecológica propulsada por  GLP, gas licuado del petróleo , a la venta por 15.000 euros, 1.500 más que el modelo que toma como base, el C3 con motor gasolina 1.2 PureTech de 82 caballos y acabado Feel. Esta versión entra a competir en un segmento todavía minoritario en España. A día de hoy circulan  55.000 vehículos con GLP , en un gran número taxis o vehículos de otros servicios públicos. En cuanto a infraestructuras, están operativas 555 estaciones con este tipo de combustible. La situación difiere de la de países como Italia, con 2 millones de vehículos, Polonia, con 3 millones o el paradigma,Turquía, con 4 millones.

El grupo francés PSA lleva años investigando en materia de conducción autónoma y desarrollando su propio sistema pilotado. Primero fue Citroën y después hemos sabido que la marca del grupo que estrenará en el mercado los sistemas autónomos será DS. A pesar de todo, el siguiente paso del fabricante galo en este asunto tiene como protagonista al Peugeot 3008, primer SUV en conseguir el galardón de Coche del Año en Europa. El gigante europeo acaba de anunciar una cooperación estratégica con el especialista nuTonomy para poner a prueba en carreteras de Singapur a finales de este mismo año su tecnología de sensores y software de control sobre coches del grupo, y en concreto del Peugeot 3008. El objetivo final de este trabajo conjunto es poder proveer de coches autónomos las ciudades del futuro.

Y ya está aquí el Mercedes-Benz Clase S. Por fin se ha desvelado el buque insignia de la casa de la estrella en el Salón del Automóvil de Shanghái, un lavado de cara a su berlina de representación que se adapta a los nuevos tiempos izando la bandera de la eficiencia con una interesante propuesta de motores. Por fuera no hay demasiados cambios, ya que han querido centrar más los recursos en la renovación a nivel interno. Por un lado los ingenieros alemanes han trabajado muy duro para convertir a esta cuasi-limusina en un coche lo más eficiente posible con unos consumos homologados que bajan hasta los 5,5 litros a los 100 km. De otra parte hace su aparición en el Clase S el sistema Intelligent Drive en un nuevo paso que nos aproxima a la conducción autónoma.

Donde si no, en Dubai acaba de abrir Lamborghini su nuevo concesionario. Se trata del decimosegundo concesionario de Lamborghini en Oriente Medio y África, una región de vital importancia para la marca de Sant’Agata Bolognese.  El concesionario   Lamborghini Dubai   tiene ni más ni menos que 1.800 metros cuadrados repartidos en tres plantas. Es un mastodonte de cristal que refleja la imagen de poderío y grandiosidad de una marca que no para de crecer en los últimos años. Y teniendo en cuenta que la intención de Lamborghini es duplicar sus ventas cuando lancen el nuevo Urus, el segundo SUV en la historia de la marca, tiene sentido que cuenten con tanto espacio en el que será uno de sus principales puntos de venta.  Además del   área de exposición   donde cuentan con muchas unidades de Huracán y Aventador, destacan también las gigantescas   zonas de boutique   y por supuesto el   área de taller   donde se llevan a cabo los mantenimientos preventivos y posibles reparaciones a sus super

El 4 de mayo fue el Día Mundial de Star Wars, y qué mejor para celebrarlo que una edición especial con la que nos permiten sentir el poder de la fuerza en primera persona. Bueno, sólo si eres Japonés o vives en el país del sol naciente. En las lejanas tierras orientales Mercedes-Benz va a lanzar una versión especial del CLA con motivo del 40 aniversario del universo Star Wars. Una saga mundialmente conocida con adeptos de todas las edades y, muchos de ellos, con dinero y nivel de frikismo suficiente como para invertir los ahorros en el Mercedes-Benz CLA 180 Star Wars Edition.

El pasado 24 de marzo salía de la fábrica española de Figueruelas, Zaragoza, el último Opel Meriva tras 14 años en el mercado. Pero esta planta no se va a quedar sin trabajo ni mucho menos. De momento ya va a comenzar la fabricación de la sexta generación del Opel Corsa y la del nuevo Crossland X. El Crossland X es el segundo miembro de la nueva gama X de Opel tras el Opel Mokka y es el primer vehículo en el que se comparte tecnología en la nueva era entre Opel y PSA. El fabricante alemán ha celebrado oficialmente el inicio de la producción y su consejero delegado, Karl-Thomas Neumann, se ha llevado de paseo los 130 CV de este compacto.

Las divisiones de vehículos especiales están a la orden del día, sobre todo entre los fabricantes de lujo más exclusivos del planeta, pero también hay marcas más modestas que apuestan por lanzar un departamento de personalización, como es el caso de Mitsubishi y su nuevo SVP o Special Vehicle Projects. De momento se trata de una iniciativa sólo para Reino Unido. Básicamente, los planes de Mitsubishi contemplan utilizar SVP para lanzar ediciones especiales limitadas de diversos de sus modelos, con cambios estéticos diferenciadores y enfocadas a clientes que busquen algo más exclusivo y particular que el modelo convencional. ¿Y cuál es el primer ejemplo? Pues esta pick-up de interesante aspecto: la Mitsubishi L200 Barbarian SVP.

Si  Mattias Ekström se había propuesto conseguir un colchón de puntos  lo suficientemente importante como para perderse una carrera  del Mundial de RallyCross, el sueco lo está consiguiendo. En esta ocasión, en  Hockenheim , el piloto de Audi tenía una empresa complicada. Además de su puesto como piloto de la firma de los cuatro aros en el DTM,  el vigente campeón del World RX salía a defender su racha  de triunfos consecutivos después de los logrados en Barcelona y Montalegre. No era el gran favorito si nos ateníamos a lo visto duran las sesiones clasificatorias, especialmente las del viernes.  Sébastien Loeb conseguía la victoria en Q1 y Q2 , mientras que sus resultados durante el sábado le permitieron ser el mejor posicionado en la clasificación intermedia que determina a su vez la parrilla de salida de ambas semifinales. El alsacino mostraba un gran ritmo con el asfalto seco, mientras que Petter Solberg debía remontar  después de que Andreas Bakkerud le envistiera  literalment

BMW presenta el M550i xDrive, firmado por M Performance. Se trata de la versión tope de gama del nuevo Serie 5, al menos hasta la llegada del futuro BMW M5. Como su nombra indica, incorpora de serie la tracción xDrive y un chasis deportivo M Performance. Bajo el capó esconde el primer motor de gasolina M Performance, un poderoso bloque 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla 462 CV a 5.500 RPM y un par motor máximo de 650 Nm desde sólo 1.800 vueltas.  A pesar de estas cifras, el motor es Euro6 y homologa un consumo medio de 8,9 litros a los cien kilómetros, es decir, sólo 3 litros más que el M550d turbodiésel. Estará disponible a partir del mes de julio. Gracias al motor V8, al cambio automático Steptronic de ocho velocidades y a la tracción total xDrive, que como en el diésel envía más par motor al eje trasero para conseguir un mayor dinamismo del modelo, el M550i acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos y sigue empujando hasta llegar a la limitación electrónica de velocidad, de 250

Se diferente, siéntete bien .  El nuevo claim de la marca francesa y que podemos ver en los salones del automóvil se traslada al centro de París en un espacio acogedor de 150 m2, que rompe con los códigos de la distribución automovilística tradicional, y donde la marca invita a los visitantes a vivir una experiencia que combina lo físico y lo digital, inscribiendo este nuevo concepto de punto de venta en la que podríamos denominar la era  phygital. André Citroën supo romper los códigos establecidos en la distribución automovilística mejor que nadie en su época. El espacio que la marca se prepara a abrir en el número 39 de la calle Saint-Didier de París es fruto de esta herencia. Desde el escaparate, una pantalla gigante llama la atención, invitando a entrar a quienes pasan por delante.