
Gracias a sus dimensiones estamos hablando de un coche compacto, ligero, funcional y repleto de guiños al pasado que esconde bajo su diminuto capó un motor tricilíndrico en línea turboalimentado asociado a una caja manual de seis velocidades. Envía la fuerza a las ruedas delanteras para un peso por debajo de los 1.000 kg.
40 años no son nada para el espíritu GTI

Algunos detalles estéticos nos recuerdan a aquella mítica primera generación del GTI por antonomasia como los detalles en rojo sobre la parrilla, las líneas laterales en negro o la parrilla de nueva factura que contrastan con las nuevas llantas de 17 pulgadas, un nuevo alerón, mejores frenos y una suspensión rebajada. Por dentro nos encontramos tapicería en cuero-tela, volante deportivo y un pomo de cambio específico que también nos recordarán de qué casta le viene a este galgo. Obviamente, hay mucha más seguridad y equipamiento en este pequeño utilitario que en el GTI original.
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