Ir al contenido principal

Consejos peculiares aplicados al automóvil

En la revista Popular Mechanics suelen tratar temas serios y futuristas: nuevos inventos, avances en ingeniería y aparatos que nos harán más cómoda la vida en el futuro. Pero sobre la cotidianidad del día a día poco suelen decir. Por eso me costó encontrar un artículo sobre trucos extraños y peculiares para el coche que hacen la vida más fácil, del que he extraído algunos de los que más me han llamado la atención.
Calentar comida en los asientos. Cuando se utiliza el coche para ir a por comida para llevar a casa un problema suele ser que llegue fría y pierda parte de su encanto. Un truco que recomiendan es activar los asientos calefactados con los que cuentan muchos modelos de coche. De ese modo esas cajas de pizza o esas bolsas de comida asiática llegarán en perfecto estado de conservación.

Ampliar el alcance del mando a distancia. Este es sin duda mi truco favorito de todos los tiempos. Resulta que se puede ampliar el rango de alcance de las llaves o mando a distancia para abrir las puertas del coche utilizando el cráneo como caja de resonancia. Basta apoyarse el mando en la barbilla y abrir la boca, apuntando al coche. Como por arte de magia desde donde antes el coche no se abría ahora se abre con total facilidad. Según el modelo de mando y las condiciones del entorno se puede casi duplicar esa distancia. Ideal para asombrar a los amigos, además.
Proteger las escobillas limpiaparabrisas con medias o pantis. Cuando las escobillas limpiaparabrisas se gastan es normal que se despeluchen o directamente pierdan las gomas, quedando libre el metal de soporte que si no se reemplaza en ese momento puede llegar a dañar el cristal. El truco es enrollarlos en unas medias o pantis de mujer; una solución extraña pero que permite aguantar hasta que se puedan comprar unos nuevos.
Limpiar los faros con pasta de dientes. Este es un poco consejo de la abuela pero funciona cuando el plástico o cristal que recubre los faros se ensucia inevitablemente por el uso, a veces por el impacto de mosquitos, a veces por suciedad diversa, dejando una especie de potingue por todas partes. Si los faros se limpian con pasta de dientes ligeramente diluida en agua frotando con suavidad pueden recuperarse hasta que queden como nuevos. Más fácil y barato imposible.
¿Cerraduras congeladas? No hay problema. Si durante el invierno la cerradura se congela una técnica es calentar la llave pero esto no siempre es fácil ni recomendable. Una alternativa es untarla con gel limpiador de manos, un producto suave y fácil de extender que además lleva alcohol, suficiente para deshacer rápidamente el hielo de esas ranuras.

Churros para protegerse de los golpes de chapa. Una forma barata de proteger la carrocería en las plazas de parking de demasiado estrechas o incómodas es clavar en lugares clave de la pared algunos churros de piscina, esas piezas de gomaespuma que pueden tener uno o dos metros de longitud y resultan mullidas y gracias a sus llamativos colores fáciles de ver. Si se les da un toque no habrá mayor problema.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Cártel de los camiones: Scania es multada con 880 millones

Parece que 2017 es el año de los cárteles, en la pequeña pantalla, y en la realidad de la industria de la automoción. Al escándalo que sacudió Alemania hace unos meses en el que los grandes de la industria como Volkswagen, BMW y Audi fueron acusados de formar un cártel allá por los 90, se les unen los camiones. Scania, perteneciente al grupo Volkswagen, que además de acusado por el cártel de los camiones y el cártel alemán también es culpable por el fraude de las emisiones, ha sido multada por la Comisión Europea con una suma que asciende a los 880 millones de euros por haber participado en un cártel durante 14 años con otros cinco gigantes de los camiones: MAN, Daimler, Iveco, DAF y Volvo. En 2016 admitieron el engaño todos menos Scania, que rehusó cooperar con el Ejecutivo.

Koenigsegg Agera RS

Koenigsegg anuncia en el Salón de Ginebra una versión del Agerallamada RS, lo cual nos hace pensar que será más prestacional que el Agera R con sus 1.115 caballos. El nuevo modelo puede conseguir esas prestaciones de dos formas, o bien reduciendo el peso del conjunto o aumentando la potencia. Todo nos hace pensar que la compañía sueca se decantará más por la segunda que por la primera opción, sobre todo si tenemos en cuenta que ya saben lo que es lidiar con un Agera más potente, y sobre todo porque es difícil reducir el peso de un coche como este, donde el carbono, magnesio, titanio y demás materiales ligeros están por todas partes. Así pues, tal vez en Koenigsegg han sabido identificar un pequeño nicho de mercado, el de los megacars que se posicionan entre los 1.115 y los 1.360 caballos. Porque siempre habrá alguien a quien un coche con semejante potencia no le parecerá suficiente.

Devel Sixty

Devel Motors puede presumir de haber desarrollado un monstruoso propulsor único en el mundo: 5.076 caballos y cuatro turbos de 81 milímetros que materializaban la promesa del Devel Sixteen hecha hace cuatro años en Dubái. Durante estos años de desarrollo, Devel ha tenido tiempo de derrochar imaginación y estilo bélico a raudales y ha sorprendido con el Sixty, probablemente lo más bestia que verás. Este prototipo de seis enormes ruedas creado para combatir o para ir a explorar Marte, está propulsado por un turbodiésel V8 de 6.7 litros que ofrece 730 CV y ​​1.000 Nm de par motor.

BMW, Mercedes-Benz y Porsche multadas en Corea del Sur

Los vecinos de Kim Jong-un no se andan con tonterías. En abril mandaban de vuelta a Alemania 2.500 unidades de modelos Volkswagen y Audi por la prohibición de ventas vigente tras el fraude de las emisiones de Volkswagen, que en agosto de 2016 suspendió y prohibió la venta de vehículos del grupo alemán por haber falseado los resultados de las pruebas de emisiones de gases, de eficiencia energética y de ruido. Y ahora lo ha vuelto a hacer. Tal y como informa Reuters, Corea del Sur planea imponer una multa combinada de 63,1 millones de dólares a BMW, Mercedes-Benz y Porsche por violar las normas de emisiones del país y también por una posible violación de la ley de aduanas. Vamos, que les acusa de importar sus coches ilegalmente.

SCG 004S

La firma de Jim Glickenhaus o Scuderia Cameron Glickenhaus acaba de desvelar su nuevo superdeportivo de calle, el SCG 004S. Su producción comenzará a lo largo del próximo año y medio y, de hecho, la marca ya acepta pre-reservas, previo depósito de 40.000 dólares. Basado en una estructura de fibra de carbono y con una carrocería del mismo material, el SCG 004S promete un peso en vacío de unos 1.179 kilogramos y unas prestaciones de altísimo nivel gracias a un motor 5.0 litros V8 biturbo de 650 CV y 720 Nm de par máximo. El modelo estará disponible de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque en opción también se podrá incorporar una transmisión automática con levas de cambio en el volante.