Ir al contenido principal

Tesla Model X by Vilner

El Tesla Model X es un coche muy jugoso para los preparadores de coches. Su estilo tan característico con esas puertas de ala de gaviota en la trasera, hacen de él un coche con mucha personalidad. Tal vez por eso Vilner Studio se ha atrevido a meterle mano a un Model X P90D de un cliente que, todo hay que decirlo, ya tiene otros dos Tesla en propiedad. Este cliente llamó a la puerta de Vilner no para que le hiciesen un Model X más personal o llamativo, sino para que lo hiciesen más silencioso. 
Sí sí, un SUV eléctrico y lo querían todavía más silencioso. Sea como fuere, en Vilner aceptaron el reto y este es el resultado. Según cuentan, lo primero que hicieron fue desmontar el coche, y se quedaron sorprendidos por la calidad de los aislamientos que el modelo trae directamente desde fábrica. A pesar de ello, añadieron algunos materiales aislantes para tratar de minimizar el sonido del exterior en el habitáculo.

Evidentemente esos cambios no saltan a la vista, pero sí lo hacen los múltiples detalles en color azul turquesa, en los cinturones de seguridad y la parte central de los respaldos de los asientos. Lo que veis en la parte posterior de los asientos, es una representación de un circuito de una placa electrónica. Sí, algo malo tenía que tener el trabajo realizado. Al paquete de fibra de carbono que el coche traía desde fábrica, se han añadido otros elementos como el perfil delantero, las carcasas de los espejos retrovisores o el spoiler trasero con la característica T de Tesla en color azul turquesa.  
El detalle tal vez más llamativo lo encontramos en las pinzas de freno en este mismo color, lo cuál hace que destaquen entre los radios de las llantas pintadas en color gris platino oscuro. Aunque parezca increíble, todos los coches que se preparan en Bulgaria por Vilner cuentan con una bolsa de deporte a juego con la creación. De ahí que en este Tesla Model X tan especial se haya optado por una bolsa de deporte en color negro, con el logo de Tesla y otros motivos en azul turquesa a juego con los detalles del interior del coche, así como con una correa con detalles en fibra de carbono.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4Matic

Tal y como ya ofrecen en otros modelos de la casa, como el Clase C, Mercedes-Benz presenta una nueva versión 450 AMG 4Matic de su todocamino GLE, que sirve como antesala de los AMG de verdad. No sólo es el más potente de la gama convencional, ya que además se beneficia de ajustes específicos que lo convierten en el más deportivo de los GLE, tras el GLE 63. Equipa un motor 3.0 litros V6 biturbo de gasolina capaz de generar una potencia de 367 CV y un par motor máximo de 520 Nm desde sólo 2.000 RPM, que de serie se combina con la tracción total permanente 4Matic y con la nueva caja de cambios automática 9G-Tronic, que como su nombre indice tiene nueve velocidades.

Plan MOVEA y los vehículos alternativos

El Plan MOVEA, el sucesor del MOVELE y PIMA Aire que incentiva la venta de vehículos alimentados por combustibles alternativos, se aprobó en Consejo de Ministros y ya hay datos concretos de las ayudas directas a la compra que recibirán este tipo de vehículos. 16,6 millones de euros es la dotación marcada para este plan que, aunque apunta a los vehículos de todo tipo, también incluye las ayudas para la instalación de puntos de recarga en lugares públicos. Desde bicicletas hasta camiones y autobuses se pueden beneficiar del Plan MOVEA, pero vamos a ver las cuantías para turismos que es lo que más nos interesa.

WTCC Portugal: Monteiro gana en su tierra

La cita portuguesa del Mundial de Turismos en el pintoresco trazado urbano de Vila Real sirvió para que Honda recupere algo de ánimo tras el golpe que supuso   su descalificación en Marrakech . Allí   Tiago Monteiro no defraudó a la numerosa afición lusa   y se llevó pole y victoria en la carrera principal del fin de semana, con Tom Coronel ganando la primera carrera del domingo. Monteiro dominó la sesión de clasificación y se hizo con la pole en una Q3 donde lo más importante y casi increíble fue el fallo de Pechito, que le abocó al quinto puesto tras Yvan Muller y los otros dos Honda oficiales de Michelisz y Huff. El mejor Volvo fue Thed Björk, sexto,   que este fin de semana estuvo acompañado por Robert Dahlgren , mientras que a los Lada se les notaron claramente los kilos de más tras su estelar actuación en Rusia. En MAC3 ganó Citroën por menos de tres décimas de renta sobre Honda.

Porsche 911 Carrera GTS

La familia Gran Turismo Sport de Porsche, formada por los Boxster GTS, Cayman GTS y Panamera GTS, crece con la segunda generación del Porsche 911 Carrera GTS, que estará a la venta el próximo mes de noviembre, tras debutar en el Salón de Los Ángeles. Las primeras unidades llegarán al mercado español en el mes de noviembre, con pedidos ya disponibles, y el precio base del modelo es de 135.339 euros. La gama Carrera GTS contará con carrocerías Coupé y Cabrio, y se podrá elegir entre propulsión o tracción total. En cualquier caso, el motor es un seis cilindros bóxer de 3.8 litros y 430 CV, que se combina de serie con una transmisión manual de siete velocidades o bien con la caja PDK de doble embrague, con la que consigue un 0 a 100 km/h de 4 segundos y 4,2 segundos, en Coupé y Cabrio, respectivamente.

Honda CR-Z HPD

Es una pena que hayan descatalogado el Honda CR-Z en España, pero la competencia fue muy dura. Al otro lado del charco el CR-Z tiene mejor aceptación, sus competidores son todos de gasolina. Para los que creen que 137 CV no son suficientes, llega la respuesta de Honda Performance Development. Se trata de una modificación que incluye filtro de aire de alto rendimiento, compresor, intercambiador de calor, inyectores de mayor caudal y una centralita reprogramada. Así el CR-Z se planta en casi 200 CV, y lo que es mejor, mantiene la garantía intacta, cinco años o casi 100.000 km.