
El modelo añade además jaula antivuelco FIA, carrocería reforzada, un escape de competición o un kit aerodinámico más agresivo, protagonizado por el gran alerón trasero de fibra de carbono o el splitter frontal. Las llantas de serie son de aleación y de 19 pulgadas, aunque Ford Performance ofrece en opción un kit de llantas forjadas de 18 pulgadas. La receta del FP350S, que estará a la venta próximamente en todo Estados Unidos, incluye también frenos de altas prestaciones, dirección eléctrica con calibración específica, suspensión ajustable de competición, sistema de adquisición de datos MOTEC, asientos Sparco, volante extraíble o arneses Sabelt con certificación FIA.
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