Ir al contenido principal

DS 4 Crossback Terre Rouge

El DS 4 Crossback recibe ahora una edición limitada llamada Terre Rouge que destaca principalmente por su tono de carrocería  Naranja Tourmaline mate, así como por otros elementos específicos que lo convierten en un DS 4 único. Sólo se harán 500 unidades y ya se han puesto a la venta en la red de concesionarios españoles, así que si quieres uno deberás darte prisa.
El DS 4 Crossback Terre Rouge, además de por su llamativo y elegante color de carrocería, también destaca por las llantas de 19 pulgadas en color gris, que junto con los refuerzos de los pasos de rueda y las barras en el techo, hacen que sea una versión además de exclusiva, bastante personalizada respecto a un DS 4 Crossback normal y corriente.

A nivel mecánico se combina con el motor BlueHDi 180 y la caja de cambios EAT6. Si nos vamos a las asistencias a la conducción, disponemos de acceso y arranque manos libres, sistema de aviso de ángulo muerto, el sensor de aparcamiento delantero o la cámara de visión trasera para facilitar los aparcamientos y no estropear así la característica pintura de este modelo. En lo que respecta a conectividad, cuenta con Apple CarPlay y una pantalla de 7 pulgadas a través de la que se puede manejar algunas funciones del teléfono. 
Otras se pueden activar a través de Siri. En caso de que tu móvil sea Android, cuenta con MirrorLink® para que no haya queja. Por el momento DS no ha dado a conocer el precio de esta edición limitada llamada a impulsar la versión más campera y pintona de la gama DS 4, pero es una opción interesante si quieres un coche con personalidad propia, unas prestaciones de primer nivel y un equipamiento de lo más completo.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4Matic

Tal y como ya ofrecen en otros modelos de la casa, como el Clase C, Mercedes-Benz presenta una nueva versión 450 AMG 4Matic de su todocamino GLE, que sirve como antesala de los AMG de verdad. No sólo es el más potente de la gama convencional, ya que además se beneficia de ajustes específicos que lo convierten en el más deportivo de los GLE, tras el GLE 63. Equipa un motor 3.0 litros V6 biturbo de gasolina capaz de generar una potencia de 367 CV y un par motor máximo de 520 Nm desde sólo 2.000 RPM, que de serie se combina con la tracción total permanente 4Matic y con la nueva caja de cambios automática 9G-Tronic, que como su nombre indice tiene nueve velocidades.

Plan MOVEA y los vehículos alternativos

El Plan MOVEA, el sucesor del MOVELE y PIMA Aire que incentiva la venta de vehículos alimentados por combustibles alternativos, se aprobó en Consejo de Ministros y ya hay datos concretos de las ayudas directas a la compra que recibirán este tipo de vehículos. 16,6 millones de euros es la dotación marcada para este plan que, aunque apunta a los vehículos de todo tipo, también incluye las ayudas para la instalación de puntos de recarga en lugares públicos. Desde bicicletas hasta camiones y autobuses se pueden beneficiar del Plan MOVEA, pero vamos a ver las cuantías para turismos que es lo que más nos interesa.

WTCC Portugal: Monteiro gana en su tierra

La cita portuguesa del Mundial de Turismos en el pintoresco trazado urbano de Vila Real sirvió para que Honda recupere algo de ánimo tras el golpe que supuso   su descalificación en Marrakech . Allí   Tiago Monteiro no defraudó a la numerosa afición lusa   y se llevó pole y victoria en la carrera principal del fin de semana, con Tom Coronel ganando la primera carrera del domingo. Monteiro dominó la sesión de clasificación y se hizo con la pole en una Q3 donde lo más importante y casi increíble fue el fallo de Pechito, que le abocó al quinto puesto tras Yvan Muller y los otros dos Honda oficiales de Michelisz y Huff. El mejor Volvo fue Thed Björk, sexto,   que este fin de semana estuvo acompañado por Robert Dahlgren , mientras que a los Lada se les notaron claramente los kilos de más tras su estelar actuación en Rusia. En MAC3 ganó Citroën por menos de tres décimas de renta sobre Honda.

Porsche 911 Carrera GTS

La familia Gran Turismo Sport de Porsche, formada por los Boxster GTS, Cayman GTS y Panamera GTS, crece con la segunda generación del Porsche 911 Carrera GTS, que estará a la venta el próximo mes de noviembre, tras debutar en el Salón de Los Ángeles. Las primeras unidades llegarán al mercado español en el mes de noviembre, con pedidos ya disponibles, y el precio base del modelo es de 135.339 euros. La gama Carrera GTS contará con carrocerías Coupé y Cabrio, y se podrá elegir entre propulsión o tracción total. En cualquier caso, el motor es un seis cilindros bóxer de 3.8 litros y 430 CV, que se combina de serie con una transmisión manual de siete velocidades o bien con la caja PDK de doble embrague, con la que consigue un 0 a 100 km/h de 4 segundos y 4,2 segundos, en Coupé y Cabrio, respectivamente.

Honda CR-Z HPD

Es una pena que hayan descatalogado el Honda CR-Z en España, pero la competencia fue muy dura. Al otro lado del charco el CR-Z tiene mejor aceptación, sus competidores son todos de gasolina. Para los que creen que 137 CV no son suficientes, llega la respuesta de Honda Performance Development. Se trata de una modificación que incluye filtro de aire de alto rendimiento, compresor, intercambiador de calor, inyectores de mayor caudal y una centralita reprogramada. Así el CR-Z se planta en casi 200 CV, y lo que es mejor, mantiene la garantía intacta, cinco años o casi 100.000 km.