
Los cambios del nuevo Cupra son tan sutiles en el interior como en el exterior. Esta nueva generación toma el propulsor 2.0 TSI del Cupra 290 anterior, le añade 10 CV y la patada del motor sube hasta los 380 Nm. ¿Y por fuera? Bueno, podríamos empezar a jugar a buscar las diferencias, pero creo que terminaríamos bastante pronto.
SEAT León Cupra: más potente y más equipado

La tecnología del grupo y la experiencia en competición de SEAT se transforman en un nuevo León Cupra que incorporará control de chasis adaptativo, dirección progresiva con un tarado específico, diferencial autoblocante VAQ y CUPRA Drive Profile para configurar el coche al gusto de cada conductor. En cuanto a comodidades, el León más deportivo montará los avances que se equipan en el resto de la gama con asistente de atascos, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, asistente de frenada, arranque sin llave y sistema de infoentretenimiento Media System Plus.
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