Ir al contenido principal

Opel Insignia Grand Sport

En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2017, Opel presentará su nuevo buque insignia, nunca mejor dicho. Se trata del Opel Insignia Grand Sport, la futura berlina de altos vuelos de Rüsselsheim, que según la casa es un modelo completamente nuevo y cargado de tecnología y todo tipo de soluciones para ahorrar peso y mejorar el comportamiento dinámico y la comodidad. En definitiva, sigue la acertada receta del actual Opel Astra.
El nuevo diseño está claramente inspirado en el Opel Monza Concept de 2013, y la apariencia del modelo es más musculosa y afilada. Destacan los atractivos faros delanteros, con una firma lumínica propia, o los pilotos traseros LED en diseño de doble ala. La marca hace hincapié también en la trabajada aerodinámica, con un coeficiente de 0,26 Cx, y en el nuevo capó activo de aluminio, un punto importante en la protección a peatones.

Aunque su longitud apenas varía con respecto al Insignia, el nuevo Grand Sport es 2,9 centímetros más bajo, los voladizos se han reducido y las vías crecen 1,1 centímetros. Lo más importante, eso sí, es que es hasta 175 kilogramos más ligero, gracias tanto a la nueva arquitectura como al uso de materiales ligeros. Entre las novedades más importantes destaca la opción de tracción a las cuatro ruedas con reparto vectorial de par.
El habitáculo de esta berlina sigue la misma línea marcada por el Opel Astra, con un diseño claro y sencillo, que prescinde de la gran cantidad de botones de anteriores generaciones y que está protagonizado por la pantalla táctil sin marco del sistema IntelliLink, en el centro del salpicadero. Opel promete más espacio en las plazas traseras, un asiento del conductor 3 centímetros más bajo y un maletero cuya capacidad varía entre 490 litros y un total de 1.450 litros. 
Por el momento Opel no ha querido ofrecer detalles sobre la futura gama del Insignia Gran Sport, aunque promete motores turboalimentados, gasolina y diésel, y varias transmisiones, incluida una automática de ocho velocidades que estará disponible en combinación con la tracción total, que por cierto recurre a dos embragues multidisco de control electrónico. También estará disponible el chasis FlexRide con modos de conducción que actúan sobre la dirección, la amortiguación, el acelerador o el cambio.
La oferta tecnológica cuenta con los citados faros IntelliLux LED, asientos ergonómicos AGR con 18 ajustes, Head Up Display, parabrisas calefactable, acceso y arranque sin llave, cámara de 360 grados, control de crucero adaptativo con frenada de emergencia automática, alerta de cambio involuntario de carril, alerta de tráfico cruzado, compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto y Opel OnStar.
Etiquetas:

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

WTCC Rusia: Lada triunfa en casa

Para regocijo de los aficionados locales que aguantaron bajo la lluvia caída sobre el Moscow Raceway, los Lada Vesta TC1 se mostraron insultantemente superiores en este fin de semana de carreras para el Mundial de Turismos en Rusia. La marca nacional se llevó la pole y las dos victorias del fin de semana,   escapándosele tan sólo el triunfo en el MAC3 al ser sancionada   después de que Gabriele Tarquini se saltara salida. Pero el líder destacado del campeonato sigue siendo Pechito. Tanto la clasificación como las carreras se disputaron sobre piso mojado y en esas circunstancias sobresalieron los Lada, con sus tres pilotos copando los tres primeros puestos en parrilla mientras   una irreconocible Citroën ni siquiera accedía a Q3 : Pechito fue tercero, permitiendo que James Thompson y Norbert Michelisz acompañaran a los coches rusos. En esa ronda definitiva fue Nick Catsburg quien se llevó la palma, mientras que la pifia de Tarquini en MAC3 dio la victoria a Honda.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

El Grupo PSA estrena la conducción autónoma bajo la marca DS

Tan pronto como el próximo año el grupo francés PSA lanzará al mercado sus primeros sistemas con tecnología de conducción autónoma, y la marca que utilizarán como punta de lanza será la de carácter más premium, DS. A día de hoy PSA sólo ofrece sistemas de nivel 1 de autonomía, o lo que es lo mismo, asistentes de conducción, aunque el nivel 2 está a la vuelta de la esquina. Según el propio fabricante, además de los sistemas de asistencia a la conducción de nivel 1, el futuro DS 7 Crossback aterrizará a principios del próximo año con funciones de nivel 2, como el llamado Connected Pilot, capaz de monitorizar la posición del coche dentro de su carril y con respecto al resto del tráfico para gestionar la trayectoria y la velocidad del mismo. También contará con el sistema de aparcamiento automático o Park Pilot.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

GP de Mónaco: Mercedes regala la victoria a Rosberg

Nico Rosberg gana un Gran Premio de Mónaco que había estado liderado por Lewis Hamilton hasta la salida del safety car  a diez vueltas para el final. Una maniobra entre Max Verstappen y Romain Grosjean terminaba con el Toro Rosso en las protecciones y el coche de seguridad en la pista.   Lewis Hamilton optaba por parar en boxes y salía en tercera posición detrás de su compañero de equipo y de Sebastian Vettel  Éste error le costaba la victoria al británico que había rodado en primera posición hasta el momento.  Tras la reanudación de la carrera Hamilton no conseguía pasar al alemán y se tenía que conformar con la tercera posición.  Por detrás Daniil Kvyat era cuarto y Daniel Ricciardo quinto. Fernando Alonso se veía obligado a retirarse con problema en la caja de cambios cuando rodaba en los puntos. Carlos Sainz con la 10º plaza conseguía rascar un punto y recuperarse de la sanción recibida tras la clasificación. 
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

Diseños calcados 'Made in China'

Rolex de imitación, zapatillas Adidas con cuatro franjas o bolsos falsos de Louis Vuitton. China tiene el sambenito de la producción de objetos falsificados o de imitación, según como se le quiera llamar. Y los automóviles, como ya sabes, también son objeto de imitaciones por parte de algunos fabricantes chinos. La lista de automóviles occidentales o nipones que esos fabricantes chinos han copiado es larga, algunos son tan famosos que ya tienen su hueco en la historia del automóvil. Lo más curioso es que las copias chinas de coches se venden al lado del original y no pasa nada. Incluso cuando se topan unos con otros en las calles. ¿Cómo es eso posible? ¿No existen leyes de protección de la propiedad intelectual? Como siempre, no hay una respuesta fácil, nada es blanco o negro, sino más bien de un gris tan espeso como el casi eterno smog de Pekín.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

Citroën E-Méhari: embajador de Formentera

El veterano Citroën Méhari fue un coche muy ligado al ambiente playero, básicamente se trataba de un Citroën 2CV con carrocería descapotable de fibra con techo y puertas de lona. Este medio buggy era capaz de moverse con soltura por zonas de arena y campo gracias a su ligero peso y las características suspensiones heredadas del 2CV.  El nuevo   E-Mehari   no es lo mismo, pero sí que mantiene ese es píritu playero, joven y un poco irreverente del modelo original.  En este caso poco queda del 2CV, pero este modelo 100% eléctrico es un descapotable de cuatro plazas con una imagen muy personal que en las zonas costeras se encuentra como pez en el agua.  Y si a la costa le sumamos el encanto de una isla como Formentera y los cortos recorridos que se hacen en entor nos como éste, el E-Mehari y sus   200 kilómetros de autonomía   se antojan como una opción muy interesante. El E-Mehari ha sido elegido como vehículo institucional y de p...
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>