
Este peculiar 500 vitaminado se ha presentado en el Salón EICMA de Milán, uno de los principales eventos de la industria de las dos ruedas. Carrocería descapotable para el 695C Tributo XSR y una decoración en gris y rojo que le asemeja a la moto de la que toma el nombre. Pero no sólo se trata de estética, también cuenta con piezas en fibra de carbono para aligerar el conjunto y escape Akrapovic ultraligero. El motor es un 1.4 que desarrolla 190 CV de potencia, nada nuevo para el pequeño Abarth. Pero esta sinergia no se queda ahí, ya has visto que Yamaha ha puesto el nombre de Abarth a esta serie limitada de su moto, una serie limitada a 695 unidades. Como puedes ver los japoneses parece que aprenden rápido y, además, han elegido a los mejores a la hora de exprimir el juego de las ediciones especiales.
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