
A
la vez se pueden combinar con los tonos disponibles para la capota de tela, en
negro o naranja, o para el del nuevo Hard Top, disponible en negro brillante. El habitáculo se ha
rediseñado. El salpicadero se ubica en un plano muy horizontal para ofrecer una
mayor sensación de espacio. También integra, en el lado del acompañante, una
nueva moldura en el color de la carrocería que enmarca los aireadores. El
volante es ahora de tres radios y son nuevos los asientos. También hay varios
ambientes, desde un nuevo interior en beis con la zona central con textura, y
un guarnecido naranja con la parte central con dibujos inspirados en el
universo de los deportes náuticos.

Se puede lavar con una manguera, tanto por fuera como por dentro,
gracias al guarnecido estanco de sus asientos y a los revestimientos del
interior de las puertas o incluso a sus alfombrillas de goma. El habitáculo dispone de
nuevos huecos portaobjetos mientras que el maletero presenta un compartimento
de seguridad, con una capacidad de 78 litros, que se puede cerrar con llave.
Para transportar maletas, el coche cuenta con una banqueta trasera deslizante,
y aunque el volumen del maletero es de 200 litros, puede alcanzar hasta 800
litros con las plazas traseras abatidas. Este Citroën va equipado con el
completo sistema de audio Bluetooth Parrot al que se puede conectar el móvil.

El motor eléctrico del nuevo
E-Mehari permite una velocidad máxima de 110 km/h, y destaca por su capacidad
de respuesta gracias a un par motor que aumenta casi en un 20%, con 166 Nm
hasta 3.700 rpm. La autonomía homologada en ciclo mixto es de 195 kilómetros,
según la norma NEDC y se recarga por completo en 10 horas y 30 minutos en las
tomas de 16A de instalaciones específicas o en 16 horas y 30 minutos en los
enchufes domésticos de 10A.
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