Toyota GR Super Sport

Mientras en Europa Mercedes-AMG prepara su hiperdeportivo híbrido Project One con motor de Fórmula 1 y Aston Martin ultima el espectacular Valkyrie, en Japón es Toyota quien ha mostrado interés en un modelo similar. De hecho, el gigante nipón acaba de presentar en el Tokyo Auto Salon el llamado Toyota GR Super Sport Concept, aún como un mero prototipo. Obra de Toyota Gazoo Racing, esta bestia híbrida está ideada para la calle, haciendo uso de toda la sabiduría recopilada por el equipo japonés en el Mundial de Resistencia.

De hecho, no es que se inspire en las carreras, ya que está basado en el TS050 Hybrid de competición, del que toma la base y la gran mayoría de componentes mecánicos. Bajo su esculpida y llamativa carrocería, este superdeportivo de próxima generación, como lo denomina el propio fabricante, esconde un motor de combustión 2.4 litros V6 biturbo junto a un sistema híbrido Toyota Hybrid System-Racing. La potencia combinada es de 1.000 CV y de transmitir semejante fuerza bruta al asfalto se encargan neumáticos en dimensiones 330/710R18.

De momento no se conocen muchos más detalles de este GR Super Sport Concept, pero lo que sí sabemos es que el TS050 del año pasado, contaba con un sistema híbrido de 8 Megajulios, aunque con baterías de ión de litio en lugar de los supercondensadores que se utilizaban anteriormente. En las fotografías al desnudo del prototipo se aprecia perfectamente que, en efecto, el modelo dista poco o nada del vehículo de competición.

Su particular monocasco de fibra de carbono o la suspensión de carreras tipo push-rod siguen presentes. Este es el punto de partida de Toyota para afrontar el reto de desarrollar deportivos basados en coches de competición activos. Aunque aún queda un tiempo para que podáis conducirlo, espero que el GR Super Sport Concept os sirva como adelanto de lo que queremos conseguir en nuestras futuras generaciones de deportivos, concluye Shigeki Tomoyama, presidente de Gazoo Racing Company.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ford F-150

Ford no incluye grandes cambios en la versión 2016 de su pick-up por excelencia, el F-150. Sistema de reconocimiento de voz SYNC 3, llantas opcionales de 20 pulgadas y dos nuevos colores, Shadow Black y Lithium Gray. Poca cosa para este gigante que ahora también se puede equipar de un pack de conversión para GNC o propano, con un sobrecoste mínimo de 7.500 dólares. Lo que sí es novedad y además llamará la atención de los que gustan de una imagen más potente, es un pack deportivo disponible para las versiones XLT y Lariat. El Ford F-150 saca su lado agresivo con vinilos exclusivos de color negro y rojo, faros ahumados, calandra gris grafito con detalles en rojo, llantas exclusivas de 20 pulgadas de diámetro y asientos con tapicería de cuero y Alcántara con detalles en color rojo.

Seguir leyendo >>>>>

Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection

El fabricante británico Rolls-Royce ha presentado un Phantom muy especial, a modo de escaparate para mostrar las posibilidades de su programa de personalización. Según la firma, Rolls-Royce es personalización, y así nos lo muestra el Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection. Este Metropolitan Collection, del que únicamente se fabricarán 20 unidades bajo pedido, luce un color tungsteno oscuro y exquisitos detalles fabricados a mano e inspirados en las metrópoli modernas, así como materiales de la más alta calidad, como las trabajadas inserciones de marquetería, que son la estrella del habitáculo.

Seguir leyendo >>>>>

BMW i8: Safety Car de la Fórmula E

La Fórmula E ya tiene Safety Car . El deportivo híbrido de BMW , el BMW i8 , será el encargado de ejercer de coche de seguridad entre los monoplazas eléctricos en un campeonato que recordemos arrancará ya el próximo año, proponiéndonos curiosas novedades más allá de la propia mecánica eléctrica de los coches. A pesar de que el anuncio oficial aún no se ha hecho efectivo, aparentemente esperando a que la FIA complete su evaluación sobre el i8, se ha presentado ya un primer modelo rotulado como Safety Car, contando además con la colaboración de Qualcomm , quienes habrían dotado a esta unidad de un sistema de recarga inalámbrica . A BMW precisamente no le falta experiencia en esto de ejercer de Safety Car. En el Mundial de motociclismo nos encontramos por ejemplo con el BMW M4 , también presente en el DTM , el Campeonato Alemán de Turismos.

Seguir leyendo >>>>>

Mazda RT24-P

El Mazda RT24-P es el prototipo con el que el fabricante de Hiroshima competirá bajo el reglamento Daytona Prototype Internacional en el Campeonato IMSA WheatherTech SportsCar. Debutará en Las 24 Horas de Daytona a finales del próximo mes de enero, y se presenta estos días en el Salón de Los Ángeles. Mazda Road to 24 es la fórmula que da sentido a las siglas RT24-P. Se trata de un programa de formación para pilotos de categorías inferiores que de esta manera pueden evolucionar hacia la competición profesional. RT24-P también se refiere al motor 2 litros y 4 cilindros en línea, mientras que la letra P obedece a su condición de prototipo.

Seguir leyendo >>>>>

Citroën y el consumo real del C4 Cactus

PSA Peugeot Citroën prometió consumos realistas, y el primer modelo que han dado a conocer bajo la enseña del consumo real es el Citroën C4 Cactus BlueHDI 100 S&S, el que menos consume en condiciones reales. Eso sí, no lo han hecho a partir de sus propios datos todavía, sino utilizando como base la extensa comparativa que ha realizado la revista Autopista. Es cuestión de tiempo que el fabricante comience a publicar sus propias estadísticas de consumo en uso real. Citroën ha aprovechado el tirón para destacar que su modelo obtiene mejores cifras de consumo que los modelos de tecnología híbrida de Toyota, por ejemplo, y para sacar pecho explicando que estos motores, equipados con catalizador de urea, además de transformar los dañinos NOx en vapor de agua H₂O y nitrógeno N₂, dos sustancias totalmente inofensivas, dan unos consumos entre un 2% y un 4% menores que en la generación anterior.

Seguir leyendo >>>>>

Engine Gear Automoción

Buscar este blog