Ir al contenido principal

Ford Mustang Bullitt

Durante las últimas semanas los rumores sobre un hipotético Ford Mustang Bullitt para el Salón de Detroit cobraban fuerza y finalmente acaba de ser desvelado. Se trata de una edición limitada creada en homenaje al coche original de la película Bullitt de Steve McQueen, que cumple cinco décadas. Su lanzamiento se espera para este mismo verano y se ofrecerá únicamente en dos colores de carrocería: el específico verde oscuro Highland con detalles cromados, como en la película, o bien un tono negro Shadow. Además luce llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno Brembo pintadas en rojo, parrilla oscurecida y apenas incorpora distintivos de la versión. 
Esconde el mismo motor 5.0 litros V8 Coyote del Mustang GT normal, aunque en este caso con una potencia de 482 CV y un par motor máximo de 569 Nm, gracias a lo cual puede alcanzar una velocidad máxima de 262 km/h. Equipa una caja de cambios manual cuyo pomo para la palanca recuerda al del original. Entre el equipamiento de serie destacan el volante forrado en cuero y calefactado, el panel de instrumentos digital LCD de 12 pulgadas o la tapicería de cuero para los asientos Recaro opcionales con costuras en contraste de color verde. 

El modelo trae de serie un sistema de escape con válvulas para variar la nota del mismo, así como colas de escape Black NitroPlate, pero además se beneficia del colector de admisión del motor V8 Voodoo del Shelby GT 350, un nuevo sistema de inducción de aire y una nueva gestión electrónica. Las únicas opciones disponibles para el modelo, además de la elección entre los dos colores de carrocería, son los citados asientos Recaro de cuero, el llamado paquete electrónico Bullitt que incluye navegador, sistema de sonido mejorado, asistentes de conducción o función memoria para asiento del conductor y retrovisores, o la suspensión semiactiva MagneRide. 
La nueva edición especial comparte escenario en el Salón de Detroit con el Ford Mustang GT fastback original de 1968 que apareció en la película, famosa entre otras cosas por la mítica escena de la persecución por las calles de San Francisco, en la que McQueen huye de dos matones. Ford da por cerrado así el misterio presente hasta el día de hoy sobre el paradero del vehículo utilizado en el rodaje de la cinta americana. En realidad fueron dos coches: uno de ellos fue vendido a un particular por la Warner Bros y el otro, utilizado en los saltos, acabó en desguace. El primero es el que se podrá ver en Detroit y el segundo ha aparecido recientemente en Baja California.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ford Expedition

Si hay un mercado conocido por su amor a los SUV de grandes dimensiones es sin duda el de Estados Unidos y, es precisamente allí, concretamente en Texas, el estado en que más modelos de este calibre se venden, donde Ford acaba de desvelar su nuevo Ford Expedition, el todocamino grande de la casa, que promete más tecnología, menos peso y una mayor habitabilidad. Este nuevo modelo, que la propia marca define como el Expedition más inteligente, capaz y versátil hasta la fecha, llega 20 años después del original y es una de las apuestas dentro del plan de Ford para liderar el mercado SUV americano, que contempla otros cuatro lanzamientos en cuatro años. El Expedition se fabrica en Louisville, Kentucky, y se pondrá a la venta en Estados Unidos en otoño.

Los mejores deportivos compactos del mercado

Poco a poco y sin darnos cuenta se nos ha ido llenando el mercado de versiones vitaminadas de los coches utilitarios más vendidos en nuestro mercado. Cada versión aspiracional de un superventas se convierte en un objeto de culto para los fanáticos de la marca en cuestión, y hoy nos hemos dedicado a recoger los mejores representantes de este reñido nicho. Los hot hatch o deportivos compactos son oscuros objetos de deseo. Cada vez más potentes y prestacionales hemos podido deleitarnos con tres vías diferentes de desarrollo: los ultra-potentes encarnados por Audi y Mercedes-AMG, los menos potentes pero más ligeros Honda, Peugeot, Opel o Renault o un punto intermedio que busca la virtud en el equilibrio del Ford. Una elección complicada, sin duda, pero muy entretenida.

Mercedes-Benz Unimog U 4000

En plena Selva Negra alemana se encuentra la región montañosa de Feldberg, una zona turística que atrae a unos 9 millones de visitantes cada año y que, por su agreste naturaleza, necesita un equipo de rescate en condiciones, que de hecho participa anualmente en unas 600 operaciones de rescate en montaña. El último miembro del equipo es este  Mercedes-Benz Unimog U 4000. De esta manera se aseguran el poder llegar a prácticamente cualquier lugar de Baden-Wurttemberg, gracias a las capacidades todoterreno de esta bestia con motor diésel de 218 CV y tracción total, llamada The Rock y fabricada por la división de camiones especiales de la marca de Stuttgart, quien ha cedido el vehículo de siete plazas al citado equipo de rescate.

Humvee C-Series

Robusto, exagerado, duro, innecesario. Son muchos los adjetivos que podríamos poner al Hummer H1, uno de los coches más icónicos durante las últimas décadas que a lo largo de tres generaciones pasó de ser un coche de uso militar civilizado a un todoterreno del más ostentoso lujo norteamericano. Después de 7 años de ausencia, Bob Lutz junto a Henrik Fisker y Gilbert Villareal a través de VLF Automotive van a recuperar a la bestia parda de los 4x4 americanos.  El Hummer H1 volverá a la vida en forma de Humvee C-Series, una versión con muy pocas diferencias con respecto al Humvee militar y con hasta 430 CV. Durante el pasado Salón del Automóvil de Shanghai se presentó en China la versión definitiva de este todoterreno familiar, y lo hizo cuatro motorizaciones disponibles. 

Zarooq SandRacer

A finales de 2015 una desconocida compañía de Emiratos Árabes Unidos llamada Zarooq Motors presentaba un prototipo de todoterreno que nos dejó con la boca abierta por su estilo Baja y por lo que prometía a nivel de comportamiento y prestaciones. Ahora, casi dos años después, el Zarooq SandRacer se ha convertido en una realidad, según AutoGuide. A la venta en EAU por el equivalente a unos 400.000 euros, el SandRacer 500GT es una bestia creada para enfrentarse al desierto y luce una carrocería con un cierto estilo coupé, de dos puertas, y sólo dos plazas en el habitáculo.